2010 - [Renault] Wind

Bon de ce que j'ai pu voir sur planete renault ca serait 18000 euros (avec clim,radio mp3,ja 16pouces,regul) et 21100 en 1.6 16v(avec ja 17pouces ,clim auto,capteur de pluie et ESP)!!

Donc ca resterais moins cher qu'une copen ou encore mx5 et 207cc!!

Ca reste a vérifier,tout en sachant qu'ils veulent en faire un produit plus exclusif qu'une twingo RS!!

Ah oui ce qui a été dit aussi c'est au niveau planche de bord qui tirerait plutot du coté de la megane que de la twingo!!

A voir!!
Et le prix a été adapté tout en sachant que c'est un produit Renault Sport!!

Cet entourage de logo ne serait pas par hasard la nouvelle identité renault ?

cardream66 a écrit:Bon de ce que j'ai pu voir sur planete renault ca serait 18000 euros (avec clim,radio mp3,ja 16pouces,regul) et 21100 en 1.6 16v(avec ja 17pouces ,clim auto,capteur de pluie et ESP)!!

Donc ca resterais moins cher qu'une copen ou encore mx5 et 207cc!!

Ca reste a vérifier,tout en sachant qu'ils veulent en faire un produit plus exclusif qu'une twingo RS!!

Encore heureux, ça reste une catégorie en dessous
Une petite question, sur ton clavier, t'as remplacé le point par "!!"?

C'est quoi le rond noir aprés la vitre ?

J'adore. C'est fun et frais !

jean a écrit:C'est quoi le rond noir aprés la vitre ?

J'adore. C'est fun et frais !

Un petit logo sur lequel est écrit Wind

jaydy a écrit:Cet entourage de logo ne serait pas par hasard la nouvelle identité renault ?

Je ne pense pas!

Le nouvelle identité sera présente au Mondial je pense!

Il n'y a pas si longtemps, on parlait de plan concernant plusieurs produits à Dieppe...
Certes, il y a avait dans celui-ci un modèle exclusif qui devait renouer avec le passé exclusif de la marque initialement construite dans cette usine.
Mais d'autres produits étaient prévus, je noterai donc que la Wind, est bel et bien ce genre de produit.. Se démarquant de l'appelation Twingo, présentant un drôle de renflement au niveau du logo...et sur les flancs latéraux, on retrouve un écusson bien rond, pour l'univers Renault...des écopes triangulaires comme sur l'A110...

Maintenant, c'est comme dire que la face avant du spider Renault s'inspire de la face avant de l'Alpine A220 cévennes, et qu'il a été rebaptisé juste avant sa sortie...Ce n'est que pures conjonctures. Et ce n'est pas Renault qui viendra confirmer telle ou telle orientation marketing au cours de la génèse du programme Wind...

Attendons de voir s'il y aura un Gordini Wind.

Je salue la démarche, même si son gabarit de pot de yaourt, risque de restreindre un peu sa clientèle. Pour les acheteurs de smart cabriolet...Perso, si j'avais besoin d'un stricte 2places, je préfère aller acheter une Miata en occasion récente. beaucoup plus jolie au même prix

jean a écrit:C'est quoi le rond noir aprés la vitre ?

J'adore. C'est fun et frais !

Je pense que ça a quelque a voir avec le système du toit, et que ce soit la barre qui tient le toit avec un p'tit logo derrière.

Surement!

Voici le logo :

Oui le logo "cache" l'axe du toit.

fallait y penser ... bien trouvé

Maxime. a écrit:Oui le logo "cache" l'axe du toit.

Voilà, je cherchais le nom qui désignait cette barre

cardream66 a écrit:Bon de ce que j'ai pu voir sur planete renault ca serait 18000 euros (avec clim,radio mp3,ja 16pouces,regul) et 21100 en 1.6 16v(avec ja 17pouces ,clim auto,capteur de pluie et ESP)!!

Donc ca resterais moins cher qu'une copen ou encore mx5 et 207cc!!

Ca reste a vérifier,tout en sachant qu'ils veulent en faire un produit plus exclusif qu'une twingo RS!!

Je trouve ça trop cher... même si la finition y est plus soignée... 18000-185000euros ok, avec le 1.6 alors.
Mais 21000... je prend une Mégane Coupé Tce à ce prix.

Maxime13 a écrit:Je trouve ça trop cher... même si la finition y est plus soignée... 18000-185000euros ok, avec le 1.6 alors.
Mais 21000... je prend une Mégane Coupé Tce à ce prix.

Oui mais à 21.000€ tu te retrouves avec une Mégane Coupé TCE de base, donc il faut rajouter quelques options pour avoir les JA 17", ESP notamment ... et tu perds tout le plaisir du toit pivotant et du moteur 1.6 16v de la RS

Ben dit donc Renault ne finit pas de m'étonner. Je trouve ce coupé super !
Je commence a croire que renault est doué pour les coupé après la Laguna coupé qui est superbe et la Megane coupé maintenant on a le droit à la Wind . Chapeau!

http://news.autoplus.fr/news/1403441/Guyancourt-jantes-TCE-Renault-Wind

2 jours qu'elle est révélée et je n'ai toujours pas donné mon avis !

Il n'y a pas grand chose à dire : superbe ! C'est frais, original et cette Wind a le mérite d'apporter un peu de joie dans le paysage automobile actuel !

Donc j'adhère, et j'espère vraiment qu'elle ne se retrouvera pas au fond des concessions à attendre sagement qu'un acheteur arrive, comme un certain Kangoo Be-Bop. Elle a beaucoup d'arguments, même si comme dit plus haut, le nombre de place risque d'être pénalisant, et l'abscence de moteur diesel également. Il va donc falloir que Renault joue la carte du tarif compétitif pour espérer faire de la Wind un succès. Cela dit, je ne pense pas que la marque au losange ait promis de gros volumes de vente à sa dernière-née.

Pour terminer, personnellement, contrairement à la plupart des internautes, je préfère cette Wind en noire plutôt qu'en bleu !

C'est vrai que c'est frais et original... elle se ferait presque passer pour un concept car...

Les jantes diamantées noires y jouent pour beaucoup, je pense !

Donc normalement, deux versions, GT et RS.

1.2 TCE 100ch >> GT (le modèle exposé sur les photos officiel est une GT, la noire sur les photos de l'Automobile Magazine/Autoplus également)

1.6 16V 133ch >> RS (en voici une je pense, avec des jantes différenciées de celles de la version GT) :

avec une garde au sol un peu moins 4x4, ça le ferait déjà plus, Renault devrait commercialiser un kit sport -4cm, tout de suite le profil en devient plus équilibré

Faut pas être trop grand, ni avoir un plafond de garage trop haut, car bonjour la casse !!

C'est la taille de la vitre qui donne cette impression je pense...

J'aime l' air de famille prononce avec la Megane Coupe vu de profile, le traitement de la vitre est similaire a la grande soeur.