2020 - [Peugeot] 3008 II restylé

Dans le 3ème épisode de mes aventures de location, après le 2008 et la 500 j’ai loué une semaine à un particulier un Peugeot 3008 1,2 130ch BVA en finition Allure, voici un retour rapide de mes impressions en j’aime / j’aime pas argumenté de façon objective ET subjective.

Style extérieur : j’aime, je le trouve toujours très réussi malgré son âge, ça fait solide, qualitatif, je le résumerais en "on en a pour son argent"

Finition extérieure: j’aime moyen ajustements de carrosserie bof, mais bruits de claquement des ouvrants qualitatif, la peinture me semble de qualité moyenne

Style/finition intérieur: j’aime, ça fait assez haut de gamme, c’est bien fini, les matériaux sont agréables. Aucun problème de vision des compteurs pour moi.

Confort: j’aime, très confortable sans être trop mou, j'aurais juste apprécié un peu plus de soutien lombaire mais c'est vraiment pour pinailler.

Habitabilité: j’aime, beaucoup d'espace, de grands rangements, j'aime moins l'absence de double fond dans le coffre pour cause de roue de secours, mais c'est un avis personnel.

Tenue de route : j’aime, rien à dire ça tient très bien la route et la direction est top avec le petit volant.

Moteur : j’aime pas, comme sur le 2008 (même si bcp moins flagrant) j'ai trouvé qu'il faisait le même bruit qu’un diesel (a cause du nb de cylindres ?), les 130ch sont suffisants mais étant habitué à plus puissant je suis resté sur ma faim, même si les reprises restent correctes meme a haute vitesse à 4 avec bagages

Boîte de vitesse : j’aime, passage des rapports fluides et bien gérés, mais je trouvais celle du 2008, pourtant théoriquement la même, encore mieux

Technologies / équipements: j’aime moyen, les écrans sont bien, celui des compteurs est très bien conçu, mais il y avait des bugs (l'écran central par exemple qui s'est éteint un soir et rallumé seulement le lendemain matin), le logiciel avait du mal à détecter le carplay, les menus ne sont pas très intuitifs, la qualité de la sono de base était bonne, la caméra de recul moyenne par contre


Au final, je ne suis a priori pas client, sauf peut être en full options hybride rechargeable, mais je l’ai beaucoup appréciée pour ces quelques jours et je comprends tout à fait pourquoi elle a connu un énorme succès en Europe !

Le prochain épisode de mes aventures sera dans 2 semaines, car cette semaine je suis piéton, et la semaine prochaine je pique le Captur 1 d'une de mes amies ! En espérant que ce soit le dernier épisode, ma Model Y étant a priori quelque part dans l'océan sur un bateau

En cette période particulière pour l'industrie automobile, l'Argus nous informe que l'usine de Sochaux manque de feux arrière sur les 3008 et 5008. Face aux commandes, Peugeot a fait le choix de les équiper... des ancieux feux de phase 1. Les clients seront ravis.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-et-5008-retour-des-anciens-feux-arriere-de-la-phase-1-11041390.html

Ca va en faire des collectors!!!

Dans le même ordre d’idées, devrait arriver en France et en Europe des 308 III Active avec des compteurs analogiques

J'en ai discuté avec mon commercial : c'est une option à la négative pour favoriser les délais...

Il suffit que l’usine d une partie des composants du feu soit en Chine dans une zone confinée longtemps !

TM6 a écrit:C'est quand même fou... on n'est pas en train de parler de semi conducteurs, là.

Bah si, c'est tout à fait possible que ce soit du semi conducteur: les feux du 3008ph2 sont à LED et il y a en plus un cligno défilant donc il y a quand même des micro controleurs à l'intérieur. La crise n'impacte pas que les CPU ou grosse puce, ça touche aussi de simple transistor ou micro controleur très basique...

Renault avait été embêter un moment pour un composant tout simple qui se trouvait dans les platines lèves vitres pour commander les rétro rabbatables électriquement.

Le duo Peugeot 3008 et 5008 seront équipés début 2023 d'une nouvelle mécanique 1.2 mild hybrid de 136 ch associée à l'inédite boîte électrifiée à double embrayage PSA/Punch Powertrain. Les autres modèles de la gamme suivront.

nickodu42 a écrit:Le duo Peugeot 3008 et 5008 seront équipés début 2023 d'une nouvelle mécanique 1.2 mild hybrid de 136 ch associée à l'inédite boîte électrifiée à double embrayage PSA/Punch Powertrain. Les autres modèles de la gamme suivront.

La boîte n’est pas une vraie double embrayage…
Simple embrayage double pont…

Extrait Automobile Magazine

Ce moteur sera associé à une toute nouvelle boîte déjà décortiquée dans nos colonnes l'année dernière. Malgré ce que laisserait penser le nom (DCT), il ne s'agit pas d'une véritable double embrayage semblable à celle de Renault (EDC) ou Volkswagen (DSG). C'est en fait une boîte robotisée à simple embrayage disposant de 4 rapports. 4, seulement ?! En fait elle pourra disposer en théorie de 8 vitesses (Peugeot n'en utilisera que 7) grâce à un deuxième rapport de pont activé par un second embrayage. Ce qui justifie en partie l'appellation double-embrayage, même si le principe est très différent, et devrait induire un peu moins de réactivité pour cette transmission développée par Punch Powertrain.

Ca va faire une sacrée descente en gamme par perte d'agrément après les EAT8 :/

Ah, l'amour immuable de PSA pour les boites robotisées foireuses

L' EGS
Dire que en interne on nous expliquait que c' etait normal que Peugeot sorte en premier l' Hybrid 4 car nous on avait eu droit a l' EGS S&S en premier, et que c' etait chacun son tour pour les innovations.

on va qd même attendre qu'elle sorte pour savoir ce qu'elle vaut ? ^^

Fermeture du Bleu Vertigo sur 3008 et Rouge Ultimate sur 5008 pour cette fin d'année

Même si on leur toujours déplorer ce genre d’économies qui sont des régressions pour la clientèle, faut quand même bien dire que le bleu vertigo sur le 3008, ce n’était pas la meilleure idée du siècle.

Je suis assez d'accord mais en GT PACK avec Black Pack, je trouve que ça rendait bien.

En active, un peu moins

Il me semble qu'en Chine, le 4008 dispose d'une boite differente que l'AISIN, une vraie double embrayage.

Sebuik a écrit:Fermeture du Bleu Vertigo sur 3008 et Rouge Ultimate sur 5008 pour cette fin d'année

Quelqu'un a déjà croisé un 5008 rouge ?
J'en vois surtout des noirs/gris/gris foncé/gris moyen/gris gris/blanc.

Oui un ou 2,cela se voit de loin,et ça change!

Greta.Klaxonne a écrit:Quelqu'un a déjà croisé unE 5008voiture rouge ?
J'en vois surtout des noir/gris/gris foncé/gris moyen/gris gris/blanc.

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Des Clio/Captur/Kadjar rouge flamme, ça se croise quand même relativement souvent.