2016 - [Alpine] Berlinette

Ton A110, j'en suis pas fan.
Ton A415, j'aime bien.
Ton A510 j'aimebien l'Arrière, l'avant moins.

MatraX7 a écrit:Et encore une rumeur :

Venom94 de PR a écrit:Bonjour à tous,

j'ai eu une présentation Renault sport où Jean Charles Rédélé était présent.

Une annonce comme quoi une berlinette Renault-Alpine sortirait cette année, voir l'année prochaine.

Si seulement Renault pouvait au moins juste faire un concept fait par Renault Sport.

Ou au moins nous montrer les deux dernières études, question d'avoir un panel grandeur nature, et voir ce que les gens en pensent..Bon c'est vrai que la dernière était en stade très avancé d'après M.Pelata, donc..;a partir du moment où elle n'est pas définitivement enterrée (attendre 2 ans au moins)...On ne risque pas d'en voir un petit bout.

Surtout qu'il peut très bien servir à la gamme Renault, qui manque toujours d'un petit cabriolet , moteur central, alors que d'autres constructeurs européens fourbissent leurs armes de ce côté.
Enfin ceci dit, une présentation d'un concept-car sportif ne ferait pas de mal à Renault non plus. d'autant qu'il n'y a pas de nouveaux modèles à présenter en ce moment, autant se lâcher un peu pour le prochain salon.

Car le ZE, c'est bien beau, mais ras le bol!

Une peu de passion ranimerait un peu Renault. Car en ce moment on parle plus de l'électrique chez Renault que la passion sportive, il ne faut qu'ils oublient qu'ils sont présent dans le sport automobile :

- Formule 1
- Formule 3.5
- Formule 2.0
- Mégane Trophy
- Clio Cup
- Clio R3
- Twingo R2
- Twingo R1

De plus, aujourd'hui il y a presque 2 marques : Renault et Renault Sport.

Surtout que quand le concept plait, il y a juste a lui mettre des choses un peu plus de série et le sortir : Exemple avec la RCZ.

Bon exemple que ce RCZ, quand on voit ce qu'a donné l'industrialisation du coupé Laguna...Peugeot a montré que du concept à la réalité, il n'y avait parfois pas de frontières.

Renault est bien présent dans le sport, nul n'en doute, mais les déclinaisons sportives restent proches de la gamme.
Il est clair qu'en tant que généraliste, Renault nous présente d'abord une Zoé, parce que c'est son futur coeur de cible, mais pourquoi ne pas lui enlever 2 sièges, et en faire un roadster électrique au moins le temps d'un salon..?

D 'un côté , ça râle parce qu'Auto plus nous dévoile la Wind définitive, 2 avant sa sortie, et d'un autre côté , ils nous teasent avec la Zoé tout aussi en avance...Peut-être que sur ce coup_là, il fallait préparer l'opinion public avant...
Objectivement, il est un segment qui fait peur aux constructeurs français, ce qui fait qu'ils en sont absent, depuis la mort de Venturi et d'Alpine, c'est bien le segment des petits engins à forte personnalité et pas seulement HDG, ni Peugeot, ni Renault, ni Citroen n'ont osé s'aventurer sur ce terrain là... la Miata en est fort contente d'ailleurs

J'aurais dû poster plutôt sur le sujet "Nissan, mais quand on sait que la plate-forme de la future 200sX était peut-être liée à celle de l'Alpine.
Etonnant tout de même de voir ce concept en 2010 se faire transporter ainsi sans protection.
http://jonsibal.com/blog/2010/01/concept-car-spotted/

j'ai vu cette photo au mois de décembre sur la toile

Il n y a rien d Alpine la dedans.........

Bien sur le propos étant plutôt de dire que Nissan promène un concept de 2006 à l'air libre.
Mais ce concept fut évoqué au sujet d'Alpine pour plusieurs raisons: Il plaisait au directoire...Ensuite, en tant que concept, il présageait du roadster qui allait (peut-être) assurer une descendance au 200sx, que beaucoup pensaient, qu'il allait donner sa plate-forme de propulsion à l'Alpine. Jusqu'à que Nissan s'y refuse, n'y voyant rien à y gagner...Enfin d'après ce qui s'est dit.
Ce que je trouve quelque peu abérant au sein d'une politique de groupe...
Remarquez que cela ne l'est pas plus de condamner un roadster bon marché et de maintenir le wind, pourtant encore plus "niche " comme produit.(mais moins risqué en termes de coûts de production aussi...)

Bon, on n'est pas prêt de voir un concept Alpine ou Renault,rouler comme ça

Quelques vues de mon prototype A116 dans le jeu NeedForSpeed Shift






Désolé de ne pas avoir de vraies infos sur retour d'Alpine , mais la voiture semble plaire aux étrangers comme aux français, alors même si c'est une actualité un peu personnelle, je pense qu'elle devrait vous intéresser.

Il est très sympa ce proto. J'aime bien. Mais quand tu dis TON proto, tu eux dire quoi exactement : on peut modéliser ses propres protos dans le jeu ?

Non, c'est loin d'être aussi simple
Il s'agit de ma création réalisée en Nurbs avec Rhinoceros 3D ( outils orienté pour création technique plutôt) que je transcrit en meshes pour le jeu, bref , je fais 2 modélisations en fait. C'est pour ça que le rendu est loin d'être parfait pour le moment.
Ensuite je l'intègre dans le jeu, avec un autre soft, de manière officieuse, car le jeu est verrouillé, et absolument pas prévu à l'origine pour permettre ce genre de modding. Et on peut dire que je suis le premier à l'avoir fait dans le monde.
Ca m'a pris quand même 6 mois...pour résoudre les problèmes
Même si j'ai eu des retours positifs de la boite du jeu, ç'en est resté là, dommage, même mes mails à Renault sont restés sans réponses, or d'habitude ils sont plus tatillon avec les licences, donc pas de d'Alpine A410 dans Shift...à la manière du Concept Citroen GT dans Granturismo
la méthode se trouve ici:
http://www.nogripracing.com/forum/showthread.php?t=174157

Merci Homer, pour le suivi de l'A116, c'est ici que ça se passe: http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=55&t=4497&start=700
ainsi qu'une preview en vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=fh-LlHKBQx0


Bon, pour aujourd'hui pas vraiment un scoop, ou alors du passé..
Je vous laisse seul juge....de cette maquette du showcar qui devait donner une idée de ce que serait le modèle prévue en 2000/2002
http://www.autosblog.fr/post/4006/renault-z11-berlinette-ce-projet-de-future-alpine-qui-na-jamais-vu-le-jour



Petite erreur dans l'article; Le projet w71 étant celui de 1990
Et voilà les dimensions de la chose si l'on se base sur du 18" pour les roues:
empattement 2m25 longueur 3m25 hauteur 1m20 environ, moins long qu'une Twingo!
Même avec du 20", les dimensions resteraient celle d'une midget !

...moi j'aime bien ce projet par contre je ne voyait pas si petit car avec 3.25 , c'est moin qu'une kei et une Copen pourtant longue de seulement 3.44 m est une géante à coté ! Et pour motoriser ce projet, Alpine avait prévu quoi ?

frederic.E a écrit:...moi j'aime bien ce projet par contre je ne voyait pas si petit car avec 3.25 , c'est moin qu'une kei et une Copen pourtant longue de seulement 3.44 m est une géante à coté ! Et pour motoriser ce projet, Alpine avait prévu quoi ?

Alpine, enfin Renault...J'ai rien trouvé sur un éventuel moteur. Sinon depuis j'ai trouvé cela sur Renault Concepts :

Le but de la Z11, qui aurait dû être présentée au salon de Genève 2001, était de donner une héritière à la berlinette Alpine. Tout a été annulé à la dernière minute car Z11 devait vraiment avoir un descendant en série, ce qui a produit beaucoup de remous à l'époque. La Z11 avait été à l'origine programmée en bleu Alpine… mais une fois le concept car peint, le design trouvait que ça rendait mal… et l'avait fait repeindre intégralement en gris métal !

@SETHAlpine : j'avais posté hier les images sur le sujet "Discussions sur Renault", ne sachant pas où les caser, mais ça semble un peu plus à sa place ici.

Ah désolé pour le doublon, VLMdesigner
J'ai mis l'article source ici par contre, et on voit qu'ils citent les archives Renault comme origine des photos.
Je crois qu'on n'aurait dû mettre ça dans le sujet "les vieux concepts"

En plus , les infos semblent un peu justes tout de même...Néanmoins pour avoir construit une maquette à l'echelle 1, il y avait une certaine volonté...
Pour les dimensions je les ai extrapolés en partant de la vue de profil, même en prenant des roues de 20" comme echelle de mesure, cette chose n'aurait pas gagnée en équilibre.

Je me suis amusé à imaginer la version de série qu'aurait pu donner cette "Z11"

Jolie composition Drien
Un petit (euh..gros) coup de rabot sur le toit, et ce sera parfait
En fait , ils nous ont fait la niche; jeune célibataire contraint d'acheter un coupé 2 places, alors qu'il rêve d'un monospace (oui, ça doit exister...)
Ou alors c'est un coupé spécial pour personne de 2m30

Ils sont culottés chez Renault, mettre un logo si gros, avec l'appelation berlinette sur les flancs.

Merci beaucoup SETHalpine

Elle n a absolument rien d une Alpine,c est juste une VelSatis ayant perdu de la hauteur...

Domage pourtoi SethAlpine d'autant plus que ta création était classe ,et chapeau pour avoir reussis à la réalisé. J'était au courrant que normalement il y aurait une Alpine dans Shift il l'avait dit sur NFSmania . Mais bon à cause de renault on y aura pas le droit ,ils sont pas trop intello...

http://www.nogripracing.com/gallery/showphoto.php?photo=94470&page=1
http://www.nogripracing.com/gallery/showphoto.php?photo=94467&page=1 cliquez sur les photos pour le fullHD


J'aurais essayé au moins, ça a le mérite de faire parler de la marque au moins.
En effet, comme je fus le premier dans le monde, à intégrer une voiture dans Shift, le concept A410 a eu le droit à un beau buzz, d'aucun aurait préféré que je fasse une Ferrari, mais c'est Alpine que j'ai choisi.
Une marque au capital sympathie très fort, qui mérite une renaissance à la hauteur des attentes des amateurs de belles automobiles.
Maintenant Electronic Arts ne sont pas montré intéressés, et le service des licenses de chez Renault, non plus.

Je crois qu'avec une création comme la Furai entre autre, on a quelqu'un qui a très bon goût à la tête du design Renault, espérons juste qu'il n'ait pas les mains liées, et que les autres décideurs de la boite, ouvrent enfin les yeux!



Néanmoins, j'estime qu'il y a toute une clientèle en attente d'un vrai roadster sportif en France, il est regrettable que Renault ne sache pas/ne veuille pas puiser dans leur héritage pour les satisfaire.
Il est surtout regrettable que d'autres qui en les moyens délaissent ce créneau, eux aussi.
Il me reste donc plus qu'à construire moi même ma voiture, mais là, on s'écarte du sujet.

Qui j'espère, un jour, verra , le post de quelques spyshots ou teasers prometteurs...!

Même si le fait de voir la possibilité d'une résurrection et de mettre enfin une ligne sur les multiples rumeurs de l'époque est toujours alléchant, force est de constater qu'elle n'avait strictement aucune originalité et encore moins un quelconque gêne ALPINE qui lui permettrait de revendiquer ce nom. Renault aime à se fourvoyer et tuer les symboles...

Si pour Renault, ALPINE correspondait à l'époque à un mix de Fiftie ponctué de codes stylistiques de Vel Satis, il est encore heureux qu'elle ne soit pas sorti de leur faible imagination...

C'est clair qu'elle avait un sérieux air de Fiftie. Elle était bien trop haute et ne respectait pas l'esprit Alpine. Un peu n'importe quoi.

Du gand n'importe quoi tu veux dire ,c'est hideux.