2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Ce n’est pas que le coffre sous tablette soit de taille réduite, c’est plus que le hayon fuyant fait que le 3008 III est en fait un SUV Coupé comme peut l’être l’Arkana.
Bref moins fonctionnel mais pas rédhibitoire pour autant.
Peugeot perdra de la clientèle sur ce 3008 qui basculera sur un 5008 5 places plus fonctionnelle.
Mais également il gagnera de clientèle séduite par la ligne coupé dynamique.
Là où je suis plus dubitatif c’est avec le positionnement avec la 408
Car la 408 est un Crossover genre berline Fastback surélevée et le le 3008 III est en quelque sorte une 408 surélevée (donc un coupé Fastback 5p sur-surélevé….l

GT350 a écrit:Un coffre de taille réduite, cela ne me semble pas être intelligent. Les gens qui achètent des SUVs veulent de la versatilité, et sans pour autant vouloir un truc aussi gros que le 5008.

Certaines personnes sont plus attirés par le look que la practicité/versatilité, d'où le succès des SUV coupés... Peugeot semble avoir opté pour une stratégie qui n'est pas si déconnante, le 3008 3 aura une silhouette de SUV coupé et le 5008 3 aura lui la tâche d'assurer le côté pratique, au lieu de développer 3 produits ils ont dédié 2 modèles à 2 typologie/philosophie différente.
Renault eux ils auront l'Austral, le Koleos et l'Austral coupé...

Est-ce qu'il y a une chance que ce futur 3008, prenant une silhouette de SUV coupé, s'appelle finalement 4008 pour le rattacher à la 408 qui se la joue un peu coupé/fastback elle aussi, et le faire ainsi artificiellement monter en gamme (et donc en prix) ?

Le nom 3008 est à mon avis trop fort pour être mis de côté.

Puis je pense pas que ça soit une fierté sochalienne de déterrer le patronyme 4008, bien qu'ils ne soient plus à ça près.

Perso quand je pense 4008 je pense d’abord au 3008 chinois, on a tellement peu vu le 4008 européen qu’il me sort un peu de la tête.

Je doute qu'ils abandonnent le nom 3008 qui est devenu une marque très puissante, c'est un privilège dont ils ne se passeront probablement pas. Je suis surpris qu'ils aient pris tant de risques même avec une stratégie derrière pour pousser les clients qui veulent un aspect pratique à se rediriger vers le 5008. C'est pas si commun de prendre autant de risques et de tout bousculer pour remplacer un best-seller pareil.

Je ne sais pas si je n'aurais pas préféré un remplacement avec un SUV plus classique accompagné de sa variante coupé.

l'automobile mag s'est pas foulé, un 2008 mixé avec une 408. En revanche, le gris n'est pas inintéressant avec sa calandre fondue dans le PC, avec ses lignes ultra fines. La vue de l'arrière n'est pas top par contre

Auto Moto est plus proche de la vérité que L’Automobile Magazine…

On n'a pas l'impression qu'ils parlent de la même voiture !

Oui étonnant de telles différences de style à quelques mois de la révélation...

cyrille a écrit:On n'a pas l'impression qu'ils parlent de la même voiture !

ça prouve que la confidentialité a été bien gérée!

Petite observation sur les spy précédents, on peut voir les 3 griffes sous le phare, on dirait 3 blocs LED indépendants (différent du système monobloc du DS7) :

Bien vu en effet, mais rooo ils ont osé. Y'a plus qu'a espéré que ce soit pas lourdingue

C’est Peugeot, ça ne peut pas être lourdingue.

Si tu l'a posté JB c'est que c'est vraiment proche...

Cela ferait une itération de série de la calandre d'Instinct

Ce que je crains le plus avec ce nouveau 3008 et une hypothétique batterie > 100kW/h ce sont les prix astronomiques qui vont en refroidir plus d'un...
Il va falloir s'attendre à du 75-80K pour la version électrique toutes options... On arrive déjà a du 53,5K€ pour une 408 hybride 220 qui est placée en dessous...

Messieurs, préparez vos porte-monnaies, vos mouchoirs et un bon tube de vaseline pour les plus déter d'entre vous

Avec ces stratégies d'augmentation de prix tout azimuth, on pousse gentiment la clientèle vers les véhicules chinois

Aoutch….

Le passage à la série des 3 griffes me fait très peur, comme dit plus haut ça risque vraiment de faire lourdingue

Faut espérer si tel est le cas que Peugeot les intègre intelligemment ( pourquoi pas dans la calandre )

Mais là, ce n’est pas trois griffes qu’on a, apparemment. Un seul long croc, plutôt.

TM6 a écrit:Mais là, ce n’est pas trois griffes qu’on a, apparemment. Un seul long croc, plutôt.

Quand je dis que Auto Moto est plus proche de la vérité que l’automobile magazine, cela ne veux pas dire que le 3008 III aura qu’un seul croc…