[Actualité] Groupe Stellantis

Pourquoi veux-tu qu'ils installent ce logo sur un pied ? C'est plutôt sur la calandre des voitures qu'on pourra constater s'il est bien ou pas

Vincelebourrin a écrit:

Alex.L a écrit:

Loutron a écrit:C'est clair que ça aurait été mieux que leur blason

Personnellement, je trouve que le retour au logo des années soixante est une excellente idée, et voici mon argument complètement impartial : C'est mon préféré
Je n'ai jamais vraiment apprécié le lion héraldique stylisé, trop stylisé. Le retour à un logo classique me plaît énormément car permet de remettre en perspective l'histoire de la marque.
Et c'est valable pour toute les autres marques pour moi, par exemple Fiat et son retour au petit logo rond à la place des barrettes fin 90.

oui enfin fiat, les barretes, c'est les années 80, quand le lion héralidique, c'est ,le logo de Peugeot entre 48 et 60 ( puis de 70 à nos jours)... donc d'un point de vue historique, ca l'est au moins autant que la tête de lion dans le blason qui n'aura fait que 5 ans entre 60 et 65...

Je suis bien d'accord sur le fait que le lion héraldique ait été le logo historique de la marque, je parlais simplement du fait que la version stylisée que l'on voit depuis les année 80-90 puis remis à jour en 2010 l'est trop de mon point de vue. Un retour à un logo classique (ecusson) me paraît judicieux.

La grande classe, ce serait quand même d'arriver à projeter un lion holographique 3D en bout de capot, pour revenir à une vraie figure de proue qui tire la voiture, comme sur les 203.

Va savoir,c'est peut étre prévu....

https://www.lefigaro.fr/economie/auchan-vend-sa-filiale-chinoise-sunart-a-alibaba-pour-3-milliards-d-euros-20201019

Carlos

Pas sûr que Carlos pourrait retirer 3 milliards d'une vente

GMU a écrit:L' actuel logo lui donnait un aspect un peu obese.
Mais pour moi le meilleur logo c' est la version 1933.

moi, celui de 1975, celle de mon enfance certes mais où le Lion est en creux.

Zoom-Zoom a écrit:Pas sûr que Carlos pourrait retirer 3 milliards d'une vente

Toujours mieux de récupérer un peu d'argent que d'en perdre. Le marché Chinois se replie, seules les marques étrangères désirables devraient y poursuivre l'aventure à moyen terme.

En France, la gendarmerie en Cupra, en Espagne, la police en Citroën et Peugeot

https://www.caradisiac.com/en-france-la-gendarmerie-en-cupra-en-espagne-la-police-en-citroen-et-peugeot-185951.htm?fbclid=IwAR1t4BATcYpJnOwciNX6ekbH-ST6QcVCuG7CE0Us_s5RfthQ1dpKWWJ1ybk#xtor=CS3-71

Les commentaires sur Caradisiac sont toujours aussi drôles. Celui-là est particulièrement réussi :

ils achetent pas rino les espagnols pas fous!!!

si peugeot avait une 308 avec un 2litres et pas 1l6 en voiture sportive...

ils auraient pu décrocher le contrat....gendarmerie..

la mégane rs c'est fragile..

la 308 aussi avec son moteur de citadine...

sinon pour info le picasso est fait en espagne...

sinon les grands pays achetent leurs voiture de police de leur pays..

jamais les allemands ou les ricains achetent étranger!!

l'espagne n'est pas un grand pays.. ils n'ont pas de constructeurs nationaux.seat c'est pas espagnol... mais allemand..

la france c'est bien plus embétant...

La descente aux enfers se poursuit en Chine avec les chiffres de septembre...
- 2128 Peugeot : -60.5% sur l'année en cours on est à -65.1%
dont 883 408, 481 508, 473 4008 (notre 3008), 263 5008 et seulement 28 2008 (le nouveau lancé il y a 4 mois...)...
- 1116 Citroën : : -75.8% , sur l'année en cours -63.7%
Dont 985 C5 AC, 8 C4 AC...
- 80 DS : -71.4% sur l'année en cours
Dont 80 DS7 CB...

A un moment donné, faudrait peut être avoir le courage de fermer la boutique la bas...
Sur l'année en cours la majorité des constructeurs sont dans la fourchette -10% à +10%...

Mais non voyons, la DS9 arrive et ça va tout changer...

C'est trop tard pour espérer un renversement de situation. Qui va acheter une marque peu connue, synonyme d'échec commercial et dont n'importe qui peut raisonnablement s'attendre à ce qu'elle mette les voiles?

cyrille a écrit:En France, la gendarmerie en Cupra, en Espagne, la police en Citroën et Peugeot

https://www.caradisiac.com/en-france-la-gendarmerie-en-cupra-en-espagne-la-police-en-citroen-et-peugeot-185951.htm?fbclid=IwAR1t4BATcYpJnOwciNX6ekbH-ST6QcVCuG7CE0Us_s5RfthQ1dpKWWJ1ybk#xtor=CS3-71

http://www.opex360.com/2020/10/13/le-directeur-de-la-gendarmerie-decu-par-le-choix-de-la-cupra-leon-pour-les-brigades-rapides-dintervention/

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En effet, lors de l’audition du général Christrian Rodriguez par la commission de la Défense, à l’Assemblée nationale, le 7 octobre, le député Yannick Favennec Becot a fait par de « sa déception » au sujet du choix en faveur « d’un véhicule catalan » pour équiper les BRI d’ici la fin de cette année.

« Après les Alpine Berlinette, les Matra [Djet 5S], les Alpine 310, les Citroën SM, les Peugeot 405 TI16, les Renault 21 Turbo et autres Megane Sport, nos gendarmes d’apprêtent à sillonner nos autoroutes à bord de 17 Seat CUPRA Leon », a dit le député, oubliant au passage que les BRI furent aussi équipés de voiture Subaru Impreza, qui leur donnèrent beaucoup de soucis… Mais pour M. Favennec Becot, le « choix aurait pu se porter sur la nouvelle Alpine A110 ou encore la Peugeot 308RC ». Aussi a-t-il demandé au général Rodriguez de s’expliquer sur le choix en faveur du constructeur espagnol ainsi que sur les raisons pour lesquels aucun véhicule français n’a pu s’imposer.

Le DGGN a fait une réponse… déroutante. « J’ai eu la même réaction que vous quand j’ai découvert, tardivement d’ailleurs, qu’on aurait des Seat CUPRA », a-t-il dit, laissant ainsi paraître sa « déception ». Après, a-t-il ajouté, avec les règles de passation de marché, désormais au niveau européen, « on ne fait plus comme on faisant avant. » Reste que le modèle espagnol a été retenu parce qu’il répondait à un cahier des charges précis.

Cela étant, il n’est a priori pas question d’aller au-delà de 17 Seat CUPRA… alors que les BRI utilisent une cinquantaine de voitures rapides d’intervention. « L’objectif est d’aller vers des véhicules qui soient le plus propre possible » et « il est très vraisemblable que l’on passe un autre marché pour compléter le parc avec des véhicules hybrides », a affirmé le général Rodriguez. « Après, sur les modèles hybrides, je sais que les Français fabriquent d’excellentes voitures hyper-performantes », a-t-il continué.

La fin de l'aventure Chinoise risquerait aussi de signer en même temps la fin de la marque DS.

Cdc a écrit:La fin de l'aventure Chinoise risquerait aussi de signer en même temps la fin de la marque DS.

Que nenni ! La DS4 est produite en Allemagne encore une petite chance...

Cdc a écrit:La fin de l'aventure Chinoise risquerait aussi de signer en même temps la fin de la marque DS.

L'argent économisé pourrait être investi sur la gamme Européenne. En mettant beaucoup de moyens, DS pourrait enfin proposer des véhicules à la hauteur de ses ambitions. Y'aurait du boulot, surtout à l'intérieur.

[quote=Cela étant, il n’est a priori pas question d’aller au-delà de 17 Seat CUPRA… alors que les BRI utilisent une cinquantaine de voitures rapides d’intervention. « L’objectif est d’aller vers des véhicules qui soient le plus propre possible » et « il est très vraisemblable que l’on passe un autre marché pour compléter le parc avec des véhicules hybrides », a affirmé le général Rodriguez. « Après, sur les modèles hybrides, je sais que les Français fabriquent d’excellentes voitures hyper-performantes », a-t-il continué.[/i][/quote]

Euh à part la 508 PSE hyperperformante (qui finirait de ruiner le contribuable ), pour l’instant il n’y a pas beaucoup d’autres prétendantes françaises (lesquelles si il y en a?)

Rodriguez et Becot  doivent dormir enroulé dans un drapeau français, c'est triste que pour eux le critère le plus important soit la nationalité…
Je suis même assez halluciné de le voir promouvoir des véhicules hybrides, le genre de truc qui ne répond pas au cahier des charges de n'importe quelle équipe d'intervention un tant soit peu sérieuse (et qui n'aurait pas répondu a celui ayant fait gagner les Seat).

GMU a écrit:Rodriguez et Becot  doivent dormir enroulé dans un drapeau français, c'est triste que pour eux le critère le plus important soit la nationalité…
Je suis même assez halluciné de le voir promouvoir des véhicules hybrides, le genre de truc qui ne répond pas au cahier des charges de n'importe quelle équipe d'intervention un tant soit peu sérieuse (et qui n'aurait pas répondu a celui ayant fait gagner les Seat).

Si les français avaient un peu plus la fibre nationale ce serait bien, comme par ex. en Allemagne.

Tu te rends compte que les Allemands qui doivent remplacer leurs Tornado n’achètent pas des Rafale car c'est un avion français et que ça voudrait dire que les français sont meilleurs qu'eux !!!! Alors que ce serait le meilleur choix.

Donc c'est normal qu'acheter des voitures espagnoles heurte un peu.

Bah à un moment ça parait quand même assez normal que l'Etat verdisse ses flottes ; et aujourd'hui l'hybride reste le meilleur choix.
Seat pourra toujours tenter de prendre le marché des hybrides avec la version hybride de la Cupra Leon...

Gargouille a écrit:
Tu te rends compte que les Allemands qui doivent remplacer leurs Tornado n’achètent pas des Rafale car c'est un avion français et que ça voudrait dire que les français sont meilleurs qu'eux !!!! Alors que ce serait le meilleur choix.

Amusant de prendre comme exemple un avion dont personne ne veut
Et accessoirement, il y a une petite différence entre une industrie de défense et une poignée de voitures de gendarmerie.

Les commentaires sur le hybrides français "performants" (qui n'existent pas) sont assez ridicules d'ailleurs.

En fait ces gens se lamentent du manque de corruption, d'arrangements secrets, de factures gonflées... quelle belle éthique.
Et le député semble ignorer les règles de passation de marché public. On sent la compétence, ça vole haut.

Et avant de cracher sur le voitures catalanes, ils feraient bien de se rappeler que l'Etat espagnol achète plus de voitures françaises que l'Etat français n'achète de voitures espagnoles. Ce serait un peu dommage de se les mettre à dos avec des remarques peu diplomatiques (et idiotes)

Gargouille a écrit:

GMU a écrit:Rodriguez et Becot  doivent dormir enroulé dans un drapeau français, c'est triste que pour eux le critère le plus important soit la nationalité…
Je suis même assez halluciné de le voir promouvoir des véhicules hybrides, le genre de truc qui ne répond pas au cahier des charges de n'importe quelle équipe d'intervention un tant soit peu sérieuse (et qui n'aurait pas répondu a celui ayant fait gagner les Seat).

Si les français avaient un peu plus la fibre nationale ce serait bien, comme par ex. en Allemagne.

Tu te rends compte que les Allemands qui doivent remplacer leurs Tornado n’achètent pas des Rafale car c'est un avion français et que ça voudrait dire que les français sont meilleurs qu'eux !!!! Alors que ce serait le meilleur choix.

Donc c'est normal qu'acheter des voitures espagnoles heurte un peu.

Ils vont te dire que c'est à cause de la b61. 
Hallucinant que ce soit les français qui les poussent à développer leur Typhoon afin d'éviter un achat US.
Comme tu le dis, ils préfèreraient prendre n'importe quel chasseur (surtout US) autre qu'un venant de France.

Par la même occasion, il faudrait quand même que la blague du SCAF cesse.
Que les allemands prennent du F35 et que par la même occasion, la France mette ses fantasmes européens à la poubelle.

Zoom-Zoom a écrit:

Gargouille a écrit:
Tu te rends compte que les Allemands qui doivent remplacer leurs Tornado n’achètent pas des Rafale car c'est un avion français et que ça voudrait dire que les français sont meilleurs qu'eux !!!! Alors que ce serait le meilleur choix.

Amusant de prendre comme exemple un avion dont personne ne veut  

Il vaudrait mieux ne rien dire lorsqu'on ne maîtrise pas un sujet...

Zoom-Zoom a écrit:[
Et avant de cracher sur le voitures catalanes, ils feraient bien de se rappeler que l'Etat espagnol achète plus de voitures françaises que l'Etat français n'achète de voitures espagnoles. Ce serait un peu dommage de se les mettre à dos avec des remarques peu diplomatiques (et idiotes)

Source ?

Parce que je vois quand même beaucoup de Renault Megane et Peugeot Partner espagnols dans les véhicules de police et gendarmerie.

Venturi a écrit:Il vaudrait mieux ne rien dire lorsqu'on ne maîtrise pas un sujet...

Il y a quoi à maitriser au juste? C'est de l'information facilement disponible.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Rafale#Exportations
Des décennies de démarchage et d'échecs pour au final vendre quelques unités.