2021 - [Renault] Kadjar II

A mon avis, ils ne vont pas négliger l'intégration de ce levier de vitesse au volant vu que la plupart des versions thermiques ne seront proposées qu'en boite automatique (une nouvelle boite CVT à 9 rapports simulés), les versions HEV et PHEV étant de toutes façons accouplées à des boites auto.

Disparition des boites à double embraye EDC  

Ah non pas de CVT

Une bonne EDC nouvelle génération serait super sur les thermiques

Une boite CVT permettant de faire des économies non négligeables de consommation de carburant par rapport à une boite EDC, la question elle est vite tranchue.

Ça va être amusant de voir Gilles Vidal présenter le Kadjar qu'il n'a pas dessiné et le défendre devant le 3008 III qu'il aura supervisé.

jbtk08 a écrit:
Dans mes souvenirs lointains, pêle-mêle :
A l'intérieur L shape avec la continuité des écrans ;  aérateur dans l'esprit Audi (tout du long) et un levier de vitesse façon Mercedes au volant (ou C4 Picasso si on préfère).

Selon l'Argus l'intérieur de la futur megane électrique pourrait ressembler à çà.

" D'après des sources internes, le conducteur se retrouvera face à un cockpit en L avec une dalle numérique imposante se poursuivant à la verticale par un immense écran tactile pour l’info-divertissement. A la base de ce dernier, prendront place quelques commandes physiques comme nous les connaissons actuellement à bord des récents modèles, Clio et Captur. En revanche, point de molette pour le réglage de la climatisation. Entre les passagers, aucun levier de vitesses : la commande sera transférée derrière le volant, comme c’est le cas sur les Tesla Model 3, libérant ainsi un bel espace pour des rangements "

Cela ressemble fortement à l'intérieur que tu décris pour le Kadjar.  



Source l'Argus :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-electrique-2022-les-secrets-de-lhabitacle-10460404.html

C'est un peu trop rectangulaire pour moi,et cela renvoi a quelques 10aines d'années en arrière,je croise les doigts pour que cela ne soit pas comme ça..

908LM a écrit:C'est un peu trop rectangulaire pour moi,et cela renvoi a quelques 10aines d'années en arrière,je croise les doigts pour que cela ne soit pas comme ça..

un peu plus que 10 ans en fait…



 

Il avait le mérite de la lisibilité et de l'ergonomie

J'ai toujours imaginé la "casquette " mobile comme le couvercle d'un pc portable

205gentry a écrit:

J'ai toujours imaginé la "casquette " mobile comme le couvercle d'un pc portable

Un mélange entre le concept car "Initiale Paris" de 1995 et le Morphoz de 2020 donc.

Je trouve que ça fait très "R19"

Rien ne se perd visiblement..

D'ailleurs, une remarque concernant le volant sur ce shop qui me rappelle les dernières productions Renault équipées de ce volant. Mais qu'est-ce qu'il est gros !! Je suis monté dans le dernier Captur, je trouve qu'il est vraiment trop imposant, on dirait un volant de camion
Ils auraient vraiment pu le faire un peu plus petit... il rend la position de conduite vraiment désagréable.

motorsport57 a écrit:D'ailleurs, une remarque concernant le volant sur ce shop qui me rappelle les dernières productions Renault équipées de ce volant. Mais qu'est-ce qu'il est gros !! Je suis monté dans le dernier Captur, je trouve qu'il est vraiment trop imposant, on dirait un volant de camion
Ils auraient vraiment pu le faire un peu plus petit... il rend la position de conduite vraiment désagréable.

C’est tout le contraire il a été réduit par rapport à un volant classique, tout à été revu et pensé dans leur smart cockpit

Toujours rien du côté de ce nouveau modèle, même pas un prototype, c’était pas cette année qu’il doit être présenté?

Un peu de patience,je vois bien le printemps pour voir les protos....

Selon invité HHN

"Il se balade actuellement en Suède à la fraîche."

A croire que les chasseurs de scoop sont confinés  

Selon l'argus, le Kadjar 2 ne bénéficiera pas de la technologie Phev du nouveau Mitsubishi Outlander.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-e-tech-un-hybride-rechargeable-perfo-en-gestation-10539399.html

dd28 a écrit:Selon l'argus, le Kadjar 2 ne bénéficiera pas de la technologie Phev du nouveau Mitsubishi Outlander.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-e-tech-un-hybride-rechargeable-perfo-en-gestation-10539399.html

Because the Mits tech is outdated, and not suited for Euro 7 (2025)
Renault's own 170 bhp hybrid is more advanced and more powerful, according to the article

Scoop ! Via Cochespias

Les lignes sont plus tendues ce qui est un bon point...
Par contre la face avant va t'elle ressembler(au mons dans l'esprit)a la face avant de la future famille Mégane?
C'est l'impression que cela me donne..

A la sortie du concept Morphoz, des gens disaient que le concept était assez proche du prochain Kadjar.
Puis après, ça a plutot parlé du SUV EV dérivé de l'Ariya.

De ce que je vois là, les lignes n'ont pas l'air aussi tendues et spectaculaires que sur le concept. J'espère malgré tout un style fort et moins consensuel que la plupart de la concurrence (françaises mises à part).

Curieux aussi de voir comment va être intégrée la calandre, tous les concepts ayant le "nouveau style" Renault (depuis Trezor) étant électriques...

Toujours sur Cochespias :

Je suis d'accord il a l'air un peu plus rond que Morphoz, notamment au niveau des optiques. En fait j'ai l'impression de voir un Koleos II en réduction.
Mais bon, il est beaucoup trop tôt pour en tirer des conclusions