2022 - [Peugeot] 408 [P54]

neither that silver photoshop of kolesa.ru, few posts higher on previous page, nor this red one in last post of the previous page, does not look like SUV... even worse, this one above looks like pimped 2011 Kia Optima

ni ce photoshop argenté de kolesa.ru, quelques posts plus haut sur la page précédente, ni ce rouge dans le dernier post de la page précédente, ne ressemblent à un SUV... encore pire, celui-là ressemble à une Kia Optima 2011 maquillée.

A partir d'un spy latéral de cette "408" que j'ai évidé en partie et d'une photo sous le même angle de la C5X, on se rend bien compte qu'en superposant les deux on obtient une correspondance quasi parfaite des volumes.
Curieux de voir comment le style Peugeot va métamorphoser la C5X... Trop hâte d'avoir le résultat !
https://servimg.com/view/19865692/40

heh... not that I "fiercely disagree", but there are few things that might "say" this might not be a direct metamorphose of C5X into 308 SUV coupe... first, there is a window split on the rear doors of 308, with fixed and retractable glass parts, while on C5X there is a single glass window... which would most likely signify that one vital part of these two vehicles, their wheelbase (that can be, but not necessary is a function of length), will not be the same.... besides that, their greenhouse (front and rear window angle), as well as the rooflines are different...
these two, together with probably much different length (I doubt that this 308 will be longer than 4.55 m), could make them look even less "related" as C4 and 2008... in other words, they might end up just as "two models built on the same platform". which basically they are.

DeepL translate
heh... ce n'est pas que je sois "farouchement en désaccord", mais il y a quelques éléments qui pourraient "dire" qu'il ne s'agit pas d'une métamorphose directe du C5X en SUV coupé 308... tout d'abord, il y a une séparation de la fenêtre sur les portes arrière de la 308, avec des parties en verre fixe et rétractable, alors que sur le C5X il y a une seule fenêtre en verre. ... ce qui signifierait très probablement qu'une partie essentielle de ces deux véhicules, leur empattement (qui peut être, mais n'est pas nécessairement une fonction de la longueur), ne sera pas le même.... outre cela, leur serre (angle de la fenêtre avant et arrière), ainsi que les lignes de toit sont différentes ...
ces deux éléments, associés à une longueur probablement très différente (je doute que cette 308 fasse plus de 4,55 m), pourraient les faire paraître encore moins "apparentées" que la C4 et la 2008... en d'autres termes, elles pourraient finir par n'être que "deux modèles construits sur la même plate-forme". ce qu'elles sont fondamentalement.

Le problème du shop en page précédente, c'est qu'il reprend des gimmicks réservés à l'Astra (l'aileron inversé du pilier C), et ne se base pas sur les photos pour le vitrage ... Next ...

Il suffit de voir le proto pour avoir une bonne idée...

Nouvelles photos :





























Source : https://www.carscoops.com/2022/05/peugeots-upcoming-crossover-spied-again-could-adopt-the-408-cross-name/#lg=1&slide=22

Hâte de voir les jantes !

J'ai pas du tout une impression de SUV en voyant ces photos. Plutôt un truc bizarre du genre Honda Crosstour

Oui, ça a l'air particulièrement déséquilibré, vulgaire et laid. On peut reconnaitre à Peugeot une certaine constance !

Cela fait bien longtemps qu'une Peugeot ne m'avait pas autant inquiété.

Zoom-Zoom a écrit:J'ai pas du tout une impression de SUV en voyant ces photos. Plutôt un truc bizarre du genre Honda Crosstour

Oui, je crois qu'on n'est pas prêts de voir la fin de la confusion entre SUV et crossover

Pareil j'ai un peu peur du résultat .. j'espère une bonne surprise...

Mauvais point, ils ont conservé l’horrible diffuseur arrière avec les feux antibrouillards et de recul de la 308…
Pour le style global, effectivement ça fait peur, on ne doit pas être loin d’une série 3GT mais bon ça reste un véhicule camouflé, nous ne sommes pas à l’abris d’une bonne surprise comme ce fut le cas pour la C4

même si ce projet est positionné un peu plus bas, je ne donne pas cher de la 508 après le lancement de ce dérivé+ de 308

Je suis très inquiet aussi, j'espère vraiment qu'il y a du carton qui masque des lignes pour la faire paraître plus lourd qu'elle n'est ,mais j'ai bien peur que non

asdetrefle a écrit:même si ce projet est positionné un peu plus bas, je ne donne pas cher de la 508 après le lancement de ce dérivé+ de 308

En volume intérieur, la 508 sera probablement battue.

Seule possibilité pour elle : monter encore en gamme et se concentrer sur une clientèle "plaisir".
Le break 508 fait plus sens que la berline... mais ce n'est pas nouveau.

Je vais contrebalancer vos avis. Pour ma part, je trouve la forme globale très réussie et j'ai hâte de voir le résultat final

Connaissant le résultat final de cette 408, je dis "waouw" et pourtant je ne suis généralement pas tendre avec les nouvelles Peugeot ...

losange a écrit:Connaissant le résultat final de cette 408, je dis "waouw" et pourtant je ne suis généralement pas tendre avec les nouvelles Peugeot ...

Pour l'avoir déjà vue également, j'ai bien aimé (elle me rappelle la RoverSD1). Et effectivement elle risque de faire très mal a la 508

Je pense même qu’elle va tuer la 508, qui ne sera pas remplacée et qui depuis le début de l’année est dans un état végétatif.
Elles est en train De dégringoler en France à la 4e place des Berline du segment D derrière les Model 3, série 3 et classe C

Avec une cadence d’une trentaine de veh /j, sûr que la fin est proche...

C'est d'une tristesse pour cette superbe voiture, je ne sais pas quoi dire.
Sinon pour la 408, vous me donnez de l'espoir et j'ai beau aussi avoir de la tendresse pour rover (on en a eu 3 dans la famille) la SD1 comme comparaison ça ne m'aide pas
Bref, c'est prévu pour quand la presentation déjà ?

Bon, si ceux qui savent sont optimistes ,alors je vais faire pareil!

Niveau moteur, toujours le thp 130 a la fiabilité nulle ? Ou le nouveau à chaîne ?

Toitoine a écrit:Avec une cadence d’une trentaine de veh /j, sûr que la fin est proche...

Pas même un restylage ?