2016 - [Alpine] Berlinette

Je n'ai jamais affirmé, j'ai juste relayé une éventuelle information d'un site qui pouvait être susceptible d'avoir de bonne information étant pour certains de l'Amicale Alpine.

Un peu de patience messieurs. Carlos Tavares a nettement sous-entendu avant la fin de l'année, c'est proche...

MatraX7 a écrit:Je n'ai jamais affirmé, j'ai juste relayé une éventuelle information d'un site qui pouvait être susceptible d'avoir de bonne information étant pour certains de l'Amicale Alpine.

C'était pas contre toi ma remarque, mais plus contre la personne qui a initialement postée l'info sur le site dont tu faisais référence. C'est lui qui balance une info qui s'avère fausse ...

Il n'y a plus qu'à attendre le prochain salon de Genève, si on veut respecter la tradition, et encore, peut-être même celui de dans 2 ans!
De toutes façons, les "ont dit", même de la bouche de Tavares peuvent changer du jour au lendemain .A l'époque du Mans classic, c'était Lotus, comme ça ne s'est pas fait, les "ont dit" prennent une autre voie.

De toutes façons, on ne risque pas de voir quelque chose de concret avant quelques mois...Ce n'est pas dans leur intérêt

Comme Sergio,sauf que Sergio c'est quand méme pire....

Conférence de Presse Renault-Catherham lundi... suspens

http://www.caradisiac.com/Le-retour-d-Alpine-annonce-bientot-82185.htm

Le titre du topic est [Apline] le retour? Il faudrait rectifier c'est [Renault Apline] parce que la marque "Alpine" tout court existe mais ça n'à rien à voir !!

Batbols a écrit:Le titre du topic est [Apline] le retour? Il faudrait rectifier c'est [Renault Apline] parce que la marque "Alpine" tout court existe mais ça n'à rien à voir !!

En même la marque "Lotus" aussi existe, c'est pas pour autant qu'on met automobile devant

Apline ça n'exite pas non plus...

Pour ma part, je serais plus sur Alpine-Renault.

Alors je vais devoir t'informer que Lotus s'appel Lotus mais il faut que tu sache que Renault Alpine s'appel bien Renault Alpine et non Alpine qui fait plutôt des autoradio ou autre ....

Voir la fiche sur Société.com, Batbols je crois que tout est dit...

C'est bien ce que je dit c'est une Renault Alpine ou l'inverse mais pas Alpine tout court.

Je crois que jmkz1 t'invitais plutôt à regarder le ligne Nom commercial...

En tout cas je sais que les 2 premières voitures que j'ai conduit quand j'avais 14 ans c'été bien des Renault, il y avait une Renault Alpine A110 et une Renault Alpine A310 V6 pack GT et les 2 voitures avaient un logo Renault à l'avant et même à l'arrière il été écrit Alpine Renault. C'est même à cause de ça que j'ai aimé la marque Renault donc je pense qu'il est bon de le préciser sur le topic parce qu'il faut rendre à César ce qui lui appartient

1955: Jean Rédélé crée la société anonyme des automobiles Alpine.
Une petite preuve par l'image de l’existence de la société des automobiles Alpine, ici sur un papier à en-tête daté de 1958:


1966: Prise de participation de Renault dans la société des automobiles Alpine.
Se référer à la fiche de Société.com qui indique bien société des automobiles Alpine Renault créé le 02/03/1966. A priori la société porte toujours le nom Alpine-Renault de nos jours...

Maintenant même si juridiquement la société n'à jamais porté le nom Renault Alpine, commercialement il est loin d'être de même. Pour exemple les catalogues commerciaux étranger de l'A310 4 cylindres qui dès 1971 porte le nom Renault Alpine (Voir ici), ou encore l'A442B victorieuse du Mans en 1978 également badgé Renault Alpine.

Si tu veux rendre à César ce qui appartient à César, je pense qu'Alpine Renault c'est très bien, il ne faudrait tout même pas oublier qu'Alpine à existé sans Renault même si ce dernier lui fournissait les groupes motopropulseur.

PS La dernière version de la Berlinette A100 1600 SX portait sur la La proue le nom Alpine et sur la poupe une plaque identique au reste de la gamme Renault ou il inscrit Alpine Renault.

Elle est neuve!!!

Batbols a écrit:Alors je vais devoir t'informer que Lotus s'appel Lotus mais il faut que tu sache que Renault Alpine s'appel bien Renault Alpine et non Alpine qui fait plutôt des autoradio ou autre ....

C'est pas très automobile tout ça

Ils vendent vraiment n'importe quoi depuis qu'ils ont été rachetés par les malaisiens.

extrait du point via 3auto addict" :
"Le directeur de la compétition sportive Jean-Pascal Dauce s'est montré par la suite plus précis. "L'idéal serait d'en produire 5 000 à 10 000 par an, avec une fabrication dans l'usine historique de Dieppe (Seine-Maritime)", spécialisée dans la fabrication de modèles de niches et de voitures de sport, indiquait-il. Si le britannique Caterham est bien confirmé lundi prochain comme le fabricant de cette future Alpine, l'avenir de l'usine historique de Dieppe d'où sont sorties toutes les Alpine historiques semble bien compromis. "La cible est un prix autour de 35 000-40 000 euros", ajoutait-il, confirmant la nécessité de "délocaliser" en Angleterre... Aujourd'hui, l'usine normande assemble les versions sportives des Mégane et Clio, portant la griffe RS (pour Renault Sport). Les pouvoirs publics espèrent quand même que la nouvelle génération d'Alpine sera bien produite sur ce site qui emploie un peu plus de 300 personnes."
http://www.lepoint.fr/auto-addict/sports-et-reves/renault-s-appreterait-a-relancer-la-celebre-marque-alpine-02-11-2012-1524125_658.php

Extrait de - les informations dieppoises - :
" Un partenariat avec la marque britannique Caterham serait d’ores et déjà acté. Cette firme spécialisée dans les véhicules de sport entrerait au capital de Renault Sport et fournirait le châssis mais aussi la carrosserie de la future Alpine. De son côté, Renault se chargerait de l’assemblage tout en fournissant la boîte de vitesse et les liaisons sols. La nouvelle Alpine sortirait des chaînes de l’usine de Dieppe dès 2015. Une maquette de cette future Alpine aurait déjà été présentée au Technocentre Renault à Guyancourt.
Plus localement, vendredi 26 octobre dernier , le personnel de l’usine dieppoise était réuni en milieu de matinée par le directeur Roger Ringot qui a demandé encore un peu de patience à ses salariés sans en dire davantage. Le compte à rebours est lancé. Ce lundi en fin de matinée, après 17 ans d’attente, ce sera enfin la délivrance."
http://www.lesinformationsdieppoises.fr/2012/11/02/alpine-carlos-ghosn-annoncera-lundi-matin-la-renaissance-de-la-marque-sportive-dieppoise/

Mais alors quid de l'usine historique Alpine de Dieppe ?
Qui dit vrai, le Point ou les informations dieppoises ?

En tout cas j'espère la continuité du site dieppois, le symbole de la fabrication des autos sportives francaises !

Bah pour ma part, je ne ferais pas franchement confiance aux infos données par Jean-Christophe Lefèvre l'auteur de l'article du Point.fr.

Pour exemple sur le site de France 3 - Haute-Normandie:

Ce 2 novembre 2012, c’est Sandrine Hurel (député PS de la 6ème circonscription de Seine-Maritime) qui l’annonce :

« Renault va signer lundi prochain avec les élus normands et le ministre du redressement productif la construction à Dieppe d’une voiture unique au monde en matière de projet industriel » [...] « va permettre de maintenir le site d’Alpine et de ses 350 emplois mais va également contribuer à la création de dizaines d’autres emplois (techniciens, ingénieurs…) dans le cadre plus large d’un pôle de recherche, de compétitivité et d’excellence spécialisé dans la compétition automobile. Pôle comprenant une importante part de formation ».

Alain Le Vern (président du conseil régional de Haute-Normandie) qui avait beaucoup défendu le dossier dieppois auprès des dirigeants de Renault, sera lundi face au pdg de Renault, Carlos Ghosn pour la signature de cette historique renaissance de l’Alpine.

L'autre étourderie à peine pardonnable:

"Aujourd'hui, l'usine normande assemble les versions sportives des Mégane et Clio, portant la griffe RS (pour Renault Sport)."
Alors que tout les lecteurs de Worldscoop.fr savent que la Mégane RS 3 génération est assemblée à l'usine espagnole de Palencia...

Vous êtes mignon je capitule.

Une confirmation de tout ce qu'on sait déjà, mais que c'est bon de le lire de manière officielle:

http://fr.news.yahoo.com/renault-relance-lalpine-avec-le-britannique-caterham-124042901--finance.html

Bon on veut le nom de code pour les fans Renault maintenant histoire d'avoir un beau titre

A quoi bon avoir dessiné un si joli concept issu directement de Dézir si c'est pour commercialiser un véhicule qui sera "autre chose"?

Le choix de Caterham est-il sensé quand on voit qu'ils n'ont fait que continuer de développer la Seven, mais n'ont jamais rien produit d'autre ?