2024 - [Alfa Romeo] Junior (Milano non è più possibile)

Alfa étudierait la possibilité de vendre le Junior électrique dans certains états américains(comme la Californie)selon l'accueil client dans des concessions test

http://www.carscoops.com/2024/07/alfa-romeo-junior-ev-could-come-to-america/

Il faudrait déjà qu il soit US compliant

J’ai croisé mon premier Milano hier, en blanc, ce n’est pas la couleur qui lui va le mieux je trouve. Il est pas mal mais paraissait petit.

Connect+ a écrit:J'aime beaucoup les jantes par contre !

Les jantes ? Quelles jantes ? Y'a que du vide !!! Eet ca fait son petit effet effectivement... ;o)

Je trouve qu'il rend bien qu'en version Veloce

Il fait vraiment vulgos j'aime bien

Et c'est finition made in Italie aussi. Un 2008 a plus d’égards qu'elle. Alors OK elle a un peu d'alcantara sur la console et coté passager mais ça ne justifie en rien le plastique dur et brillant au possible partout ailleurs, sur tout à ce prix.
Et puis si l'avant passe quand même bien je confirme ce que je pense de ces feux, c'est vraiment pas heureux voir moche car l'interaction avec le montant C passe très mal. En noir ça masque tout donc ça passe mieux.

Connect+ a écrit:Made in Italy ?????????
Ils peuvent donc à nouveau l'appeler Milano ?  

https://x.com/StellantisFR/status/1846520967599689757

On dirait qu'ils sont au taquet sur les posts de ce forum:

Je vous disais bien sur un autre sujet que Carlos Tavarès passe ses journées à glander sur le forum ...

Qui a un screen ?

Bonne nouvelle selon moi, la calandre plus "classique"(moins chargée)est toujours d'actualité pour le Junior

https://www.youtube.com/watch?v=J4PPSk94VYU

Je la préfère à celle au "Biscione"

Une Anglaise qui raffole du pilotage du Junior Veloce!

https://www.youtube.com/watch?v=BxA2kl2amuM

Assez déçu par le Junior au salon. L'habitacle ne donne pas franchement une sensation de qualité. Ca fait toc. Si c'est ça le traitement réservé à Alfa Romeo par Stellantis, ça promet.

Il me plaisait assez mais, après avoir vu ça, si je devais changer de voiture cette année je ne retiendrais pas ce modèle.

Homer S a écrit:Assez déçu par le Junior au salon. L'habitacle ne donne pas franchement une sensation de qualité. Ca fait toc. Si c'est ça le traitement réservé à Alfa Romeo par Stellantis, ça promet.

Il me plaisait assez mais, après avoir vu ça, si je devais changer de voiture cette année je ne retiendrais pas ce modèle.

Je te rejoins totalement j'ai été assez choqué de voir ça aussi, surtout après avoir vu les modèles chinois dans la même gamme de prix des 30k, la comparaison fait mal.
L'ensemble du tableau de bord et surtout les contreportes, notamment ceux à l'arrière sont indignes... Franchement la T03 non loin d'elle est presque similaire niveau qualité perçue.

Rogner à droite à gauche sur les coûts ça marche un temps, mais là ça commence sérieusement à se voir.
Que va t-il rester aux européennes ?

Je l'ai vu en vrai hier sur un parking ..en fait 2 modèles côte à côte, une rouge et une bleu... Elle rend mieux en vrai mais ça ne vaut pas la Giulietta ou mito .

Alfa annonce plus de 10 000 commandes à ce jour pour le Junior

Ca me semble assez faible. Ca correspond à moins d'un mois de vente des best-sellers des B-SUV (Yaris Cross, T-Roc, Captur, 2008, Puma).

Oui, surtout que les commandes sont ouvertes depuis 6 mois en Italie.
Où le T-Roc est un gros carton d'ailleurs

Non, ça ne casse pas des briques. Le Tonale avait pris un meilleur départ, c'est dire!

Quand je pense que Alejandro Mesonero-Romanos a quitté Seat au moment où le design devenait magnifique pour nous pondre cette horreur qui finira probablement dans les poubelles de l'Histoire.

Essai hier d’un Junior en version Ibrida 136 ch en vue du remplacement de la Clubman (Cooper 136 ch bvm)

Retour très mitigé

Madame aime beaucoup le véhiculé en finition sport’ avec les baquets Sabelt sublimes et l’alcantara sur la console centrale et le tableau de bord. Les compteurs et cadrans sont sympas. Par contre le bandeau supérieur du tableau de bord est atroce en plastique lisse mat. Il me rappelle la super5 est le plastique lisse qui entourait les compteurs et les aérateurs centraux…. Même Dacia fait mieux.
Niveau confort et tenue de route plutôt bien.
Par contre niveau dynamisme c’est vraiment spécial
Globalement en mode normal c’est un veau…en mode Dynamic c’est correct… Mais le mode dynamic de l’Alfa correspond au mode normal voir eco de la Mini.
Et gros point noir le système de régénération de la batterie bien trop puissant. La voiture freine toute seule dès le levé du pied de l’accélérateur. Bref il n’y a pas vraiment de sportivité et de dynamisme dans ce véhicule
.
Madame est plutôt déçue
Le choix n’est pas définitif car le véhicule d’un point style lui plaît mais niveau conduite passer d’une mini à ça c’est pour elle une régression

Moi aussi, je la trouve bien dessiné mais ce sage hybride dans l’Alfa, je ne sais pas.
Peut-être l’électrique vaut mieux le coup, mais ce serait aussi une question des prix