2020 - [Peugeot] 3008 II restylé

M'étonnerait pas que PSA souhaite raccourcir le cycle de vie des autos. Mantra de Tavarès : "Il faut être agile."

Vu les carrières à rallonge de certaines Citroën, ce serait paradoxal, et d'autant plus que ce 3008 II qui plait toujours autant.

psykokwak a écrit:En 2020, le 3008 II n'aura que 3 ans Un peu prématuré pour un restylage. Ce serait bien que ses concurrents au sein du groupe aient le temps de s'installer, surtout si ce restylage fait de lui un nouveau véhicule comme sur le shop ci-dessus.

Hum, il a ete presente en mai 2016 et commercialise en octobre 2016, ca lui fera donc 4 ans.
La 208 avait ete restylee à pile 3 ans.

L'age moyen chez peugeot en ce moment c'est 7 ans pour la vie d'un modele. 208 : 2012-2019 : 7 ans, 
2008, 2013-2019 : 6 ans,
308 1 : 2007 - 2013 soit 6 ans
308 II : 2013 - 2020 ? ( 7 ans ? ) 
Seule la 508 fait figure d'ovni avec un lancement en 2010 et un renouvellement en 2018 soit 8 ans

Le nouveau est d'ailleurs attendu pour 2023, ca ferait donc 4 ans pour l'original, 3 pour le facelift. C'est coherent.

J'étais resté sur une commercialisation début 2017, mais c'est en effet fin 2016 qu'il a été lancé. Perso je trouve qu'il pourrait se passer d'un facelift, surtout si c'est pour le conformer à la 2008 II

Attendons de voir les 1ers protos pour nous faire une idée!

Et l'AJ annonce "plus de douceur" pour le 3008 phase 2, avec un restylage qualifié de "conséquent"...

S'ils le 2008-isent, je pense qu'on n'a de quoi s'inquiéter.

Tang a écrit:Et l'AJ annonce "plus de douceur" pour le 3008 phase 2, avec un restylage qualifié de "conséquent"...

étonnant pour une voiture qui a conquis grâce notamment à son style

Pour l'avoir vu, le shop d'Auto Plus qui annonce la prochaine génération de 3008 en donne pas mal sur le restylage du modèle actuel ...

Ah merci Thibaud83. Mais poignées rétractables de DS3CB ??? Et donc nouvelles portières ?

Gros investissement pour ce restylage...

Hélas non .. De ce shop il faut en retenir que la face avant, tout le reste sera strictement identique

Ah d'accord, merci...

Bon la face avant, je suis favorable au retour à une calandre moins outrancière...

Par contre la forme molassonne des crocs... Ca ne me semble pas indispensable.

Les crocs sont similaire à une 508 ... Par contre la calandre réserve une belle surprise ...

Son absence justement comme le montre l'AJ avec son shop ?

Thibaud83 a écrit:Les crocs sont similaire à une 508 ... Par contre la calandre réserve une belle surprise ...

Similaires ou repris de la 508 ?

On connaît son Tavarès...

Du coup pour faire des économies, ne plus mettre de calandre et se contenter de percer le bouclier, avec une grille derrière sans besoin de finition, ça me semble aussi pas mal...

Disons qu'on est sur le même syndrome que BMW ... Mais c'est franchement bien maitrisé ! Pas d'inquiétude

Ta comparaison n'est pas très rassurante ! Ah ah... Bon on va faire confiance à Vidal et ses équipes...

Tang a écrit:
Par contre la forme molassonne des crocs... Ca ne me semble pas indispensable.

Moi j'y vois un C-shape de Renault.

Décidément, après LVDA dans le e-Legend, le 3008 avec le C-shape. Ça fait beaucoup en une journée.

Le C-shape de LVDA permet de rendre un peu carré la face avant d'auto aux formes plutôt douces, c'est quand même l'intérêt de la chose (surtout sur Captur 2, sur Mégane et Talisman).

Comme les Peugeot sont déj anguleuses, je ne vois pas trop l'intérêt surtout avec des crosses aussi longues et avec un angle mollasson. Mais ça n'est qu'une illustration et visiblement ce sera plus simple et plus homogène avec le reste de la gamme (sans doute carry-over, je mets une pièce).

Je suis quand même très surpris pour cet important restylage.
A suivre donc, mais je fais confiance aux équipes Peugeot pour nous faire quelque chose de bien.

Donc ils vont bien le 2008-iser. J'ai confiance en Vidal et ses équipes, mais j'ai tout de même un peu peur du résultat final...

Thibaud83 a écrit:Les crocs sont similaire à une 508 ... Par contre la calandre réserve une belle surprise ...

Non pas par sa forme, ni par son fond, ni par sa taille, mais par ce qu'elle arbore

Le nouveau logo donc ?

.

La 308 est pas supposée arriver quasi en même temps?
Un nouveau logo sur un restylage ce n’est pas la première fois. Je crois me souvenir que la Punto restylée avait arboré le nouveau blason. Sur un best-seller ça choc peut-être moins.