2025 - [DS Automobiles] DS8
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 10:29
Pardon Mr le patron de DS!
![jap](/users/3015/28/64/42/smiles/625227.gif)
- Cdc
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 10:34
En même temps, le patron de DS est déjà bien occupé à rebadger des Citroëns en Fiat, il ne peut pas être partout !
- TM6
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 12:05
Attendons jusqu’à demain, on verra bien ce qu’ils ont à nous raconter.
Si demain ça sonne creux, alors oui, il y aura des raisons de spéculer.
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- Cdc
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 12:46
Ca fait 10 ans qu'ils nous font le même coup; tu y crois encore ?
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- foxx13
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 13:17
J'espère vraiment de la nouveauté ou quelque chose qui annonce du mieux dans la gamme car actuellement il n'y a que la ds4 qui sort du lot...
- Loutron
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 16:37
On sait déjà que non, ce sera juste une nouvelle série limitée, vous vous attendez à quoi ?
- JB.AAEL
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 16:55
N’oubliez pas les nouvelles dénominations des finitions
Pallas et Étoile….
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- Bourdu
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 17:31
@JB du coup elle s'appellerait DS19 ? C'est pas idiot..
https://www.google.com/amp/s/fr.motor1.com/news/714304/ds-automobile-palace-etoile-versions/amp/
https://www.google.com/amp/s/fr.motor1.com/news/714304/ds-automobile-palace-etoile-versions/amp/
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- escalade
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 19:44
Les version Prestige voir Henri Chapron pour accentuer le côté luxe à la française à l'ancienne.
Mais si c'est pour proposer que 4 couleurs, 2 cuirs sur 3 modèles, voir un simple nouveau logo, autant ne rien faire.
Ça fait 10ans qu'on est déçu de la com DS donc autant dire que je ne m'attends à pas grand chose.
Cette marque ne sert vraiment à rien.
@Bourdu : ce serait vraiment du foutage de gueule d'appeler un nouveau modele de la marque DS19.
J'espère vraiment qu'ils n'oseront pas aller jusque là.
Mais si c'est pour proposer que 4 couleurs, 2 cuirs sur 3 modèles, voir un simple nouveau logo, autant ne rien faire.
Ça fait 10ans qu'on est déçu de la com DS donc autant dire que je ne m'attends à pas grand chose.
Cette marque ne sert vraiment à rien.
@Bourdu : ce serait vraiment du foutage de gueule d'appeler un nouveau modele de la marque DS19.
J'espère vraiment qu'ils n'oseront pas aller jusque là.
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- Loutron
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 20:18
Bourdu a écrit:@JB du coup elle s'appellerait DS19 ? C'est pas idiot.
Si si, ce serait complètement idiot. Et je ne vois pas le rapport entre DS 19 et l’univers des étoiles et de l’astronomie. C’est dans ce sens que va le message de JB. En tous cas c’est comme ça que je l’interprète.
Ce ne serait donc pas en rapport avec l’aviation mais avec le ciel.
- JB.AAEL
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 20:26
Je n’ose pas imaginer si jamais DS nous ressortait une finition Prestige les échanges sur ce Topic….
Sacant que jusqu’à l’année dernière, Prestige était la dénomination des Sandero et Duster en finition haute.
Sacant que jusqu’à l’année dernière, Prestige était la dénomination des Sandero et Duster en finition haute.
- Loutron
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 20:38
Et que la finition Pallas est l’entrée de gamme ![Rolling Eyes](/users/3015/28/64/42/smiles/64155.gif)
![Rolling Eyes](/users/3015/28/64/42/smiles/64155.gif)
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- Woodman
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 21:01
foxx13 a écrit:J'espère vraiment de la nouveauté ou quelque chose qui annonce du mieux dans la gamme car actuellement il n'y a que la ds4 qui sort du lot...
La DS7 restylée est très belle je trouve, malheureusement sa techno commence à vieillir et sa gamme de moteurs n’est pas terrible…
- arkam
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 22:11
moi j'aimerai la disparition de la dénomination "performance line", je trouve ça ridicule cet anglicisme pour une marque qui promeut le savoir faire frenchy
ChRiS, Loutron, seb83000 et Ponloire aiment ce message
- Loutron
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 23:35
Et qui n’a rien de sportive
- Lulu
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Dim 12 Mai 2024 - 23:44
@Loutron c'est le concept ![Very Happy](/users/3015/28/64/42/smiles/212545.gif)
C'est surtout une occasion totalement loupée, puisqu'en prime Ligne Performance serait transparent dans les grandes langues occidentales
![Very Happy](/users/3015/28/64/42/smiles/212545.gif)
arkam a écrit:moi j'aimerai la disparition de la dénomination "performance line", je trouve ça ridicule cet anglicisme pour une marque qui promeut le savoir faire frenchy
C'est surtout une occasion totalement loupée, puisqu'en prime Ligne Performance serait transparent dans les grandes langues occidentales
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- TM6
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Lun 13 Mai 2024 - 15:39
Alors ?
Ben rien de nouveau.
Et donc ?
Pas rassurant du tout pour la capacité de la marque à se relancer avant l'apparition de la DS8
Et cette DS8, ils en ont dit quelque chose ?
700 km d'autonomie. full stop.
rien en tous cas qui puisse éveiller une envie folle...
Ah oui... la DS4 sera commandable en full electric dès juin.
>> profiter de cette occasion pour la relancer vraiment sur le marché ?
- JB.AAEL
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Lun 13 Mai 2024 - 15:49
Rien de nouveau Sauf une enième serie spéciale Sur DS DS4 DST dénommée Antoine de St Exupery...
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- davie67
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Lun 13 Mai 2024 - 16:00
J'en revient vraiment à me dire que DS va se retrouver de plus en plus éloigné dans le temps
, espérons que je me trompe..
![no](/users/3015/28/64/42/smiles/562846.gif)
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Lun 13 Mai 2024 - 18:20
JB.AAEL a écrit:Rien de nouveau Sauf une enième serie spéciale Sur DS DS4 DST dénommée Antoine de St Exupery...
Tristesse pour ce 10 000 ème message
![Rolling Eyes](/users/3015/28/64/42/smiles/64155.gif)
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- Kiddson
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Mar 14 Mai 2024 - 10:45
TM6 a écrit:Ça a l’air intéressant : il y a écrit quoi dans cet article à accès payant ?
Ben il est quand meme accessible si tu ouvres le code source (clic droit), il suffit de lire le HTML. Je ne fais que le copier-coller ici...
![Laughing](/users/3015/28/64/42/smiles/49316.gif)
- Spoiler:
Comment Olivier François compte relancer la marque DS
Après l’échec de son développement en Chine, DS cherche à se relancer et doit pallier le manque de nouveaux modèles dans sa gamme. La marque et son nouveau patron comptent toutefois bien jouer sur l’opportunité qu’offrent les voitures électriques. Et des synergies sont prévues avec... Lancia.
Presque un an après sa nomination à la tête de la marque DS, Olivier François fera le 13 mai prochain sa première apparition publique à ce titre. L’occasion pour lui de présenter personnellement, au Musée de l’air et de l’espace du Bourget, la nouvelle collection DS, un ensemble de séries limitées chic sur des modèles existants de la marque tricolore. C’est peu, mais déjà ça. La marque DS manque en effet de vraies nouveautés, la dernière remontant à 2021 (DS4). Mais la firme va enfin présenter en novembre prochain un modèle inédit, 100 % électrique, sur la toute nouvelle plateforme de Stellantis, la « STLA Medium ». Avec une autonomie revendiquée de plus de 700 km (en homologation) et des batteries françaises produites par ACC à Douvrin.
En attendant, DS se contentera de commercialiser des versions à hybridation légère (48 volts) de ses DS3 et DS4 à partir de juin prochain. Ces motorisations ont été étrennées chez Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Fiat. DS n’en a donc aucunement la primeur.
Ce manque de nouveautés se ressent du côté des ventes. Au premier trimestre 2024, les immatriculations de DS ont encore baissé de 16 %, à 16 500 unités en Europe. Avec une part de marché à 0,3 % seulement, en baisse, inférieure à celles d’autres marques de Stellantis comme Alfa Romeo ou Lancia (0,4 %). L’an dernier, les volumes de DS avaient déjà baissé de 3 %, à 48 400, le Vieux continent représentant la presque totalité des ventes. DS affiche ainsi en Europe les mêmes scores qu’en 2019, avant l’épidémie de Covid. Il n’y a donc pas de croissance.
DS, qui avait été défini au départ comme un label haut de gamme, n’a clairement pas trouvé sa place jusqu’à présent sur le marché. Avec des véhicules à l’identité encore floue. C’est « le chaînon manquant », explique Olivier François à Challenges. « Il y a un premium allemand, italien, britannique, japonais, mais pas d’offre française dans le luxe aujourd’hui », reconnaît-il.L’échec de la stratégie chinoise
Créée comme marque indépendante en 2014 par Carlos Tavares à son arrivée à la tête de PSA, la firme avait surtout misé à fond sur la Chine au milieu des années 2010, annonçant 200 000 véhicules dans ce pays à l’horizon 2020. Las, DS y a vendu à peine 320 exemplaires cette année-là. DS a pâti de l’échec général du groupe PSA dans l’ex-Empire du milieu. La co-entreprise CAPSA a été, du coup, dissoute et l’usine de Shenzhen ne fabrique plus la DS9 qu’en sous-traitance et au compte-gouttes. DS est donc contraint de se replier sur l’Europe où il reste à la peine. Carlos Tavares, directeur général de Stellantis qui regroupe PSA et Fiat Chrysler, est parfaitement conscient de ce semi-échec. C’est pour installer enfin DS dans le paysage européen qu’il a mandaté en juin 2023 Olivier François, un as réputé du marketing. Entré dans le groupe Fiat en 2005, ce Français transfuge de Citroën dirige la marque Fiat depuis le temps où il était le bras droit de Sergio Marchionne - célèbre administrateur délégué de Fiat (puis FCA) de 2004 jusqu’à sa mort en 2018. Il est aussi le directeur transversal du… marketing de Stellantis.
Et celui-ci compte bien renouveler DS avec un atout : « Il ne faut plus aujourd’hui des dizaines d’années pour imposer une marque haut de gamme, car l’arrivée de l’électrique, de nouvelles technologies, rend les frontières du premium plus floues », souligne, optimiste, ce vendeur-né dont les présentations chez Fiat sont devenues un modèle du genre, jouant à la fois sur la dolce vita, l’élégance et la nostalgie. Il constate : « Le marché se reformate avec l’arrivée de tas de nouvelles marques comme Tesla, Rivian, les chinois. » C’est là où DS a encore ses chances.Synergies entre DS et Lancia
En même temps qu’il doit donner un second souffle à DS, Stellantis relance cette année la marque Lancia, un grand label italien raffiné, à l’histoire aussi chaotique que prestigieuse. « DS doit être Dior et Vuitton, et Lancia plutôt Gucci ou Armani », dit Olivier François.
Le grand atout de Stellantis, ce sont les « synergies qui abaissent les tickets d’entrée à 200 millions d’euros pour un nouveau modèle, si on en fait cinq sur une même plateforme », assure par ailleurs Olivier François. Contre un milliard s’il y a un seul véhicule. Et il compte justement bâtir « de fortes synergies entre DS et Lancia avec des solutions techniques communes ». Stellantis a fort à faire, puisqu’il veut relancer simultanément DS, Lancia et Alfa Romeo. Dispersion ?
- Massimo67
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Mar 14 Mai 2024 - 11:15
Ce qui se passe pour la marque DS est de la pure folie. Elle a été créée pour distinguer le savoir-faire Français (et qu'une Citroën n'aurait pas pu) et aujourd’hui elle est mise à la dernière place même après avoir lancia une marque disparue qui survit de mémoires et avec un clone de Peugeot. Mais après tout, que pouvons-nous attendre de ceux qui ont réduit Alfa Romeo à un nain par rapport aux Allemands ou qui font de Fiat un clone sans âme de Citroën ?
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- Loutron
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Mar 14 Mai 2024 - 12:34
Massimo67 a écrit:Ce qui se passe pour la marque DS est de la pure folie. Elle a été créée pourdistinguer le savoir-faire Françaisla Chine
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- TM6
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Mar 14 Mai 2024 - 13:39
Dans une logique d'offres différenciées luxe, ce n'est pas idiot de multiplier les marques du moment qu'on parvient à créer des univers suffisamment différents. le ticket d'entrée véhicule à 200 millions reste assez modéré.
Le fond du sujet consiste pour l'une et l'autre marque à accéder à cette crédibilité à adresser le volant business du premium. si les solutions techniques sont identiques, cette crédibilité sera commune. DS pourrait profiter des efforts de Lancia et inversement. Les acheteurs de flottes achèterons alors du Stellantis et pourront proposer des lignes design différentiées au choix.
... mais le sujet , pour l'instant, c'est de briser ce plafond de verre que DS, seul, n'est pas parvenu à franchir. Peut-être en s'appuyant sur la bascule vers le tout électrique ? Mais là aussi, DS arrive bien tard pour s'installer de façon décisive sur le marché de l'électrique.
Le fond du sujet consiste pour l'une et l'autre marque à accéder à cette crédibilité à adresser le volant business du premium. si les solutions techniques sont identiques, cette crédibilité sera commune. DS pourrait profiter des efforts de Lancia et inversement. Les acheteurs de flottes achèterons alors du Stellantis et pourront proposer des lignes design différentiées au choix.
... mais le sujet , pour l'instant, c'est de briser ce plafond de verre que DS, seul, n'est pas parvenu à franchir. Peut-être en s'appuyant sur la bascule vers le tout électrique ? Mais là aussi, DS arrive bien tard pour s'installer de façon décisive sur le marché de l'électrique.
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- sams25
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Re: 2025 - [DS Automobiles] DS8
Mar 14 Mai 2024 - 14:23
Ben, pour briser le plafond de verre, on ne peut pas se contenter de simplement rebadger des véhicules très populaires.
Il faut bien lire : « synergies qui abaissent les tickets d’entrée à 200 millions d’euros pour un nouveau modèle, si on en fait cinq sur une même plateforme », donc ce n'est pas simplement un véhicule partagé avec Lancia, ou même Alfa, mais bien a minima 5 clones ! Où est l'exclusivité ? le luxe ? l'art de vivre à la française ? Si la nouvelle Ypsilon est l'illustration de leur stratégie, la gamme "premium" de Stellantis va droit dans le mur.
« DS doit être Dior et Vuitton, et Lancia plutôt Gucci ou Armani », dit Olivier François. Très bien, mais on ne fait pas cela en ajoutant une simple étiquette dorée à des vêtement H&M ou Zara
Il faut bien lire : « synergies qui abaissent les tickets d’entrée à 200 millions d’euros pour un nouveau modèle, si on en fait cinq sur une même plateforme », donc ce n'est pas simplement un véhicule partagé avec Lancia, ou même Alfa, mais bien a minima 5 clones ! Où est l'exclusivité ? le luxe ? l'art de vivre à la française ? Si la nouvelle Ypsilon est l'illustration de leur stratégie, la gamme "premium" de Stellantis va droit dans le mur.
« DS doit être Dior et Vuitton, et Lancia plutôt Gucci ou Armani », dit Olivier François. Très bien, mais on ne fait pas cela en ajoutant une simple étiquette dorée à des vêtement H&M ou Zara
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