2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Quand la plupart des généralistes proposent des modèles plus compétitifs, c'est clairement qu'il y a un problème sur le fond. Si PSA veut percer dans l'électrique et dans le premium, il faut accepter d'investir à perte dans un premier temps, dans les technos associées. Ce n'est pas la ligne actuelle, et cela se ressent. Je ne critique pas forcément la politique de CT qui veut du cash et de la rentabilité, pour agrandir la taille groupe pour mutualiser à tout les niveaux, mais je ne pense pas que cela soit compatible avec la création d'une marque prémium.

L’autonomie est quand même meilleure que les Mini électriques et Honda-e.

dojobanjo a écrit:L’autonomie est quand même meilleure que les Mini électriques et Honda-e.

Mini électrique, réputation établie: 184cv -> 230 km d'autonomie estimée, à partir de 37.600 Euros en finition "Greenwich"

DS3 CB: 136cv, réputation à construire -> 260 km estimés (mais avec le mode confort de 109 cv), à partir de 39.200 Euros en finition "So Chic."

Les 30 km de plus pèsent peu à mon sens par rapport à l'écart de puissance, et au prix plus élevé.

Content de voir que je ne suis pas le seul à dire que l'autonomie proposée par PSA est à la ramasse!
Attendez que VW débarque avec sa gamme ID et ces dérivés Séat/Skoda, et les asiatiques (chinois inclus) semblent investir beaucoup plus aussi

Le problème c'est que le discours des politiques/écolos en France c'est "faut remplacer toutes les voitures par des électriques", sauf que les groupes français (même si Renault à plus d'avance que PSA) ont encore du mal à proposer une autonomie correcte à un tarif restant "comparable" aux versions thermiques.

Quand j'entends que ce DS3 est destiné à être une 2nde voiture je me demande quel salaire vous touchez pour envisager une seconde voiture de ce calibre!!!
Généralement la 2e voiture est achetée d'occasion (récente) ou neuve (succès des 500-mini-juke...) mais je ne pense pas que la majorité des foyers français disposent de 35000€ pour une voiture servant à aller chercher le pain et les gosses à l'école, et même si c'était le cas, à mon avis ils se tourneraient vers Mercedes&co

D'ailleurs le budget moyen pour une voiture neuve en 2019 était de 25000€.... donc même en prenant en compte le coût d'utilisation moins élevé par rapport à une voiture thermique ça reste une sacrée marche à franchir.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/lautomobile-pese-sur-le-budget-des-francais-1027988

Opeloman80 a écrit:

Quand j'entends que ce DS3 est destiné à être une 2nde voiture je me demande quel salaire vous touchez pour envisager une seconde voiture de ce calibre!!!  
Généralement la 2e voiture est achetée d'occasion (récente) ou neuve (succès des 500-mini-juke...) mais je ne pense pas que la majorité des foyers français disposent de 35000€ pour une voiture servant à aller chercher le pain et les gosses à l'école, et même si c'était le cas, à mon avis ils se tourneraient vers Mercedes&co  

D'ailleurs le budget moyen pour une voiture neuve en 2019 était de 25000€.... donc même en prenant en compte le coût d'utilisation moins élevé par rapport à une voiture thermique ça reste une sacrée marche à franchir.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/lautomobile-pese-sur-le-budget-des-francais-1027988

L'aveuglement (ou mauvaise foi ?) fait souvent dire des absurdités (plus grosses que soi)

Je crois qu'il y a qu'ici qu'on entend qu'une voiture à plus de 30k est une 2eme voiture ...

Bon, pire pour elle, elle a meme pas la polyvalence en electrique pour etre une premiere voiture ... ( cf mes griefs contre la future 208 "sportive" electrique )

Cdc a écrit:Les 30 km de plus pèsent peu à mon sens par rapport à l'écart de puissance, et au prix plus élevé.

La Mini est une voiture qu'on achète sans comparer car son style est incomparable. Les DS ne sont pour l'instant que des alternatives et en dehors de leurs styles, ce sont leurs caractéristiques et leurs prix qui peuvent faire la différence dans la balance. La DS3 était très bien placée côté prix et doit sans doute une partie de son succès à ce critère là.

Cdc a écrit:

dojobanjo a écrit:L’autonomie est quand même meilleure que les Mini électriques et Honda-e.

Mini électrique, réputation établie: 184cv -> 230 km d'autonomie estimée, à partir de 37.600 Euros en finition "Greenwich"

DS3 CB: 136cv, réputation à construire -> 260 km estimés (mais avec le mode confort de 109 cv), à partir de 39.200 Euros en finition "So Chic."

Les 30 km de plus pèsent peu à mon sens par rapport à l'écart de puissance, et au prix plus élevé.

Sans compter que les deux voitures ne jouent pas vraiment dans la même catégorie... La Mini est tout de même largement moins polyvalente à la base et fait vraiment partie de la catégorie des citadines. La DS3 CB est tout de même plus longue de 29cm doit en principe être suffisant pour une petite famille.

Woodman a écrit:

Cdc a écrit:

dojobanjo a écrit:L’autonomie est quand même meilleure que les Mini électriques et Honda-e.

Mini électrique, réputation établie: 184cv -> 230 km d'autonomie estimée, à partir de 37.600 Euros en finition "Greenwich"

DS3 CB: 136cv, réputation à construire -> 260 km estimés (mais avec le mode confort de 109 cv), à partir de 39.200 Euros en finition "So Chic."

Les 30 km de plus pèsent peu à mon sens par rapport à l'écart de puissance, et au prix plus élevé.

Sans compter que les deux voitures ne jouent pas vraiment dans la même catégorie... La Mini est tout de même largement moins polyvalente à la base et fait vraiment partie de la catégorie des citadines. La DS3 CB est tout de même plus longue de 29cm doit en principe être suffisant pour une petite famille.

euh, le DS3cb est un B-SUV, donc une citadine "suv" ou réhaussé,
au contraire, on est sur un segment très similaire ...

en tout cas vu le prix des "citadines" qui font désormais 4m (soit la taille d'une C des années 90), c'est en principe suffisant pour une petite famille oui !

Woodman a écrit:La DS3 CB est tout de même plus longue de 29cm doit en principe être suffisant pour une petite famille.

Oui une petite famille: une personne et son ombre.

J'ai l'impression que beaucoup s'embourgeoise ou n'ont pas de mémoire...
Dans ma 205(années 80 hein,pas l'époque des dinosaures),ma famille rentre toujours méme en 2020..
Certe tu ne rentrera pas tous les bagages du monde je le concède volontiers mais tu pars en vacance avec,combien de famille l'ont fait a ce moment la???...
Alors quand je lis qu'avec DS3 CB ultra moderne de 2020 c'est pas possible ou presque, je me dis que notre monde devient complètement fou et que les gens n'ont pas de mémoire et perdent de vue la simplicité d'avant..
Sans béquille électronique ou gadgets a la mode ce monde parait bien paumé ,vous avez dis tristesse,ou régression???

Je parle de place et de rouler dans un minimum de confort.
Oui les vacances en 205, je vois bien le coup. La plage arrière blindée, les valises comprimées pour fermer le coffre, des sacs sur les genoux, tout le monde qui étouffe (trop bourgeois la clim), la voiture qui se traine à 90, qui n'accélère pas, qui freine mal, et le pot qui touche presque le sol du fait du surpoids. Ca fait rêver.

Quand tu finiras à l'hopital car ta voiture a -4 étoiles NCAP et pas d'ABS, tu seras peut-être moins philosophe.

Je ne te visais pas spécialement,mais non les 205 ne se trainent pas toutes mais ce n'est pas le débat....
Je voulais juste dire que méme avec cette DS3 qui a la taille d'une 306 grosso modo c'était largement faisable et que beaucoup l'ont oublié.......
Je ne suis pas philospohe,j'essaye juste d'avoir les pieds sur terre et d'avoir la simplicité en téte dont je parlais.....

908LM a écrit:J'ai l'impression que beaucoup s'embourgeoise ou n'ont pas de mémoire...
Dans ma 205(années 80 hein,pas l'époque des dinosaures),ma famille rentre toujours méme en 2020..
Certe tu ne rentrera pas tous les bagages du monde je le concède volontiers mais tu pars en vacance avec,combien de famille l'ont fait a ce moment la???...
Alors quand je lis qu'avec DS3 CB ultra moderne de 2020 c'est pas possible ou presque, je me dis que notre monde devient complètement fou et que les gens n'ont pas de mémoire et perdent de vue la simplicité d'avant..
Sans béquille électronique ou gadgets a la mode ce monde parait bien paumé ,vous avez dis tristesse,ou régression???

A cette époque, il n'y avait souvent qu'un véhicule par famille, et effectivement on faisait rentrer plus dans moins
Beaucoup oublient également les SUV de segment supérieur pas forcement des plus habitables (ahhh ce fichu tunnel)
Aujourd'hui, on voit peu de véhicule avec plus d'un ou deux occupants...
et de toute façon si tu as vraiment ce besoin...ben tu prends autre chose qu'un B-SUV
bref c'est un débat stérile de toute façon.

La clientèle du DS3 CB, vu les tarifs, part généralement en vacances en avion et certainement pas en voiture dans le sud pour la très grande majorité.

D'ailleurs heureusement pour eux que l'Italie réouvre ses frontières. Certains ont dû avoir des sueurs froides en s'imaginant devoir passer leurs vacances avec les ploucs

Zoom-Zoom a écrit:Je parle de place et de rouler dans un minimum de confort.
Oui les vacances en 205, je vois bien le coup. La plage arrière blindée, les valises comprimées pour fermer le coffre, des sacs sur les genoux, tout le monde qui étouffe (trop bourgeois la clim), la voiture qui se traine à 90, qui n'accélère pas, qui freine mal, et le pot qui touche presque le sol du fait du surpoids. Ca fait rêver.

Quand tu finiras à l'hopital car ta voiture a -4 étoiles NCAP et pas d'ABS, tu seras peut-être moins philosophe.

Au moins en 205, on est sûr d'arriver en vacances sans le moindre soucis. Jamais sur la route des vacances je n'ai vu une 205 sur le bas côté mais plutôt des voitures modernes. Alors, choisir entre n'avoir pas de clim et un pot d'échappement qui frotte sur la route et de rester bloqué sur une aire d'autoroute parce que la voiture a décidé qu'il ne fallait pas repartir sous prétexte que le pneu a perdu 0.1 bar et qu'elle bippe de partout pendant 8h, je choisis la 205. La simplicité a parfois du bon, mon cher.

Ragazzo57 a écrit:La clientèle du DS3 CB de chez Audi, BMW ou Mercedes, vu les tarifs, part généralement en vacances en avion et certainement pas en voiture dans le sud pour la très grande majorité.

Fixed.
Parce que bon déjà il faudrait qu'il y ait une clientèle DS3 CB

motorsport57 a écrit:Au moins en 205, on est sûr d'arriver en vacances sans le moindre soucis. Jamais sur la route des vacances je n'ai vu une 205 sur le bas côté mais plutôt des voitures modernes. Alors, choisir entre n'avoir pas de clim et un pot d'échappement qui frotte sur la route et de rester bloqué sur une aire d'autoroute parce que la voiture a décidé qu'il ne fallait pas repartir sous prétexte que le pneu a perdu 0.1 bar et qu'elle bippe de partout pendant 8h, je choisis la 205. La simplicité a parfois du bon, mon cher.

J'ai hâte que tu joignes la parole aux actes.

Zoom-Zoom a écrit:

motorsport57 a écrit:Au moins en 205, on est sûr d'arriver en vacances sans le moindre soucis. Jamais sur la route des vacances je n'ai vu une 205 sur le bas côté mais plutôt des voitures modernes. Alors, choisir entre n'avoir pas de clim et un pot d'échappement qui frotte sur la route et de rester bloqué sur une aire d'autoroute parce que la voiture a décidé qu'il ne fallait pas repartir sous prétexte que le pneu a perdu 0.1 bar et qu'elle bippe de partout pendant 8h, je choisis la 205. La simplicité a parfois du bon, mon cher.

J'ai hâte que tu joignes la parole aux actes.

Je parle d'expérience, non pas en 205 mais en AX...

Oui oui on a tous eu 20 ans et à l'époque on se satisfait très bien de ce qu'on avait.

Mais tu parlais de choisir la 205 de façon générale à une "voiture moderne". Ou alors tu choisis la 205 pour les autres?

Que l'on ne voit pas aujourd'hui de 205 sur le bord de la route en panne est relativement logique compte tenu que les 205 se font rares et du moins restent pour la majorité un véhicule utilisé pour des petits trajets.
Par contre, à l'époque ou elle était le véhicule le plus vendu en France, forcément on en voyait logiquement en panne sur le bord de la route compte tenu du nombre de 205 en circulation à cette époque.

En l'occurrence, la dernière fois que je suis parti en vacances en AX (pour un long week-end, certes), c'était en 2018. Et non pas il y a 25 ans

J'ai fais l'expérience d'avoir eu une panne qui m'a fortement handicapé pour mon retour à la maison sur une aire d'autoroute avec mon ancienne BMW. Je t'assure qu'à ce moment, j'ai regretté de ne pas avoir eu mon AX parce qu'avec cette voiture, je ne suis jamais tombé une seule fois en panne. 

Et je parlais pour moi, non pas pour les autres. C'est clairement indiqué dans mon post.

Intéressant ce topic sur la DS 3 CB

205 ou D3CB, j'aimerais bien ce que ça donne pour une petite famille, ce qui était le sujet initial.
Un siège enfant de 2020 dans la 205 (ou la DS3) + une poussette dans le coffre (si tant est que ça passe) et voilà plus de place.
Au moins la DS3 aura de l'Isofix. Il faut juste espérer que la personne assise devant a des petites jambes