2025 - [DS Automobiles] DS8

Effectivement elle ne fait pas du tout ASL, c’était bien la peine de nous rabâcher les oreilles avec cette « silhouette révolutionnaire »

Par contre il semblerait que la lunette soit bel et bien assez conséquente vue comme ça. Ça change des meurtrières !

Question bête : pourquoi le site parle d’une nouvelle DS 7 ?

nickodu42 a écrit:

Cool ! une vraie berline de Direction. Imposante et suffisamment élégante. Sans ce côté un peu trop léger (pour son temps) qui transpire de la silhouette basse de la DS9.
Ca peut faire une bonne proposition de conquête.
De fait, pour la silhouette ASL, il faudra attendre un autre modèle (peut être une version courte de la même ?)

@Loutron parce que la DS7 II arrive en 2025

Ha ben finalement c'est peut être la DS7II vu que ça ne ressemble pas à l'ASL..

Oui, ca ne serait pas impossible que la DS7II soit en fait le véhicule repernant l'arrère de l'ASL... ci après une simulation de cette hypothèse.

Le proto vu avant ne semble pas être le même, par contre je vois mal la DS7II être une berline ce serait un mauvais calcul en ce moment.

Je résume l'hypothèse que je suis entrain d'élaborer :
On pourrait donc avoir :

• une version longue typée berline haute de 4,90 m de long avec un PAF arrière de longueur comparable voir plus long que le PAF avant.
  
• une version raccourcie typée plus SUV de par ses proportions mais en fait pas plus haute et sur la même cellule  avec un hayon relativement plus pratique et une longueur plus raisonnable du fait d'un porte à faux nettement raccourci. Avec un arrière de type ASL ?
  

Mutatis mutandis, c'est un peu la C4X et la C4... en plus grand (j'espère que ca ne va pas leur porter malheur !)

Je précise bien qu'il ne s'agit que d'une conjecture et non d'une information

La réponse est dans ta reflexion ,si en plus petit et moins chère cela ne se vend pas(ou peu) imagine en plus grand plus cher et décalé!

un peu plus longue mais pas si décalée que cela par rapport à la concurrence.



Je précise bien qu'il ne s'agit que d'une conjecture et non d'une information

Ben si,tu as une berline camouflé et un vrai Suv,une fois de plus tu es décalé...

bon, elle est encore camouflee, donc on ne va pas faire des commentaires trop defnitifs, mais la silhouette me decoit.
je ne vois qu'une berline haute, et plus du tout l'ASL.

TM6, que tu crees et montre des versions qui te plairaient, c'est parfaitement ok.
mais stp ne viens pas dire sur le forum que (parce que tu aimerais bien les voir) on peut supposer qu'elles seront mises sur le marche : "on pourrait avoir".
separer l'info de la fiction, stp.

gromajor a écrit:
TM6, que tu crees et montre des versions qui te plairaient, c'est parfaitement ok.
mais stp ne viens pas dire sur le forum que (parce que tu aimerais bien les voir) on peut supposer qu'elles seront mises sur le marche : "on pourrait avoir".
separer l'info de la fiction, stp.

Je me suis exécuté et ai édité mes messages.

908LM a écrit:Ben si,tu as une berline camouflé et un vrai Suv,une fois de plus tu es décalé...

le fait de qualifier le nouveau 3008 de SUV est une pure convention :
Ligne pas forcément très orientée "Utility" plutôt une espèce de berline haute et lourde à mon avis.
L'arrière de l'ASL a au moins l'avantage de dégager un hayon apparemment plus vertical.

A bien y regarder la frontière entre les deux catégories de véhicules se réduit d'année en année. les grosses roues et le plastique noir ne sont plus un marqueur suffisant. Même Anne Hidalgo s'y perd !

Le 3008 n’est pas un SUV mais un SAC, tout comme ce véhicule camouflé. Bien qu’il me paraisse plus bas que le 3008 mais plus haut qu’une 408.

De profil, je la trouve quand même plus élancée qu'une 408, un 3008 ou un Rafale.







Sachant que dans l'absolu, je mets tous les SACs dans le même sac : ils me font tous

I still don't understand this silhouette....

Je ne comprends toujours pas cette silhouette....

Vilyon a écrit:Le 3008 n’est pas un SUV mais un SAC, tout comme ce véhicule camouflé.

Non mais la faut arreter de rigoler hein.

Quand on compare aux dernières propositions de berline "entre 2 segments" françaises







... J'ai l'impression qu'elle aura une silhouette plutôt proche du Rafale que 408 ou c5x : haut sous pavillon mais silhouette allongée. Tout en étant moins haute qu'un 3008.

ça me donne plutôt l'impression du contraire

C'est quoi un SAC?
Je connais les sacs a main, sacs de couchage, même les sacs de nœuds, mais ce SAC la m'interroge

Elle me rappelle étrangement un peu les Volvo Cross Country.
Je trouve ça plus intéressant qu'un énième SUV Coupé.

Ont ils tiré les bonnes conclusions du plantage de tous les éléphants électriques allemands ? Hâte d'en voir plus..

Redstone a écrit:C'est quoi un SAC?
Je connais les sacs a main, sacs de couchage, même les sacs de nœuds, mais ce SAC la m'interroge

Sport Activity Coupé. Il me semble que cette appellation est apparue avec le BMW X6.

Après une recherche Google rapide :

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/9582-essais-bmw-bmw-x6-m50d


C'est une façon élégante de dire "on a développé un gros machin pour se la péter au concours de qui qu'à la plus grosse, mais avec des aspects pratiques ridicules par rapport à son encombrement, donc on a trouvé une appelation à la con pour faire croire que c'est presque un coupé sportif histoire de ne pas passer pour un débile complet"

Un SAC c'est comme un SUV mais vendu plus chère avec moins de places, moins de visibilité, moins de coffre, moins de garde au toit, moins d'élégance etc.

escalade a écrit:Un SAC c'est comme un SUV mais vendu plus chère avec moins de places, moins de visibilité,  moins de coffre, moins de garde au toit, moins d'élégance etc.

Le DS 3 Crossback est un SAC ?