2025 - [DS Automobiles] DS8

Bon a priori c'est du STLA Medium. Mais également, c'est le plus gros format possible sur cette plateforme.

ce qui en toute logique conduit donc aux caractéristiques suivantes  (extrait de la présentation de STLA Medium)



Ca peut faire une belle bête.

youyou56 a écrit:Sous cet angle ( qui se rapproche de la photo "espion" : il faut tout de même avoir un sacré réflexe pour pouvoir prendre en photo une voiture qui roule dans le sens opposé, différent du cas de figure où l'on double un véhicule... Bref )
]

C'est une capture issue de la video d'une dashcam

Question dimensions, sachez que la DS8 est aussi haute que la nouvelle C3 et plus longue que la C5X.

Et plus large qu'une C4, plus lourde qu'une DS3 et moins chère qu'une Bentley.

Toi aussi tu as des infos ?

Oui, des infos essclusives.

En numérologie, DS 8 correspond à 32 (4 + 20 + 8 ), soit très exactement le nombre de DS 9 vendues dans le monde depuis son lancement.

Du coup pour cette DS8 pas de puissance au-delà de 400 chevaux ?

Bourdu a écrit:Du coup pour cette DS8 pas de puissance au-delà de 400 chevaux ?

C'est tellement galvaudé la puissance quand même une MG4 propose au delà des 400cv; DS c'est le luxe à la française, le raffinement, le cuir, le chrome,...; que seuls les initiés peuvent savourer à sa juste valeur.

Elle aura plus que le moteur 156ch de la future e-DS4, c'est déjà ça

Je ne crois pas avoir déjà vu ces deux illustrations de l'Argus sur le forum :



Tiré de cet article publié hier :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds-8-2024-style-et-performances-du-suv-coupe-electrique-se-precisent-30031913.html


Ces illustration ont l'air, malheureusement, assez réalistes. Ca donne quand même quelque chose d'assez particulier (pour rester poli).

C'est plus jolie que l'attitude du proto pris en photos..

J'aime bien la proposition avant de L'Argus mais sur l'arrière par apport au toit fuyant du spyshop de mauvaise qualité j'ai l'impression que ça ne colle pas.. Par ailleurs, suis je le seul à voir que les rétroviseurs sont différents sur le spyshot ? On dirait un peu que le modèle à des rétro qui remontent type clio/capture mais peut être que je me trompe.

Greta.Klaxonne a écrit:Je ne crois pas avoir déjà vu ces deux illustrations de l'Argus sur le forum

Cohérent… oui, convainquant… non !

Espérons que cette DS 8 ne se cantonnera pas à être un paquebot sur des grosses roues !

Je vais dans le même sens que Bourdu, sur l'illustration l'avant donne un résultat qui est loin d'être repoussant. Mais l'arrière n'est pas aussi réussi et ne colle pas totalement aux spy. Et puis les feux qui me paraissent mal dimensionnés donnent aussi une mauvaise sensation.

Je n'ai pas non plus l'impression que le véhicule de série reprennent les passages de roue "carrés"

@Bourdu,oui c'est ce que je dis aussi ,l'attitude du proto et de sa carrosserie( la chute a l'arrière) me paraissent bien différent aussi..

J'espère sincerement que DS ne va pas nous sortir un véhicule étrange, voir repoussant en partie (je devrais préciser en fonction de ce shop repoussant en partie arrière!).

Le DS7 et la DS4 sont de belles voitures, personnelles juste ce qu'il faut et je pense qu'avant de partir dans tous les sens et se permettre l'excentricité (avec une chance sur 2 que ca ne paye pas et encore je suis optimiste), il faudrait déjà que la marque soit crédible ce qui n'est pas encore le cas.

Pour moi il faut que cette DS8 rallie le plus de monde possible à son physique plutôt que l'inverse comme ce fût le cas avec le DS3.

Tu veux avoir la chance de vendre ta voiture, fais-en déjà une beauté.

L’arrière est vraiment affreux sur ces photoshops ‍�

La base c'est un Rafale donc bon j'accorde pas trop de crédibilité au shop

L'arrière est clairement inspiré de l'E.tense, en sera t il aussi proche sur le véhicule de série ?
Sur ces 2 illustrations, il y a certains détails qui paraissent trop précis qui mènent à penser que des infos ont été données.
Le capot noir qui apporte une certaine singularité à l'auto connaîtra t il la série ?

youyou56 a écrit:L'arrière est clairement inspiré de l'E.tense, en sera t il aussi proche sur le véhicule de série ?
Sur ces 2 illustrations, il y a certains détails qui paraissent trop précis qui mènent à penser que des infos ont été données

C'est juste un ASL simplifié pour la série, difficile d'y voir la matérialisation de quelques infos tangibles

Petites informations que je viens de glaner sur un live POA, son nom ne sera pas DS8 et il y aura une présentation des esquisses durant l'été apparemment...

Tant mieux, DS - DS8 c'est nul comme pour le reste de la gamme. Aero Sport Lounge est un peu long, mais trouve Aero Lounge élégant par exemple. Ca sonne à la fois français et anglais et peut s'écrire joliment avec un tiret. Cerise sur le gâteau et ce n'est pas courant dans l'univers auto : ca a du sens avec Aero pour le profil qui j'imagine sera aérodynamique et Lounge pour l'aspect premier des DS, le confort.

Tests hivernaux pour la future DS :





















Source : https://www.motor.es/noticias/ds-7-2025-fotos-espia-2024100270.html

Si elle fait trop berline est ce qu'elle ne risque pas de courir à l'échec ? On dirait une Audi A7 de profil c'est fou

Et surtout on retrouve pas trop l'ASL dedans..