2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Quentin a écrit:Sinon les spyshots sont pris en allemagne pres de chez Opel.

comment se fait-ce ? Mise au point par Opel ? ou coïncidence et mise au point d'un équipementier allemand ?

Zf c'est quoi la boîte auto ?

Drien19 a écrit:
Elle a une suspension variable ou quoi ? Sur ces images, on a l'impression que tout le poids de la voiture "repose" sur l'arrière ou alors, qu'il est écrasé sur l'avant !

Elle doit avoir quelques parpaings dans le coffre.

Sam22 a écrit:






https://www.carscoops.com/2020/04/our-spies-spot-2021-citroen-c4-aircross-next-to-opel-grandland-x-engineers-go-mad/

J'aime bien le traitement de la carrosserie autour du passage de roue, un peu façon Lada.

L'avant dans sa forme sinon dans l'habillage des détails semble bien "cactussé" (haut et massif)

Le pli qui remonte la porte semble aller sur l’aile avant et faire le tour du passage de roue comme sur le Juke I...

Le profil ressemble beaucoup a une  C4 1 coupé,mais avec 5 portes...

nickodu42 a écrit:La revoilà en plein test :

if we leave aside guessing was it the "No.1" or "No.2" what made this gentleman to run so fast … what is the width of the Opel Grandland X? because… this looks seriously narrower than it! ... like 10cm narrower!!! I really find this a serious problem and huge handicap for the C segment vehicle it is supposed to be...
as for other things visible… nice that its flanks seem to be rather "exuberant surfaces" and I don't mind that it will still have airbumps.. in fact, I think it is great that it will still have them. what I do mind is that they most likely won't be airbumps any more, but just ordinary hard plastic door "cladding". like on current Cactus  

Google translate:
si on laisse de côté les suppositions, c’est le « No.1 » ou le « No.2 » qui a fait courir ce monsieur si vite … quelle est la largeur de l’Opel Grandland X? parce que… cela semble sérieusement plus étroite qu’elle! ... comme 10cm plus étroite! Je trouve vraiment que c’est un problème sérieux et un handicap énorme pour le véhicule du segment C qu’il est censé être...
comme pour d’autres choses visibles… agréable que ses flancs semblent être plutôt "surfaces exubérantes" et je ne me soucie pas qu’il aura encore des bosses d’air. en fait, je pense que c’est génial qu’il les aura encore. ce que je fais attention est qu’ils ne seront probablement plus des bosses d’air, mais simplement juste un "revêtement" de porte en plastique dur ordinaire, comme sur le Cactus actuel

908LM a écrit:Le profil ressemble beaucoup a une  C4 1 coupé,mais avec 5 portes...

J'ai immédiatement pensé à la C4 I berline perso. Mais déguisée en baleine.

Non ,car le hayon cassé en 2 est repris de la C4 coupé et non de la berline!

Le mec a gauche court en direction du photographe pour lui en mettre une !?

and…did you notice? it has double exhaust pipes that are NOT FAKE!!! what is the engine… THP 180hp?!?

et… avez-vous remarqué? il a des tuyaux d'échappement doubles qui ne sont pas faux !!! quel est le moteur… THP 180 ch?!?

'moR a écrit:Le mec a gauche court en direction du photographe pour lui en mettre une !?

Oui (ou plutôt à la caméra en fait).

La police a été appelée et a ramené le calme. Liberté de la presse donc les testeurs n'ont pas pu faire supprimer les images.

D'où la bâche que les conducteurs ont sortie pour essayer de cacher un peu plus le prototype mais la police leur a interdit de la mettre puisqu'elle bloque le champ de vision.

C'est pour ça que les suspensions sont écrasées : démarrage et freinage brusques pour fuir les photographes au plus vite.

Non, franchement, je l'aime beaucoup cette nouvelle C4

Et puis, bien maquillée, ça peut devenir sympa...


Source: Carscoops

Style trans am pas mal

Au final, meme largeur et longeur que le 2008 ou empatement ralongé oar rapport a ce dernier?
La largeur par contre semble identique.

La version EV devrait avoir 60kWh.

Bern a écrit:La version EV devrait avoir 60kWh.

Est-ce une supposition personnelle?
Ca serait un peu étrange que la version Feel Good ait une plus grosse batterie qu'une DS3 CB (et donc plus chère a priori)

On en avait parlé il y a deja plusieurs mois.
Ca serait logique, vue qu'elle sera dans la categorie des compactes et non des citadines.

Le 1er teaser puis la présentation sont prévues quand environ ? Juin?

Bern a écrit:Au final, meme largeur et longeur que le 2008 ou empatement ralongé oar rapport a ce dernier?
La largeur par contre semble identique.
La version EV devrait avoir 60kWh.

if so, it means they didn't learn anything from "immense and unprecedented sales success" of DS5 and both versions of Cactus...: you cannot sell vehicles based on platform, technique and dimensions of lower segment for a vehicle of segment above it!

but I agree about battery size... since it will be like 20cm longer than DS 3 CB, it's kind of logical it can have a larger battery pack...
though, my humble opinion is that all CMP platform based EVs should have at least 60kWh battery packs to have psychologically better range (400+ km)... even if that would mean slightly less room in the cabin or boot space

google translate:
si c'est le cas, cela signifie qu'ils n'ont rien appris de "l'immense succès commercial sans précédent" de DS5 et des deux versions de Cactus ...: vous ne pouvez pas vendre des véhicules basés sur la plate-forme, la technique et les dimensions du segment inférieur pour un véhicule du segment supérieur il!  

mais je suis d'accord sur la taille de la batterie ... car elle sera plus longue de 20 cm que la DS 3 CB, c'est assez logique, elle peut avoir une batterie plus grande ...
Cependant, mon humble avis est que tous les véhicules électriques basés sur la plate-forme CMP devraient avoir au moins 60 kWh pour avoir une autonomie psychologique meilleure (400+ km) ... même si cela signifierait un peu moins d'espace dans la cabine ou l'espace de démarrage...

Nouvelle série de spyshots hivernaux:






https://www.motor1.com/news/408428/next-gen-citroen-c4-spied/

Sam22 a écrit:Pourquoi ces spyshots hivernaux postés hier ont été effacés car ils n'ont jamais été postés:

Ben si : page 6 du sujet

Ce ne sont pas tout à fait les mêmes, c'est une nouvelles série, mais j'avoue c'est confondant:
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/opvolger-citroen-c4-cactus-kruipt-door-de-sneeuw/

Hâte de la découvrir, elle interpelle… Par contre les 2 sorties font vraiment petites (comme sur la dS3)