2024 - [Audi] A5 [B10]

nickodu42 a écrit:

Sous cette angle, j'y vois plus une BMW qu'une Audi.

Enfin une superbe Audi A4!

Je n'y croyais plus car la dernière fois qu'ils avaient fait un très bon boulot chez Audi, c'était pour le modèle de 2008, tellement réussie qu'on la voyait partout.

Là ils ont réussi a faire une Audi dans l'air du temps, une ligne dynamique et valorisante.

Je rejoins tout le monde sur ces écrans à profusion inutiles... et personnellement, le changement de nomenclature me perturbe... pourquoi??

Je ne suis pas sûr à 100%, mais il me semble que le groupe VAG va progressivement abandonner le moteur 1.5 TSI pour un nouveau 2.0 TSI de 150 et 204 ch, non ?

Parce que dans la génération actuelle, l'entrée de gamme est équipée d'un moteur 1.5 TSI, d'où ma question .

Un 2.0 de 204 ch qui est, me semble-t-il, une version dégonflée de 265 ch, et un 2.0 de 150 ch qui serait une version dégonflée de 190 ch ?

nickodu42 a écrit:L'intégralité de la gamme passe à la micro-hybridation 48V. Le système offre un gain de puissance temporaire de 24 chevaux et autorise quelques phases de roulage en 100% électrique.

Avec 24ch, ça permettra de descendre d'une montagne en tout électrique effectivement.  

A peine dévoilée, déjà visible sur route et devant le siège de la marque :























Source : https://www.instagram.com/p/C9fU79pq4Ea/?igsh=dGFuajJzYTkybjR1

Alors le coup des poignées en alu brossé/chrome sur la S5, ce n'est pas une super idée, ça fait vraiment too much/marché chinois. Par contre, je ne sais pas si cela suffira pour leur faire remonter la pente, mais je trouve quand même qu'on revient enfin aux fondamentaux Audi après des années d'errance et que c'est une bonne nouvelle.

On voit qu'ils ont vraiment du mal à sortir du style dans lequel ils se sont enfermés pour se réinventer. Mais il faut avouer que c'est tout de même une belle évolution et une belle berline. Surtout à une époque où ce style de carrosserie a tendance à disparaitre au profit des SUV, ça fait plaisir à voir.

Cette voiture m'inspire des sentiments contradictoires

Je trouve qu'on dirait un peu un mélange de vieilles japonaises, du genre Kizashi, Legacy VI, Mazda 6 II

C'est propre mais les enjoliveurs des écopes sous les phares manquent cruellement d'élégance surtout lorsqu'ils sont clairs et que la couleur de la voiture est foncée.
Très déçu par l'intérieur qui manque aussi d'élégance. La dalle du conducteur et celle du passager ne vont pas ensemble et leur intégration est bancale.
Celui du passager fait vraiment ajouté.

Les breaks et berlines ont la meme longueur?

La custode parait plus longue sur le break..

Elle est plutôt jolie mais :
1) j'ai l'impression de voir un modèle qui serait sorti depuis 2-3 ans. Elle reprend exactement le style de la e-tron GT, des Q4 et Q6, il n'y a pas la moindre évolution stylistique.
2) il n'y a plus rien de ce qui faisait la spécificité de l'A5, notamment la crosse de la Sportback qui faisait le charme du modèle. On est clairement sur une A4

Le double radar dans le parechoc, c'est original.

Ils ont nouveau designer chez Audi depuis peu si je ne me trompe pas!? donc on devrait avoir un concept car annonçant le futur d'ici quelques temps..

Quand j'y repense, à propos de l'intérieur, c'est quand même fou que Peugeot ou Genesis arrivent à fusionner les 2 écrans (bon même si l'interface est moins évoluée pour le premier) mais qu'Audi, BMW et Mercedes ne l'aient pas encore fait.

Il y a des stocks a faire disparaitre..

Le configurateur Français est en ligne.

Il faut visiblement passer par un pack à 6000€ pour avoir les feux arrières personnalisables des modèles de présentation. Sans quoi on a ceci, qui élargit visuellement le bandeau.

La finition basse est dépourvue des bandes verticales au milieu, c'est pas plus mal

Quelques photos en conditions réelles via la page Facebook de Walter Vayr :

l'antenne aileron de requin me fait penser au bonnet des Schtroumpfs.
Sinon, jolie voiture...de 2015.