2019 - [Peugeot] 208 II (P21)

La prochaine 308 je suppose ?

Le 2008 ça se tient. Je me demande ce que ça va donner stylistiquement, vu comme la 208 est déjà très démonstrative...

bibi30th a écrit:

buggy a écrit:

bibi30th a écrit:

Passion FRAlpina a écrit:

bibi30th a écrit:
Entre croire Buggy ou Le Service Box ( Officiel de PSA ) vous êtes libre de votre choix ici

Par expérience, je ne crois ni l'un ni l'autre à ce sujet

Par expérience Buggy nous à jamais ramener un scoop concernant PSA

ça ne fait pas longtemps que je suis inscrit et je vais pas déballer toutes les infos interne !! deja que ce que je donne sur les motorisation et la GTI c'est encore confidentiel ....
sur le topic P21 j'avais évoque le compteur 3D mais bon tu devais être trop occupé à attendre des photos de la GTI  

tu donne aucune infos confidentiel c'est dans ton imagination..
Tu nous donne une info que le Puretch à été annulé sur la 208 sauf que cette infos JB la relayé il y'a deux mois déjà donc tu apporte encore une fois rien de nouveau.
Ensuite tu prêtant que le service box n'est pas à jour depuis un moment.. encore une fois il y'a des pièces référencés dessus qu'il n'y avais pas dessus depuis Janvier,
et après tu ose te permettre de critiquer le service box qui je te le rappel avais permis de connaitre le THP270 sur le RCz avant même les infos officiel, de même pour la 308 GTi qui été référencé 6 mois avant l'annonce officiel...

Tu nous parler de la 208 mais tu donnais rien de nouveau par rapport à ce que l'on sait déjà
Tu savais même pas l'existence d'une 508 R Hybrid dont j'avais fais des sous entendu sur le topic en fin d'année..

Un jour tu connais quelqu'un chez PSA un autre jour tu y travail
Laisse moi douter  

Ok laisse les grands et va te palucher sur la GTI de tes rêves ! tu m'inventes des propos que je n'ai jamais tenu !!

vu où je bosse je connais tous les projets actuels et futurs banane J
Je ne savais pas l’existence de 508 hybride lol bordel tu veux que je te donne le nom du soft  déployé en ce moment sur les voitures aussi !!

Ah le mec veut pas lâcher l'affaire avec son servicebox  !!


bon bah tu reviendra t'excuser quand LA GTI sera officiellement abandonné  par la com Peugeot

Je n'y crois pas,la gamme haute performance ayant été annoncé,je vois mal la 208 ne pas en faire partie..

908LM a écrit:Je n'y crois pas,la gamme haute performance ayant été annoncé,je vois mal la 208 ne pas en faire partie..

en PHEV !!

CMP n' a pas de PHEV !

Concernant l'habitabilité, je suis plutôt d'accord avec vous tous. Espérons tout de même que ce ne soit pas honteux car ça pourrait s'avérer être un sacré handicap...
Toutefois, Kwamé de Planète GT, du haut de son mètre 75, a bien précisé se sentir plus à l'aise à l'arrière dans la 208 que dans la Clio. Étonnant.

Tang a écrit:La prochaine 308 je suppose ?

Le 2008 ça se tient. Je me demande ce que ça va donner stylistiquement, vu comme la 208 est déjà très démonstrative...

J'imagine que ce sera la fusion d'une 208 et d'un 3008. Ca promet.

C'est surtout pour les familles avec jeunes enfants que ça me semble gênant : installation d'un siège bébé, poussette dans le coffre...

Ca me semble être des éléments importants pour une citadine ou une compacte. J'ai l'impression qu'ils visent la clientèle Fiat 500/Mini/DS3...

(Du coup je doute très fortement que la gamme DS dispose d'une DS3 en plus du DS3CB...)

bibi30th a écrit:

tu donne aucune infos confidentiel c'est dans ton imagination..
Tu nous donne une info que le Puretch à été annulé sur la 208 sauf que cette infos JB la relayé il y'a deux mois déjà donc tu apporte encore une fois rien de nouveau.
Ensuite tu prêtant que le service box n'est pas à jour depuis un moment.. encore une fois il y'a des pièces référencés dessus qu'il n'y avais pas dessus depuis Janvier,
et après tu ose te permettre de critiquer le service box qui je te le rappel avais permis de connaitre le THP270 sur le RCz avant même les infos officiel, de même pour la 308 GTi qui été référencé 6 mois avant l'annonce officiel...

Tu nous parler de la 208 mais tu donnais rien de nouveau par rapport à ce que l'on sait déjà
Tu savais même pas l'existence d'une 508 R Hybrid dont j'avais fais des sous entendu sur le topic en fin d'année..

Un jour tu connais quelqu'un chez PSA un autre jour tu y travail
Laisse moi douter  

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être aussi agressif, de mon côté je n'ai jamais douté du fait que Buggy travaillait chez Peugeot, et comme les intervenants de chez Renault, il parait évident qu'il ne va pas nous dérouler le plan produit pour nos beaux yeux. Il y a Invité de courtoisie sur Forum Auto qui, à mon sens, joue pas mal avec le feu concernant les infos dévoilées.

Ne nous plaignons quand même pas de scoops ou de petites infos qui expliquent les dessous de l'histoire. Parfois ça se vérifie, parfois non. Même JB.AAEL, à qui on présente des véhicules sensés être quasi définitifs en tant que gestionnaire de flotte, voit certaines de ses infos contredites.

Bon bibi30th je pense qu'il est temps de s'arrêter là vu le ton totalement inadapté que tes messages à l'encontre de buggy prennent.

Buggy merci de ne plus y répondre non plus et surtout pas avec des insultes (en apparence sympathiques mais insultes quand même) du style "banane"...

Et j'invite les autres à ne pas relancer cet échange

Je confirme bien les propos de Oldcham...
Effectivement il est arrivé plusieurs fois que l’on me donne des informations pourtant par les constructeurs sur des modèles futurs ou sur des modèles en phase de lancement et qui ne se sont pas réalisées.
A titre d’exemple et pour montrer que cela ne touche pas seulement PSA, j’avais annoncé que la Kadjar phase 2 serait disponible en versio essence et 4WD et le 1,3 tce 160cela m’avait pourtant été annoncé comme une arrivée à distance du lancement delà phase 2. Et bien en fait cela ne viendra pas, et le Kadjar phase 2 essence 4wd n’existera pas en Europe (seulement en Chine avec un 2,0 16v)

Pour en revenir à la 208GTi j’ai toujours la même info comme quoi cette variante avec le 1,6 THP 225 est ajournée (comme la même motorisation sur DS3 CB) après je pense qu’il faut patienter et on sera fixé.

Par contre concernant la 508 R Hybrid j’ai eu qq infos confidentielles, la validation d’un dérivé du show car présenté à Genève n’est pas donnée, le projet est étudié, de même une variante est étudiée à savoir un Hybride non pas 4RM mais 2RM plus puissante que la version standard dans les 300ch mais qui serait plus abordable et plus facile à mettre en production. La problématique assez coûteuse de la version 4RM est l’amputation du volume du coffre, du réservoir et la régression de l’habitabilité car il faut modifier le positionnement de la banquette arrière, cela entraînerait un tarif très élevé pour une Peugeot (un peu en dessous de 70000€) avec un nombre de modèles produits réduits. La aussi, il faut patienter et on verra ce qui va en sortir.

Belle info au passage,merci!

Pour les portes arrières, serait-ce du à la plateforme ? J'ai remarqué au Mondial que l'accès arrière dans DS3CB n'était pas terrible non plus...

J'ai pas vérifiè les portes du DS3CB. Dans la 208 c'est cette partie en rouge qui est assez étonnante.







Sinon pour une future GTI, les propos d'Alain Raposo de janvier 2019 parlent d'eux mêmes.

4/ Les sportives

Leur électrification est-elle inéluctable ?

Regardez ce que font les constructeurs prestigieux : ils passent à l’hybride ou à l’électrique. Nous ferons de même car le malus écologique et la chasse au CO2 ont compromis l’avenir des versions thermiques. Pour les véhicules sur base CMP (ndlr : futures DS3 Crossback Performance et Peugeot 208 GTi), Peugeot Sport travaille sur une version électrique avec plus de batterie. Pour les autres, nous avons l’architecture hybride rechargeable. Les solutions existent, reste à régler le problème du prix de revient.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/diesel-hybride-electrique-la-feuille-de-route-de-psa-jusquen-2025-9568392_p_2.html

Maintenant que tu le mentionnes, c'est vrai que le DS3CB a aussi cet élément de rajouté, c'est pas commun du tout comme solution si on regarde les banquettes arrières des concurrentes.

Apparemment Peugeot a décidé de pas sortir de version 3 portes .

Comme déjà sur la DS4:

Oui on le savait pour la 3 portes depuis un bon moment déjà,cela avait été annoncé..

908LM a écrit:Oui on le savait pour la 3 portes depuis un bon moment déjà,cela avait été annoncé..

Un peu dommage vu son allure sportive, elle aurait pu se démarqué un peu mais bon.

Oui mais des ventes en baisse général(des 3 portes,mille fois hélas! )ont eu raison de cette variante bien plus jolie..

La nouvelle Peugeot 208 est dans la dernière vidéo de Norman fait des vidéos je trouve que c'est une idée plutôt sympa pour faire decouvrir ce nouveau modèle
voici le lien de la vidéo

CUBEAR a écrit:J'ai pas vérifiè les portes du DS3CB. Dans la 208 c'est cette partie en rouge qui est assez étonnante.

La faible ouverture apparente de la portière doit probablement être dû à des contraintes techniques/esthétiques et la banquette reculée à la recherche de l'optimisation de l'espace habitable arrière.
La Delta a également un espace important entre le dossier de la banquette arrière et la portière, mais pour le coup, et contrairement aux 208, DS4 er DS3 CB, il ne me semble pas que ce soit lié à quelconque "petitesse" de l'ouverture. Il semblerait que ce soit simplement lié au fait que Lancia a cherché à favoriser l'habitabilité (d'ailleurs, et si mes souvenirs sont bons, elle a une banquette coulissante qui masque plus ou moins cet espace).

JB.AAEL a écrit:Je confirme bien les propos de Oldcham...
Effectivement il est arrivé plusieurs fois que l’on me donne des informations pourtant par les constructeurs sur des modèles futurs ou sur des modèles en phase de lancement et qui ne se sont pas réalisées.
A titre d’exemple et pour montrer que cela ne touche pas seulement PSA, j’avais annoncé que la Kadjar phase 2 serait disponible en versio essence et 4WD et le 1,3 tce 160cela m’avait pourtant été annoncé comme une arrivée à distance du lancement delà phase 2. Et bien en fait cela ne viendra pas, et le Kadjar phase 2 essence 4wd n’existera pas en Europe (seulement en Chine avec un 2,0 16v)

Pour en revenir à la 208GTi j’ai toujours la même info comme quoi cette variante avec le 1,6 THP 225 est ajournée (comme la même motorisation sur DS3 CB) après je pense qu’il faut patienter et on sera fixé.

Par contre concernant la 508 R Hybrid j’ai eu qq infos confidentielles, la validation d’un dérivé du show car présenté à Genève n’est pas donnée, le projet est étudié, de même une variante est étudiée à savoir un Hybride non pas 4RM mais 2RM plus puissante que la version standard dans les 300ch mais qui serait plus abordable et plus facile à mettre en production. La problématique assez coûteuse de la version 4RM est l’amputation du volume du coffre, du réservoir et la régression de l’habitabilité car il faut modifier le positionnement de la banquette arrière, cela entraînerait un tarif très élevé pour une Peugeot (un peu en dessous de 70000€) avec un nombre de modèles produits réduits. La aussi, il faut patienter et on verra ce qui va en sortir.

La 508 RHybrid sera produite officiellement en série à 99% du concept car actuelle, les premières
Pré série seront sur route cette été.. étude validé depuis l’année dernière.
Elle aura bien un moteur électrique à l’arriere comme prévu sur l’EMP2
C’est pas contre toi mais t’es sources officiel ce trompe, l’EMP2 pour les berlines peux bien recevoir sans grosse modification un moteur électrique à l’arriere comme les SUV 3008 par exemple.

Buggy qui travail chez Peugeot et connais tout sera apte à te confirmé à 💯 mes dires
Je met en jeu mon banissement définitive du forum si la 508 RHybrid n’aura pas de
Moteur électrique à l’arriere

Concernant le tarif 70k€ c’est correct pour ce qui ce fait chez la concurrence pour la même performance et puissance

Ce que je te confirme c' est que 508 PHEV actuellement c'est uniquement en chaîne de traction avant....

508 r hybride n est pour le moment pas décliné pour la "série" .
C est encore en cours de discussion de savoir si ils vont faire une déclinaison avec moteur électrique arrière.

même le C5 aircross ne va recevoir que la version traction de PHEV pour le moment.

Deux petite questions pour ceux ayant un peu plus d'infos concernant le produit.

-La version avec l'écran de 7" est seulement un ODB ou un GPS ou seul la version 10" en hérite?

-La deuxième, est ce qu'il sera possible de prendre un modèle GT Line avec une carrosserie uni comme le modèle Allure ou faudra t-il prendre une version Allure avec le même équipement pour ne pas avoir ces arches qui je trouve selon les coloris sont de mauvais gouts ?

-Question interessante d'un membre auquel il n'y a pas eu de réponse me semble il, il y a deux pommeau hors boite autos, quelqu'un a plus d'infos la dessus?

Je préférais encore quand on s'écharpait pour savoir qui de la Clio ou de la 208 était la mieux finie...