2024 - [Alfa Romeo] Junior (Milano non è più possibile)

Nouvelles photos espions :











Source : https://www.motor.es/noticias/alfa-romeo-milano-2024-fotos-espia-2024100547.html#galeria

Ils sont vraiment en train de souiller la marque. C'est bien d'enfin apporter des produits sur des segments où il y a des clients, mais ça pourrait se faire plus dignement que ça. Une Alfa ça a toujours été un événement, mais là on est dans la lignée du Tonale, un truc oubliable sur lequel on a collé une calandre triangle.

Ils n’ont même pas fait « l’effort » de mettre la plaque sur le côté !

Oui oui la qualité avec le moteur qui pète !

TM6 a écrit:D’abord noter que la morphologie de l’arrière semble plus originale qu’attendu.

Ensuite se demander comment un SUV -B serait autrement qu’ « oubliable » ?

Oui, ça fait un peu DBX mais sur un véhicule au gabarit moindre, je suis sceptique sur le rendu final. Déjà que certains n’aimaient pas sur l’Aston et que la réflexion revenait constamment…

Loutron a écrit:Ils n’ont même pas fait « l’effort » de mettre la plaque sur le côté !

eh... it seems more like "they didn't put an effort."

eh... on dirait plutôt "ils n'ont pas fait d'effort."

Exactly what I said

...

...but the google translation was "insinuating" this :
...mais c'est ce qu'insinuait la traduction de google :

Spoiler:

You should use DeepL, it's the best translator I know

Are you ready ?
Pour découvrir l’Alfa la plus moche jamais construite ? Non je ne crois pas

Si ce que je vois se confirme, je ne suis pas certain qu'ils aient compris ce qu'une marque comme Alfa représente

Meme si elle est camouflée, je ne percois aucune émotion dans ses lignes

Meme un Tonale, malgré un profil un peu déséquilibré, est bien plus inspiré

Là, ca pourrait être n'importe quelle marque

Avant, rouler en Alfa c'était un peu un choix de marginal, un choix passionné plutôt que raisonné

Finalement, une marque qui s'est perdue dans une galaxie de marques du groupe stellantis, destinée a faire du cash, qui a vendu au diable sa passion

On reconnaît les minuscules canules d'échappement du dS3.

908LM a écrit:Les Alfa d'avant ne se vendaient pas des masses ,(peut être car trop particulière) ,donc si les ventes augmentent cela n'en sera que mieux.

Avec cette logique, à la fin, toutes les voitures sont des Golf ou des Corolla !

Et toutes les teintes, des nuances de gris …

Loutron a écrit:Et toutes les teintes, des nuances de gris …

il y en a 50 exactement.

C'est terrible pour cette voiture mais j'ai l'impression qu'on la connaît depuis déjà 100 ans que l'avant est hyper banal que l'arrière n'a pas l'air très heureux façon EV6 sur les spyshot et que l'intérieur a l'air triste à mourir et lorsqu'on le regarde le 3/4 profil on dirait un 2008 j'imagine puretech 136 ev 156 et une version 240ch voilà circulez rien à voir

doudou156 a écrit:Si ce que je vois se confirme, je ne suis pas certain qu'ils aient compris ce qu'une marque comme Alfa représente

Meme si elle est camouflée, je ne percois aucune émotion dans ses lignes

Meme un Tonale, malgré un profil un peu déséquilibré, est bien plus inspiré

Là, ca pourrait être n'importe quelle marque

Avant, rouler en Alfa c'était un peu un choix de marginal, un choix passionné plutôt que raisonné

Finalement, une marque qui s'est perdue dans une galaxie de marques du groupe stellantis, destinée a faire du cash, qui a vendu au diable sa passion

c'était un choix de passionné la Mito ou la Giulietta ?
ah ...

La mito était grossière mais avait pour elle de beaux galbes et des feux façon Ferrari

La Guilietta un intérieur très sympa pour l'époque, des lignes latines maîtrisées respectant parfaitement l'ADN de la marque, une signature lumineuse arrière originale et unique, un quatre cylindre très vocal, du cuir de grande qualité. Elle avait tout pour déclencher un achat coup de coeur

Le Tonale est un peu mou mais le vitrage et les signatures lumineuses restent léchées et parfaitement identifiables

Je garde bon espoir que ce Milano vienne bousculer un peu les codes Alfa avec un look plus Bad boy qui lui donnera une personnalité propre et que les futurs Tonale et Stelvio auront un design plus classe et travaillé pour séduire une clientèle plus âgée et sensible à la question d'élégance pour asseoir son statut social

L’inspiration DBX pour la vue arrière est une vision optimiste…
Certain diraient une inspiration Laguna III

JB.AAEL a écrit:L’inspiration DBX pour la vue arrière est une vision optimiste…
Certain diraient une inspiration Laguna III

Mais l’arrière de la Laguna III Coupé est pourtant très sympa