2021 - [Citroën] C3 Aircross restylé

Roro_308 a écrit: En tout cas je me tournerais plus vers un C3 Aircross qu'un 2008

Moi vers aucune des deux (il y a de mon PDV clairement plus sympa sur le segment).

Oh que oui.

Le pire c'est que c'est exactement à lui que je pensais

On verra bien si ce restylage peut lui offrir une fin de vie digne de ce nom... Plus très longtemps à attendre pour être fixés!

C'est quand même dommage de supprimer les Jalousies. Elles étaient un élément distinctif à peu de frais.

davie67 a écrit:Du coup ce C3 aircross restylé va continuer à rester sur le marché en parallèle avec la nouvelle C3 ?

Comment ça ?

psykokwak a écrit:C'est quand même dommage de supprimer les Jalousies. Elles étaient un élément distinctif à peu de frais.

Personne n'a dit qu'elles étaient supprimées il me semble, on ne les voit juste pas de le teaser

Loutron a écrit:Personne n'a dit qu'elles étaient supprimées il me semble, on ne les voit juste pas de le teaser

Certes, on extrapole un peu, mais elles semblent être remplacées par les deux crochets. A moins que le C3 Aircross s'enrichisse de nouveaux motifs sur la vitre de custode. Cela irait dans le sens d'une personnalisation plus poussée.

Il n'a pas tort pourtant
(cf le topic de la future C3 indienne)

psykokwak a écrit:

Loutron a écrit:Personne n'a dit qu'elles étaient supprimées il me semble, on ne les voit juste pas de le teaser

Certes, on extrapole un peu, mais elles semblent être remplacées par les deux crochets. A moins que le C3 Aircross s'enrichisse de nouveaux motifs sur la vitre de custode. Cela irait dans le sens d'une personnalisation plus poussée.

Si ce restylage est réussi, on devrait pouvoir s'en passer, ce serait un mal pour un bien

"Passionnément Citroën" vient de publier le 6ème numéro de son magazine. On y retrouve une illustration du C3 Aircross restylé, qui, si elle fût réalisée avant le Teaser d'hier, doit être assez proche de la réalité.  On y voit en effet la présence des lames au coin des barrettes Led.

ça semble cohérent mais pas forcément beau 

L'illustration a été faite bien avant le teaser, le mag devait sortir il y a 15 jours déjà...mais nous n'y sommes pas

Oh la la mais quelle horreur, c'est terrible !
On dirait un crapaud en train de vomir

Moi qui aimait bien ces petites lames, j'ai peur qu'elles ne servent à rien au final.

Même impression que la C3 restylée, j'aime bien mais je ne peux pas ne pas voir ça

C'est pas très gentil pour ce poisson.

Comment leur en vouloir ? Je ne vois pas comment ils pourraient rattraper le C3 AC et le mettre au goût du jour tant il a 10 ans de retard sur la concurrence actuelle.

j-krock a écrit:L'illustration a été faite bien avant le teaser, le mag devait sortir il y a 15 jours déjà...mais nous n'y sommes pas

Merci pour l'information. C'est rassurant mais c'est la seule illustration à montrer cette lame. Bien vu donc ! La présence des Airbump ne doit pas être gratuite, je suppose...

Et moi d'y voir ça :


À défaut de plaire, elle inspire

Je pense malheureusement qu'il n'y aura pas de miracle. Au delà de son physique "particulier, qui va peut-être s'améliorer un peu lors du restylage, ce C3 Picasso est en retard technologiquement sur le reste du segment. Même à sortie, il n'était à peine qu'au niveau d'un 2008 qui était déjà sur la fin de sa vie; donc 3 ans plus tard... Citroën peut jouer sur les prix, mais cela ne tiendra qu'un temps. Dans un sens, la priorité serait d’accélérer son renouvellement, mais quand je vois ce qui semble s'annoncer avec le programme C-cube, je ne suis même pas sur d'en avoir vraiment envie.

Cdc a écrit:Je pense malheureusement qu'il n'y aura pas de miracle. Au delà de son physique "particulier, qui va peut-être s'améliorer un peu lors du restylage, ce C3 Picasso est en retard technologiquement sur le reste du segment. Même à sortie, il n'était à peine qu'au niveau d'un 2008 qui était déjà sur la fin de sa vie; donc 3 ans plus tard... Citroën peut jouer sur les prix, mais cela ne tiendra qu'un temps. Dans un sens, la priorité serait d’accélérer son renouvellement, mais quand je vois ce qui semble s'annoncer avec le programme C-cube, je ne suis même pas sur d'en avoir vraiment envie.

Un lapsus révélateur puisque selon moi tu résumes tout le problème. A l'instar du premier 2008 qui n'était qu'une 208 break réhaussée, ce C3 AC n'est qu'un C3 Picasso de seconde génération aux allures de baroudeur et l'abondance de plastique et ses arches de roues pour lui donner un genre ne suffit concrètement pas. La messe est dite !

Bien grassouillet pour un baroudeur !

Un C3 Picasso de deuxième génération avec deux énormes trous sur la porte du coffre

Connect+ a écrit:Oh que oui.  

I still can't help it... to me, this Puma is like....

Je ne peux toujours pas m'en empêcher ... pour moi, cette Puma est comme ...



+



=



(for those who didn't notice... it's not a Porsch... it's "Macan look-a-like"... )
(pour ceux qui n'ont pas remarqué ... ce n'est pas une Porsche ... c'est "Macan look-a-like"... )

Allez plus que quelques heures, nous sommes le 11

On a bien rigoler avec mon écrit hier et je préfère en rigoler en respect du forum et des administrateurs qui demanderont de ne pas y répondre...

Je sais bien que ce C3 aircross est dans la continuité avec ce restylage et d'où ma question et mon étonnement de savoir si son relooking va lui permettre de rester sur le marché avec la nouvelle C3, car visiblement cette nouvelle identité faciale pourrait être familière avec la future C3 donnant quelques indices sur ce qu'elle sera..

Maintenant je comprends les remarques envers mes expressions et c'est constructif... évitons juste les moqueries favorisant la sympathie, pour moi j'avance et c'est du passé

D'ailleurs toujours rien ?