2022 - [Peugeot] 408 [P54]

J'en peux plus de leur conneries, ils vont réussir à me dégouter de l'automobile

Chez Stellantis, ca devrait être encore plus compliqué parce qu'on ait une telle foule de produits pour les mêmes segments.
Quand la 308 ne sera pas renouvelée, quelle autre marque proposerait l"offre globale. Lancia? J'en vois aucun autre produit de Stellantis dans ce segment qui pourrait rmplacer la 308...
Je trouve très dommage que le segment des C-Hatch soit sous pression des B-SUV. Ces derniers ont quelques desavantages importants: plus étroit aux coudes à l'intérieur, moins confortable et sportif à conduire, mauvais aérodynamisme et guère des gains de consommation ...

'moR a écrit:On a une fourchette de prix pour ce véhicule ?

L'info que j'ai eu c'est une fourchette large
un peu plus de 30000 pour une Pure Tech 130 en finition basse et un peu plus de 50000 pour une PHEV 225 en finition haute
Sachant qu'à même puissance une 308 va de 26000 à 45000, un 3008 de 32000 à 51000 et une 508 de 37000 à 54000 (Mais la 508 n'existe pas en BVM)

Merci pour ces infos @JB Entre l'électrification et le fait que toute carrosserie qui pouvait avoir de l'attrait à mes yeux soit progressivement remplacée par des SUV sans alternative, il n'y a pas de doute : l'avenir ne sera pas réjouissant pour la majorité des passionnés d'automobile que nous sommes...

De toute façon pour un modèle familial l'électrification d'un modèle qu'elle soit totale ou partielle impose obligatoirement un réhaussement du véhicule si on veut garder un coffre correct et une autonomie acceptable.

JB.AAEL a écrit:De toute façon pour un modèle familial l'électrification d'un modèle qu'elle soit totale ou partielle impose obligatoirement un réhaussement du véhicule si on veut garder un coffre correct et une autonomie acceptable.

une model 3 n'est pas si haute, ou c'est une impression ?

firebird2 a écrit:

JB.AAEL a écrit:De toute façon pour un modèle familial l'électrification d'un modèle qu'elle soit totale ou partielle impose obligatoirement un réhaussement du véhicule si on veut garder un coffre correct et une autonomie acceptable.

une model 3 n'est pas si haute, ou c'est une impression ?

En effet elle fait la même hauteur que la Série 3 (1m44)

Je suppose que la remarque de JB était surtout pour les petites voitures, mais même là c'est discutable au vu de la miniaturisation rapide des batteries en cours de développement.

La Série 3 berline fait 1435mm de haut, le break 1440, la Tesla 1443.

firebird2 a écrit:

JB.AAEL a écrit:De toute façon pour un modèle familial l'électrification d'un modèle qu'elle soit totale ou partielle impose obligatoirement un réhaussement du véhicule si on veut garder un coffre correct et une autonomie acceptable.

une model 3 n'est pas si haute, ou c'est une impression ?

Oui la Model 3 n’est pas si haute, mais on est sur un segment D…. Et on est sur un véhicule qui n’existe qu’en électrique.
Si on veut plus petit ou si on veut un véhicule multi énergie on est obligé de le rehausser (ou de l’allonger)
Donc

Rendu par Motor1 :



Source : https://www.motor1.com/photo/6563389/rendering-peugeot-4008/

Donc une concurrente interne Stellantis à la C5X...

C'est n'importe quoi cette dernière illustration... Ni les proportions, ni l'allure, ni les dimensions.... A part le logo sur la calandre, les phares, les rétroviseurs et les poignées de portes, y'a rien de juste...

Je la trouve pas si mal cette illustration

J'ai vu récemment la bête pour la première fois et elle m'a fait penser a ça:



ça tombe bien, parce que je suis fan de cette voiture!

Oui ça ne sera pas du tout pareil quand tu vois le proto!!!

Elle se rapproche plus du prochain 3008 alors

Ok alors si je peux me permettre de vous partager un petit sketch de comment j'imagine cette future Peugeot. Je l'ai attaqué avant d'avoir vu les 1ers spyshots donc j'ai conscience que les lignes ne sont pas les mêmes (montant C notamment, pare brise + incliné), et la voiture de série sera probablement très éloignée de cela, mais voilà je me suis dit que ça pouvait être sympa de vous le partager .
(je sais pas si je vais réussir à envoyer l'image du premier coup, il me faut quelques temps pour m'habituer)

Illustrations par Kolesa :

La C5X façon C4 ou inversement. Etrange cette 308 SUV.

C'est moi ou la perspective est foirée?

Encore une preuve que Peugeot ne peut supporter un potentiel succès des doubles chevrons méthodiquement achetés, aspirés, vidés de leurs sens... Bravo les pèquenauds de Sochaux, vous êtes des cerveaux ! smiley doigt

Assez crédible ce shop.

L'avant peut étre,mais je ne crois pas a la fin comme elle est montré..

https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/peugeot-408-crossover-2022-ultimes-infos-revelation-337417.html?fbclid=IwAR2O1N0KN9B5E9pjPh2OocPWi8uoxsEvUApY2K0PgZlnxoG3f2juG9uUggw#item=1