2019 - [Opel] Corsa F [P2JO]

Bon au final cette voiture pour moi c’est un gros BOF

Elle est sympa cette corsa, je la préfère même a la 208
Je lui trouve un air de ressemblance avec l'Alpine avec son bouclier avant ... attention je vais me faire taper dessus

youyou56 a écrit:Elle est sympa cette corsa, je la préfère même a la 208
Je lui trouve un air de ressemblance avec l'Alpine avec son bouclier avant ... attention je vais me faire taper dessus

Ah ah... Je l'avais mis en comparaison foireuse... Mais on peut aussi le faire avec la dernière Fiesta, je crois !

Le PC avant est dans le même esprit que celui de la Corsa D phase II

Interview de Martin Schaufler, designer de cette nouvelle Corsa, sur Lignes/auto.

Bon on n'y apprend pas grand chose sauf qu'à priori il a réussi à faire évoluer les sections du montant de parebrise. Étonnant au stade (avancé..?) où devait en être la 208 (et surtout le DS3CB qui s'il ne doit pas partager le même P-B avait du en dégrossir la conception des montants..) non ?

Ah oui, l'équipe de la version GM avortée est très fan du design de cette Corsa il parait !  

et sinon une étude comparative sur les lignes des 208 et Corsa sur ce même site.

alpha a écrit:Il y a un truc étonnant dans l'article, c'est qu'ils écrivent que dès 2016 la Corsa sur base PSA était actée, avant l'annonce du rachat donc.
Je suis sceptique.

oui pareil j'ai tiqué là dessus mais je ne connais pas le calendrier du rachat.

Tout est vrai La section ne veut pas dire la position. Juste la surface

Quelques images supplémentaires :



































Source : https://www.caradisiac.com/photos-article/opel-corsa-2019-carton-en-vue-presentation-video-178203.htm

C'est assurément l'une des plus jolies citadines du marché. Je trouve qu'elle met déjà une sacrée claque aux Fiesta, Polo et Clio V et je comprendrais tout-à-fait qu'on puisse la préférer à la 208 (pour ceux qui la trouvent trop ostentatoire).

Quentin a écrit:Tout est vrai La section ne veut pas dire la position. Juste la surface

merci

Mais du coup ca veut dire que le switch de plateforme a été acté avant le rachat par PSA ?

Je trouve son intérieur vraiment sans charme. A l'extérieur je la trouve jolie, dans le coup, mais sans le supplément de chien de la 208 même si en contrepartie elle semble plus équilibrée, curieusement (sans doute du fait du vitrage plus classique).

Vue de profil c'est un peu trop un clone de la 208 à mon goût.

S'agissant des montants A, est ce à dire qu'ils sont moins épais ? J'ai trouvé ceux de la 208 un peu trop épais.

Effectivement les détails de finition à l'intérieur ne paraissent pas très poussés, les différents boutons et le design des éléments manquent de modernité.

Mais ducoup on a jamais vu les photos de la version GM ? Si c'est le cas c'est dommage, on aurait vu la différence faite par le changement d'équipe et de désigner

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Je suis d'accord avec vous, mais c'est la sobriété germanique. A titre de comparaison, j'estime que son intérieur est déjà plus excentrique que celui de la Polo (c'est pas dur vous me direz...).

cyrille a écrit:

Quentin a écrit:Tout est vrai La section ne veut pas dire la position. Juste la surface

merci

Mais du coup ca veut dire que le switch de plateforme a été acté avant le rachat par PSA ?

On ne se fait pas vendre en un jour! La première rumeur en externe a débuté le 14 février 2017, P2JO a commencé en décembre, pour étudier le scénario PSA, du coup en février il fallait juste appuyer sur le bouton

Pas mal en deux ans et demi !

ifoine14 a écrit:Effectivement les détails de finition à l'intérieur ne paraissent pas très poussés, les différents boutons et le design des éléments manquent de modernité.

En même temps l'intérieur reprend les commandes/composants de la banque d’organes Opel/GM, les clients de la marque ne seront pas dépaysés
Ce n’est pas spécialement fun mais ça se démarque bien du design plus « excentrique » des 208 et C3.
Bon point de mon point de vue, elle a des commandes physiques pour la clim/chauffage.

Connect+ a écrit:Je suis d'accord avec vous, mais c'est la sobriété germanique. A titre de comparaison, j'estime que son intérieur est déjà plus excentrique que celui de la Polo (c'est pas dur vous me direz...).

Une porte de prison serait déjà plus excentrique que l'intérieur de la Polo Connect!

Vincelebourrin a écrit:Pas mal en deux ans et demi !

Les équipes du projet on du avoir une sacrée pression et du faire des nuits blanche car finir un modèle en si peu de temps ça n’a pas dû être facile pour eux

Oui et le résultat est franchement pas mal pour aussi peu de temps,car en dehors des passionnés comme nous(comme pour la C3)qui va remarqué que c'est une 208 dessous?..
Personne,donc bravo….

908LM a écrit:

Connect+ a écrit:Je suis d'accord avec vous, mais c'est la sobriété germanique. A titre de comparaison, j'estime que son intérieur est déjà plus excentrique que celui de la Polo (c'est pas dur vous me direz...).

Une porte de prison serait déjà plus excentrique que l'intérieur de la Polo Connect!

J'en conviens.

@Quentin : peux-tu développer cette histoire de section de montant A spécifique si ce n'est pas confidentiel ?

Quentin a écrit:On ne se fait pas vendre en un jour! La première rumeur en externe a débuté le 14 février 2017, P2JO a commencé en décembre, pour étudier le scénario PSA, du coup en février il fallait juste appuyer sur le bouton

merci pour ces précisions. Ca devait être spéciale comme période, entre une équipe qui commence à étudier un truc qui va peut être se faire, et une autre qui finalise un truc qui ne va peut être pas sortir...