2010 - [Renault] Wind

renault surprend par rapport a ce qu'ils ont fait juste avant, c'est déjà bien mieux (laguna III) mais je n'accroche pas ...

Ben perso je trouve son design assez réussit et original... comme son système de rotation du toit (avec la vitre arrière qui reste fixe). Le coffre a l'air grand. Maintenant ce n'est pas le genre de voiture que j'achèterais. J'espère que les 2 places uniques ne la pénalisera pas. Sachant que c'est Renault Sport qui a bossé sur le chassis, on ne sera pas déçu. Manquera surement un bon moteur essence. (genre 1.4 Tce).

Non mais c'est sur que son design est originale, et c'est tout a son honneur, mais je trouve l'arrière bien trop massif pour une petite, cela dit, entre une twingo et cettewind, je prend la wing sans hésitation

Pas mal du tout cette Wind. On peut noter la personnalisation possible (coque de rétro, stickers d'ailes arrières...)

Deux petits mais vraiment très petits regrets, les clignos latéraux que l'on retrouvent sur toute les Renault de la génération précédente et les phares "bleutés".

Maxime13 a écrit:Je l'ignore... j'ai essayé de la faire en jaune sirius...

J'ai un peu modifié

Rocket 91 a écrit:Pas mal du tout cette Wind. On peut noter la personnalisation possible (coque de rétro, stickers d'ailes arrières...)

Ou encore les 2 bosselages sur le "capot" arrière.

Vraiment très sympa comme p'tite voiture de jeunes
Assez tuning avec les jantes et les feux fond noirs.

Mais le système d'ouverture et de fermeture est tip top, qui ne prend pas de place (reste à voir le coffre tout de même).

Belle surprise !

Haynes a écrit:Vraiment très sympa comme p'tite voiture de jeunes
Assez tuning avec les jantes et les feux fond noirs.

Mais le système d'ouverture et de fermeture est tip top, qui ne prend pas de place (reste à voir le coffre tout de même).

Belle surprise !

Tu peux le voir ici, à la fin de la vidéo :
http://www.automobile-magazine.fr/media/galeries/videos/renault/twingo/renault_wind

Avec cette photo, on voit bien que Renault s'est inspiré de la 308 CC avec son spoiler arrière en forme de V.

L avant et trop torturé avec ce museau de requin baleine,original mais je n accroche pas ,et puis ce nom...........

908LM a écrit:L avant et trop torturé avec ce museau de requin baleine,original mais je n accroche pas ,et puis ce nom...........

Cela me fait penser à un avant de Twingo RS, avec un kit sport pour les rétro, jantes, touches de chrome un peu partout.

Selon la vidéo de l'Automobile Magazine, il y a même des stickers dessus. Un série spéciale Racing ?

Suis-je le seul à ne pas la trouver jolie?

Non, mais elle est original, faut le reconnaitre........

Haynes a écrit:Avec cette photo, on voit bien que Renault s'est inspiré de la 308 CC avec son spoiler arrière en forme de V.

Il se sont surtout inspiré de la megane 3 RS ...

là voilà donc "l'éventée" de renault (titre du nouvel obs ce jour, en référence à l'affaire autoplus).
elle apporte un peu d'air frais dans le design renault, ça fait du bien.
j'aime beaucoup la face avant en particulier les ouies et les phares colorés. l'arrière aussi est sympa. en revanche, sa taille réduite et le manque de "vitrage" latéral rend le profil un peu lourd je trouve. J'aimerais bien la voir dans d'autres couleurs et en particulier en noir.

elle me fait penser à la honda crx cabrio d'une certaine époque.

Les jantes me rappellent les majorettes de mon enfance

Sinon j'aime bien ! C'est pas le coup de foudre genre "il m'en faut une tout de suite", mais ça fait du bien de voir encore un peu d'originalité chez le paf.

Je rejoins cependant l'avis général : on la suit depuis tellement longtemps, et les illustrations d'origine étant déjà très bonne, l'effet nouveauté est bien moindre de ce qu'il aurait pu être. Vivement d'en voir dans la rue cependant, je pense qu'on la remarquera bien. J'espère qu'elle est assez basse...

La suite sur le topic des comparaisons foireuses

Sur WCF les quolibets des anglo-saxons pleuvent sur son patronyme...

Ca passerait sans doute mieux ainsi :





PS : J'ai pas l'impression que les écopes en alu soient de série :

Joli shop pour la version Gordini et joli projet avec les deux sorties d'échappement. on se demande d'ailleurs pourquoi elles ne sont pas d'origine. Une auto très sympathique pour la balade et se faire plaisir .J'aime bien !
@advantage20 : Pour nos amis anglais, tu aurais du faire un shop avec un logo MG, je suis sur qu'ils auraient aimé !

C'est vrai que ce shop Gordini est réussi. Hâte que Genève arrive pour voir cette petite en vrai. Elle pourrait bien être la digne héritière de la 206CC commercialement (la 207CC se vend "honorablement", sans plus) si le prix de vente est contenu et si les prestations suivent...

908LM a écrit:L avant et trop torturé avec ce museau de requin baleine

Ca reste quand même largement moins torturé/chargé que sur les nouvelles Citroen (qui restent très désirables ceci étant dit).
Je n'ose imaginer les commentaires ici si Renault avait gardé la face avant un peu terne de la Twingo 2 de base

frederic.E a écrit:Joli shop pour la version Gordini et joli projet avec les deux sorties d'échappement. on se demande d'ailleurs pourquoi elles ne sont pas d'origine. Une auto très sympathique pour la balade et se faire plaisir .J'aime bien !
@advantage20 : Pour nos amis anglais, tu aurais du faire un shop avec un logo MG, je suis sur qu'ils auraient aimé !

C'est surtout parce que les feux en forme de crosse font assez BMW de dos

Solomuka a écrit:Suis-je le seul à ne pas la trouver jolie?

Non, nous sommes 2. L'arrière est tellement massif, complexe et imposant, qu'on croirait celui d'une grosse berline collé sur une Twingo. Inélégant au possible pour moi. Et dire qu'elle se voudra craquante...