2024 - [Audi] A5 [B10]

AutoZeitung est le premier à illustrer la future Audi A4 qui devrait sortir dans deux ans. Pour cette première illustration, le magazine allemand s’est logiquement inspiré de la récente A3.

Peu d’informations à son sujet pour l’instant si ce n’est qu’elle conservera sa plateforme MLB et ne cédera donc pas à la plateforme MQB du groupe :



Source : https://www.autozeitung.de/auto-zeitung-neues-heft-themen-112351.html

Première réaction :

La B9 phase 1 avait ce genre de phare, elle est repassée en forme plus classique en phase 2 et elle repartirait sur ce style pour la génération suivante ? 

Etrange 

Je sais bien que la clientèle Audi aime le classique, mais ce serait carrément retour vers le futur...
La marque tourne en rond depuis un moment ,je me demande si les clients ne vont pas se lasser( indépendamment de la qualité des autos)...

Je trouve au contraire que le style Audi évolue (un peu !) depuis quelques temps.

Il est beaucoup moins lisse qu'auparavant et plus "m'as-tu vu". Le nouveau Q3 et la dernière A1, par exemple, affichent des designs relativement agressifs (sans parler de leurs planches de bord au dessin très "tarabiscoté"). La nouvelle A3 et l'A4 restylée sont moins "voyantes" que ces deux modèles-là, mais ont malgré tout plus de personnalité que celles qu'elles remplacent. Et à l'autre bout de la gamme, les RS6 et RS7 sont littéralement monstrueuses.

Je n'en sais strictement rien, mais je pense que la future A4 sera un peu plus "enthousiasmante", et surtout plus agressive que ce photoshop.

908LM a écrit:Je sais bien que la clientèle Audi aime le classique, mais ce serait carrément retour vers le futur...
La marque tourne en rond depuis un moment ,je me demande si les clients ne vont pas se lasser( indépendamment de la qualité des autos)...

Vu les ventes de l' actuelle (compare a la concurrence, surtout la Classe C), on peut partir du principe que les clients se lassent deja en fait .

Merci de confirmé ce que je pense au final depuis un moment!

L'arrière toujours par le même illustrateur:

En couverture du dernier magazine Automotorundsport:

https://www.auto-motor-und-sport.de/heft-11-2020-1/

Nez trop plongeant, c'est une Audi pas une Mercedes. Plausible mais je trouve que ca fait tarabiscoté, peut-etre a cause de la complexité dans les phares. Et la aussi boring...

Illustrations:

Voici une nouvelle illustration issue du magazine AutoZeitung :

Aujourd'hui il m'est difficile de déterminer sur une Audi quelle est la nouveauté ! En tout cas, je ne sais pas si Audi en vend moins qu'avant, mais en tout cas, je n'en croise pas beaucoup des A4 !
Ou alors elle est tellement fade qu''elle passe inaperçue et je ne la remarque pas !?

Qu'est ce qui va changer sur ce futur modele par rapport au modèle actuel ? Des traits de lignes plus prononcés ? Stylistiquement ca tourne vraiment en rond avec ces lignes tendues !

Complètement d'accord.
Il me semble qu'AUDI doit maintenant oser un élément design distinctif "maison" (pourquoi pas par une utilisation plus ambitieuse du logo à 4 cercles) de manière à se sortir du tout venant des marques cherchant à faire premium. Ceci pour l'avant et pour l'arrière.
A échéance de quelques années il est nécessaire qu'AUDI ait retrouvé une distinctivité suffisante. L'enjeu est de ne tomber ni dans le grossier ni dans le vulgaire... Logiquement ca passerait par le dévoilement d'un concept-car "high tech" qui renverse la table du train-train maison.

KLEEV a écrit:Aujourd'hui il m'est difficile de déterminer sur une Audi quelle est la nouveauté ! En tout cas, je ne sais pas si Audi en vend moins qu'avant, mais en tout cas, je n'en croise pas beaucoup des A4 !
Ou alors elle est tellement fade qu''elle passe inaperçue et je ne la remarque pas !?

Qu'est ce qui va changer sur ce futur modele par rapport au modèle actuel ? Des traits de lignes plus prononcés ? Stylistiquement ca tourne vraiment en rond avec ces lignes tendues !

Il s'en vend effectivement beaucoup moins que de Série 3 et de Classe C.
Sur les derniers chiffres disponibles dans le topic des chiffres européens, il se vendait même 3,5x plus de Série 3 que d'A4... il s'en vendait à peine 2x plus que de Giulia

L'actuelle génération n'est qu'un gros facelift de l'A4 B8 qui fête ses 12 ans cette année, il serait temps se renouveler chez Audi...

Il serait temps qu'Audi refasse enfin une berline attractive comme l'étaient les premiers modèles...

nickodu42 a écrit:Voici une nouvelle illustration issue du magazine AutoZeitung :

L'arrière de ce shop :

Nouvelles illustrations par AutoBild :

Illustration par AutoCar. Sortie prévue en 2023 avec à la clé une version RS disponible en version hybride et 100% électrique :



Source : https://www.autocar.co.uk/magazine

La nouvelle A4 proposera une gamme de moteurs essence et diesel équipés d'une assistance rechargeable ou hybride légère et sera proposée en traction ou avec la technologie Quattro.
L'électrification s'étendra sur toute la gamme , jusqu'au successeur de la RS4, qui conservera le moteur à essence V6 biturbo de 2,9 litres d'aujourd'hui, mais y ajoutera une assistance électrique qui augmentera sa puissance par rapport au modèle existant.

Une version 100% électrique, l’A4 E-tron,  est également en cours de développement. Elle ira affronter les Tesla Model 3 et BMW i4. Elle sera  basée sur l'architecture Premium Platform Electric (PPE).

Illustration de la future A4 RS E-Tron :

Je trouve vraiment dommage qu’ils abandonnent le vitrage latéral caractéristique des Audi. On a déjà perdu celui de BMW ça suffisait pas ? Bon courage à Monsieur Toutlemonde pour différencier les marques

Illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/

Jolie Mondeo,Ford me rassure.....

Cela fera 15 ans qu'Audi n'a pas sorti une "vraie" nouvelle A4 (depuis la génération B8), il nous faudrait du plus costaud pour affronter les Série 3/Classe C...

Illustration par AutoExpress :



Source : https://www.autoexpress.co.uk/audi/a4/356239/new-2023-audi-a4-stick-petrol-and-diesel-power