2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Loutron a écrit:

Elyas a écrit:Le 3008 sera la vitrine techno de Peugeot et de Stellantis Europe

Quoi ?! C’est pas DS Automobiles la marque de luxe avant gardiste Française, vitrine du Savoir Faire ?!

Tant qu'ils se contenteront de sortir des 308/5008 recarrossés ça ne risque pas !

"Tant qu'ils se contenteront de sortir des 308/5008 recarrossés ça ne risque pas ! "
Ferdinand Piëch n'approuve pas ce message!

Nouvelles illustrations par Quattroruote :







Source : https://www.quattroruote.it/news/

Il n’y a plus qu’à espérer qu’ils soient très loin la réalité…

La shilouette oui, mais pas ce faciès avant, pitié!

Dans l'esprit on y est,mais le diable se cache dans les détails ,attendons...

Horrible

Il n'a pas été confirmé que le bandeau noir montré sur le dernier concept car ne s'appliquera qu'à la prochaine génération de modèles à partir de 2026 ?

Roh, pourvu qu'il n'y ait pas de phares à double étages sur le modèle de série... Et en même temps, compte-tenu de la finesse que semblent avoir les optiques du haut, je le vois venir gros comme une maison...

Pour illustrer mes propos :

C'est lui à 98%, il y a juste un détail truc qui cloche à l'avant mais sinon vous l'avez sous les yeux.

Non il ne me semble pas que l’on aura droit aux doubles étages, on distingue bien l’éclairage dans le phare et Peugeot est adepte des phares fins depuis les 308 et 408.

Sur les prototypes et les images de camouflages à sélectionner les crocs partent des phares et sont séparés les un des autres. Rien à voir avec le concept et le shop ci-dessus.

Oui on a l'éclairage dans le phare fin car contrairement à d'habitude c'est le bloc principal. La zone des 3 griffes n'est là que pour la signature lumineuse.
En tout cas si ça se confirme et que les détails ne font pas la différence, je pense détester

Au vu de ce qui a été remarqué auparavant, il y a les griffes qui sont accolées aux blocs optiques.. Et vu les concepts, je me demande si c'est pas ça, le détail qui manque

Pour rappel :




Du coup :





En reprenant les codes couleurs de l'Inception :

nickodu42 a écrit:Nouvelles illustrations par Quattroruote :

C'est la Nouvelle Lynk & Co ?

Vraiment compliqué ce remplacement du 3008.
J'ai un peu peur avec tous ces shop qui partent dans tous les sens...

Lulu a écrit:C'est lui à 98%, il y a juste un détail truc qui cloche à l'avant mais sinon vous l'avez sous les yeux.

Si c'est vraiment ce truc immonde, je pense que Peugeot cherche juste à mettre un terme définitif à la carrière du 3008!

SEBASTIAN-RS a écrit:

Lulu a écrit:C'est lui à 98%, il y a juste un détail truc qui cloche à l'avant mais sinon vous l'avez sous les yeux.

Si c'est vraiment ce truc immonde, je pense que Peugeot cherche juste à mettre un terme définitif à la carrière du 3008!

Cela dit le 3008 1er du nom était largement plus moche et s’est tout de même très bien vendu

Je ne vois pas non plus ce que vous lui trouvez de si horrible.
Ce n'était pas spécialement un canon de beauté mais on est quand même bien loin du niveau de certaines marques d'aujourd'hui (pour ne pas les citer ...)
Il avait quand même de beaux arguments pour lui.

Bon par contre je le trouve très désagréable à conduire

Je suis toujours surpris de lire autant de remarques négatives sur le premier 3008, certes il n'était pas spécialement beau mais il n'était pas spécialement laid non plus. En tous cas, il n'était pas horrible comme on peut parfois le lire. Alors oui, sans doute manquait-il cruellement de personnalité et de dynamisme, mais au fond, son côté force tranquille a sûrement contribué à son succès loin d'être ridicule.

Je n'aime pas la position de conduite, la visibilité, le confort général, l'insonorisation, et les pédales sont bizarrement foutues. A tel point que j'ai cru qu'il y en avait une de tordue !
J'aime pas du tout non plus cette sensation de volant qui tourne dans le vide, mais ça je crois que c'est juste parce que je suis habitué aux voitures de plus de 20 ans

Connect+ a écrit:Je suis toujours surpris de lire autant de remarques négatives sur le premier 3008, certes il n'était pas spécialement beau mais il n'était pas spécialement laid non plus.    En tous cas, il n'était pas horrible comme on peut parfois le lire. Alors oui, sans doute manquait-il cruellement de personnalité et de dynamisme, mais au fond, son côté force tranquille a sûrement contribué à son succès loin d'être ridicule.

Question de goûts tout simplement, personnellement j’ai toujours trouvé qu’il ressemblait à un gros mérou avec son énorme bouche et son style pataud. Alors oui il avait des qualités : bel intérieur, bon châssis et bon confort mais pour le reste…


Ah j’avais presque oublié la calandre coupe frites

Le 3008 de première génération s’est plutôt bien vendu, mais en France seulement…
Car ailleurs en Europe ou dans le monde cela a été extrêmement décevant.
Cet carrière en demi teinte de ce fait rend le succès de la 2 génération encore plus méritoire.
Malheureusement le tel succès de la 2e génération rend son renouvellement très compliqué et très risqué.
Car le 3008 III n’a pratiquement aucune chance de faire mieux que le II.
Et en toute honnêteté il fera forcément un peu moins bien…
Cela a toujours été le cas dans le cadre des renouvellements de best-seller.
Et alors que cela ne touchait pas là Golf il y a quelques générations, elle est maintenant concernée par le même phénomène.

La carrière de la golf s’effrite en raison de la popularité des SUV et de ses nombreux frères. Avec son style coupé le 3008 fera forcément moins bien mais gagnera de nouveaux clients, le 5008 verra peut-être ses ventes progresser notamment grâce à l’hybride mais si le prix est trop élevé c’est le 2008 qui va y gagner.