[Statistiques] Par ici les chiffres

MARS 2020:

Irlande: -63%
Suisse: -40%
Suède: -9%
Japon: -9%
Inde: -53%

Qu'il est plaisant (et rassurant) de voir autre chose que les BAM en tête d'un classement "premium".
Cette Lexus ES semble être une franche réussite !! À noter qu'il faut lui rajouter les ventes de la GS, étant donné que c'est elle qu'elle remplace (soit un total de 54 714 ventes), et la belle performance de la Genesis G70, qui se paie le luxe de mieux se vendre que bien des marques établies.
Pas compris, par contre, pourquoi la Ghibli, qui a certes une très belle ligne et une image autrement plus "prestigieuse", se retrouve dans la catégorie des "coupés 4 portes".

maxxence006 a écrit:Cette Lexus ES semble être une franche réussite !! À noter qu'il faut lui rajouter les ventes de la GS, étant donné que c'est elle qu'elle remplace

Vraiment? Je ne suis pas l'actualité de Lexus USA mais ça m'étonnerait.

La Ghibli a une ligne "comme" un coupé et fait illusion,c'est surement pour ça..

Vivement qu'une Française se pointe dans ce classement,ça manque je trouve...

@Zoom-Zoom je me suis peut-être avancé trop vite, est-ce juste en Europe ? Cela signifierait que Lexus a 2 propositions équivalentes sur le segment des grandes routières aux USA ?

https://www.turbo.fr/lexus/es/essai-auto/lexus-es-300h-notre-essai-adieu-malus-145986

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25847-notre-essai-de-la-lexus-es-300h-avec-mesures

https://www.largus.fr/actualite-automobile/lexus-es-2018-infos-et-photos-de-la-remplacante-de-la-lexus-gs-9128395.html

https://www.challenges.fr/automobile/essais/lexus-es-300h-vraiment-tres-confortable_654817

Sam22 a écrit:MARS 2020:

Irlande: -63%
Suisse: -40%
Suède: -9%
Japon: -9%
Inde: -53%

Brésil: -22%
Belgique: -48%
Colombie: -39%
Argentine: -54%

Les deux sont en vente et avec un prix d'appel très différent
https://www.lexus.com/

Il est possible qu'à l'avenir Lexus supprime l'un des deux modèles mais je verrais pas cela comme un remplacement de l'un par l'autre, juste une évolution de gamme avec un modèle supprimé.

Oui il semble bien que ces 2 véhicules ne fassent pas qu'un. Je viens de tomber sur cet article qui explique, qu'à terme, une version Lexus de la Miraï devrait pendre la suite de la GS.

https://www.carsguide.com.au/car-news/lexus-gs-to-be-replaced-by-new-toyota-mirai-based-hydrogen-fuel-cell-electric-car-report

En Mars 2020, la part de ventes aux particuliers représente 40,7% du total vendu.
Coté Renault c'est 27,7% de ses ventes, quasi autant pour Peugeot avec 27,8%.
Le modèle le plus vendu aux particuliers est la 208 avec 1206 exemplaires.

Les loueurs courtes et longues durée c'est 29%, les sociétés 14% et les modèles de démonstrations 11%.

https://pro.largus.fr/actualites/le-marche-automobile-en-mars-2020-par-canaux-de-ventes-10277394.html

Les compactes portent la marque sur 2019 :

Est-ce que ça englobe aussi la CLA les 330k de la A-Class ? En additionnant toutes les ventes du graphique j'arrive à un total de 1 970 000 unités. Il manque quelques modèles à l'image ci-dessus (G, V, SL, AMG etc.) mais je me demande à quoi sont dus les +72% de la Classe A. Il est intéressant également de souligner que si elle doit être le best-seller de la marque en France, elle n'arrive qu'en quatrième position au niveau mondial.

CITRON. a écrit: je me demande à quoi sont dus les +72% de la Classe A.

Peut-être au déploiement de la gamme sur 2019 (motorisations + carrosseries) ?

Sinon et vu le prix moyen de la Classe E, moi c'est le niveau des ventes du bestiau qui m'interpelle, une véritable poule aux oeufs d'or !!

C'est surtout les options et personnalisation a prix astronomique qui doivent rapporté...

Ce qui m'interpelle le plus, c'est le bide monumental du EQC

Classement très similaire à celui des USA, avec une Lexus ES toujours en tête.

Le Top 53 Italie de Mars...

Les résultats de la 208 sur le marché italien ne sont pas folichons, j'avoue être très surpris. Le Puma fait un super démarrage là-bas par contre !

Elle a peut étre été lancé il y a peu!?

Par contre le Mercedes EQC,pas donné au passage(ce qui freine sa diffusion a mon avis)si il n'a pas l'étoile sur le capot ,il pourrait venir de n'importe quel constructeur tellement il ne ressemble pas a une Mercedes et c'est peut étre une partie du problème,je ne compte méme pas le poids du pachyderme la dedans..

Sam22 a écrit:MARS 2020:

Irlande: -63%
Suisse: -40%
Suède: -9%
Japon: -9%
Inde: -53%
Brésil: -22%
Belgique: -48%
Colombie: -39%
Argentine: -54%

Mexique: -27%
Hongrie: -14%
Turquie: +2%
Corée du sud: -15%
Luxembourg: -50%
Finlande: -1%
Norvège: -27%
Pologne: -41%

Zoom-Zoom a écrit:Ce qui m'interpelle le plus,  c'est le bide monumental du EQC

Ce n'est pas un bide. Mercedes a retardé les livraisons pour faire baisser sa moyenne d'émissions de 2020. Mercedes a retardé sa commercialisation aux E-U pour à la place presque tout vendre en Europe.

La production en grande série vient à peine de commencer. Les livraisons s'accélèrent significativement depuis mi-mars.

Norvège, mars : 12 451

Les 25 meilleures ventes en mars :

1. Audi e-tron 1681
2. Tesla Model 3 : 997
3. VW Golf 688
4. Hyundai Kona 530
5. Nissan Leaf 518
6. Mitsubishi Outlander 481
7. BMW i3 : 298
8. Peugeot 208 : 265
9. Renault Zoe 242
10. VW Up 231
11. Toyota Yaris 222
12. Skoda Citigo 216
13. Volvo XV60 :  213
14. Skoda Octavia 210
15. Toyota Corolla 201
16. Skoda Superb 196
17. Toyota C-HR 188
18. Volvo XC40 : 176
19. Mercedes EQC 173
20. Hyundai Ioniq 172
21. MG ZS 171
22. VW Passat 155
23. Kia Niro 152
24. BMW X3 148
25. Kia Soul 134



Norvège 2020, total : 32 358
Les 25 meilleures ventes de mars classées par leurs ventes de l'année (ce n'est pas le top 25 du trimestre):

1. Audi e-tron 3754 (+369%   )
3. VW Golf 1959 (1876 électriques   )
5. Nissan Leaf 1368
4. Hyundai Kona 1260 (1198 électriques)
2. Tesla Model 3 : 1216 (-80%   )
6. Mitsubishi Outlander 1179
9. Renault Zoe 1037
7. BMW i3 : 807
20. Hyundai Ioniq 660 (607 électriques)
13. Volvo XV60 : 652
15. Toyota Corolla 625
11. Toyota Yaris 613
17. Toyota C-HR 592
25. Kia Soul 589
12. Skoda Citigo 487 (478 électriques)
14. Skoda Octavia 453
8. Peugeot 208 : 429 (409 électriques)
22. VW Passat 412
23. Kia Niro 408 (327  électriques)
16. Skoda Superb 400
18. Volvo XC40 : 373
10. VW Up 365 (356 électriques)
24. BMW X3 : 286
19. Mercedes EQC 283
21. MG ZS 264 (248 électriques)

+ mentions spéciales pour la
Seat e-Mii, 363 sur le trimestre
Tesla model X, 135 sur le trimestre (-78% par rapport à 2019, -85% par rapport à 2018   )
Tesla model S, 58 sur le trimestre (-78% par rapport à 2019, -93% par rapport à 2018   )

Le Mercedes EQC est vraiment à la peine de partout.

nickodu42 a écrit:Le Mercedes EQC est vraiment à la peine de partout.

Je confirme son concurrent direct la E-Tron fait largement mieux en terme de ventes..

Les chiffres (catastrophiques) relayés par @Sam22 en image