2024 - [Volkswagen] Passat IX

Si même la Passat abandonne le segment des D-Sedan généralistes, qui restera-t-il ?

Le segment D Sedan généraliste est mort en Europe mais aussi aux US
Plus aucun constructeur US ne propose de D Sedan avec la fin des Ford Fusion et Chevrolet Malibu, et les Accord, Altima et Camry perdent des ventes tous les ans au profit des CRV, Rogue et Rav4.

VW n'abandonne pas vraiment le segment puisqu'ils ont prévu de sortir un grand break électrique.

Oui histoire de proposé autre chose sans déserté,je trouve que c'est assez malin..

Greta.Klaxonne a écrit:VW n'abandonne pas vraiment le segment puisqu'ils ont prévu de sortir un grand break électrique.

Tout à fait mais ce n’est pas un D Sedan...

Oui de ce que l’on lit le Passât Variant sera remplacer. Qu’en serait-il de l’Arteon Shooting Brake? Ça ferait trois break au catalogue.

Aux USA il reste les Chrysler 300 et Dodge Charger en D-sedan.

Vilyon a écrit:Oui de ce que l’on lit le Passât Variant sera remplacer. Qu’en serait-il de l’Arteon Shooting Brake? Ça ferait trois break au catalogue.

Aux USA il reste les Chrysler 300 et Dodge Charger en D-sedan.

Les Charger et 300 sont sur le segment E
Segment Que Ford à quitté avec la Taurus et que Chevrolet a quitté avec l’Impala
On y trouve aussi en généraliste la Nissan Maxima et la Toyota Avalon

Vilyon a écrit:Oui de ce que l’on lit le Passât Variant sera remplacer. Qu’en serait-il de l’Arteon Shooting Brake? Ça ferait trois break au catalogue.

Aux USA il reste les Chrysler 300 et Dodge Charger en D-sedan.

D'après l'article, l'Arteon saute aussi dans ses 2 carrosseries !

Je me permet de douter de ces rumeurs. La Passat est encore populaire dans tous les pays du nord et de l'est. Surtout que s'ils continuent le break, cela ne coûterait pas bien cher de continuer aussi la berline. Je vais attendre que la presse allemande confirme, ou pas.

Illustration par AutoZeitung de la future Passat Variant :

Nouvelle illustration issue du magazine AutoZeitung :

C'est un peu comme s'ils n'avaient aucune idée neuve pour leur gamme à pétrole : telle que présentée elle pourrait circuler sur nos routes depuis cinq ans sans que cela fasse de réelle différence.

La future Passat fait la une d’AutoBild :

L'arrière du Shop ci-dessus via AutoWeek 



https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/volkswagen-passat-blik-to-the-future/

Depuis que je viens de voir l'ID6, je n'attends vraiment plus rien du tout de cette marque, avant il faisaient des voitures chiantes mais sobrement élégantes, maintenant ils font des voitures chiantes et atrocement moches. Banco

Nouvelles illustrations, par AutoExpress :

Voici une illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-volkswagen-passat-2023-entre-berline-break-280707.html#lactuelle-passat-break-280717

Ce shop me rappel dans sa forme la Safrane break d'Heuliez....

Moi j' y vois surtout la premiere generation de Passat qui avait un style "liftback"

dans le concept mi-berline mi-break, perso, j'y vois une citroen C5X.
par contre pas taper : en termes de style, on est d'accord, ca n'a rien a voir.

Effectivement, la c5X a un langage stylistique bien à elle.. alors que là ..

enzodesign a écrit:Effectivement, la c5X a un langage stylistique bien à elle.. alors que là ..

...alors que là...il y a un langage stylistique bien à VW !

Mais bon... ce ne sont que des illustration ! après tout peut être VW va-t-il se résoudre à sortir de belles bagnoles à pétrole, maintenant que ce n'est plus son coeur de gamme...

nickodu42 a écrit:La future Passat fait la une d’AutoBild :

Même si le regard n'est pas parfait, je trouve qu'ils tiennent quelque chose qui pourrait aboutir à une belle voiture.

C'est propre, net, et il n'y a rien qui dépasse contrairement à une golf 8.

TM6 a écrit:

enzodesign a écrit:Effectivement, la c5X a un langage stylistique bien à elle.. alors que là ..

...alors que là...il y a un langage stylistique bien à VW !

Mais bon... ce ne sont que des illustration ! après tout peut être VW va-t-il se résoudre à sortir de belles bagnoles à pétrole, maintenant que ce n'est plus son coeur de gamme...

Je suis d'accord, mais je rejoins surtout ton commentaire où tu disais que les modèles présentés dans les illustrations pourraient être sortis ils y a 5 ans.. 

Pour moi le vrai problème n'est pas seulement de vouloir faire de belles voitures mais aussi de leurs donner un style qui paraisse " actuel "