2024 - [Volkswagen] Passat IX

Je vais laisser passer la nuit, il .... il vaut mieux

En tous cas, c'est une obligation de la prendre en R-Line... je n'irais pas jusqu'à dire que c'est bien mieux, mais ça limite la casse.

Ca Passat pas du tout

J’en viens presque à regretter de ne pas avoir eu droit à la Lamando, c’est dire

Totalement : le même design, 2 ans plus tôt et avec un nom rigolo

Le design est carrément repris de la berline VW Lamando, feux , pare-choc, bandeau arrière...

Pour l'instant strictement rien ne trouve grâce à mes yeux. Enfin si, dans le détail on peut trouver des trucs sympas et visiblement bien traités (les feux sont pas mal pris isolément, le décor de la planche de bord aussi) mais l'ensemble est tout simplement une horreur. Le pire pour moi étant l'absolue non intégration de l'écran volontairement démesuré sans aucune raison et qui dénote totalement dans l’habitacle...

En vidéo :

En bleue c est déjà mieux.

Le chief designer VW est fan de la section "comparaisons foireuses", il n'y a aucune autre explication à la grille d'aération frontale de base.

Aucun risque, il a été viré le chief designer.
Cela dit, cet avant me rappelle non pas la 407 (désolé mais la grille ne sera jamais aussi monstrueuse que la bouche de requin baleine qui a affublé la 407), par contre on dirait énormément la 406 facelift.

Connect+ a écrit:En tous cas, c'est une obligation de la prendre en R-Line... je n'irais pas jusqu'à dire que c'est bien mieux, mais ça limite la casse.

Heu je la trouve 10x pire, on dit de la version normale qu'elle a une gueule béante mais alors que dire de la R avec son trou noir rectangulaire de requin baleine qui prend les 3/4 de l'avant !
On dit que la calandre de la 308 est trop grande et caricaturale mais là on est à des années lumières

IRIS a écrit:Le chief designer VW est fan de la section "comparaisons foireuses", il n'y a aucune autre explication à la grille d'aération frontale de base.

Je pense surtout que c'est un hater qui déteste secrètement son employeur et qui s'est juré de détruire la marque.

En fait, le designer, c'est 908LM.

GMU a écrit:Aucun risque, il a été viré le chief designer.
Cela dit, cet avant me rappelle non pas la 407 (désolé mais la grille ne sera jamais aussi monstrueuse que la bouche de requin baleine qui a affublé la 407), par contre on dirait énormément la 406 facelift.

Le plus proche en taille c’est quand même la 407 coupe

Je n'avais pas encore donné mon avis, mais quelle bouse cette nouvelle Passat. Dire qu'il y a eu des modèles très réussis dans le passé, dont notamment la dernière génération en date.

Y a-t-il un pilote dans l'avion du design VW ?

Heureusement qu'il reste la Skoda Superb

Bon pour l'avoir vu sur des vidéos en extérieur, je dirais que de profil, la courbure plus prononcée de la lunette lui permet de gagner un poil en dynamisme, l'arrière et ses feux sont pas trop trop mal, ça passe dans le sens ou rien n'est particulièrement intéressant mais ce n'est pas raté non plus, mais ce qui flingue tout c'est l'avant, il y a une truc qui ne va pas entre les phares et leur lien avec la calandre fine. Les phares ne seraient pas vilain leur travail interne est pas mauvais mais la forme extérieure bien qu'un peu agressive manque de personnalité, de ligne directrice.
J'aime assez les écopes latérales mais tout est fusillé par la gueule béante.
Pour l'intérieur, je suis un peu moins sévère que sur les premiers spyshot mais quand même.
La qualité des matériaux et la couleur claire (pour la non R) sauve les apparence d'un design très plat. Les petites raies de lumières passent bien sur les contre porte mais cette dalle noire laquée avec son écran mal intégré au milieu que ça fait cheap et lourd et là les traits lumineux empirent les choses. Là aussi l'aplat en dessous sauve un peu le truc.
Je pense préférer de loin la Superb avec l'écran un peu mieux posé, la zone TDB coté passager qui m'apparait plus élégante.
Niveau matériaux, il manque juste à la Superbe le similicuir surpiqué sur le haut des contres portes et le haut du TDB, dommage mais il est suffisamment présent dans sa partie orange que ça ne manque pas.
Je préfère aussi le liant entre contre porte et tdb sur la partie haute qui est plus élégante et fluide.

A noter que les contres portes et console centrale des 2 semblent identiques à 99%.

In fine ca aurait put être une belle voiture relativement discrète mais tuée par un avant en opposition totale et ultra caricaturale et son intérieur luxueux partout et cheap sur la zone frontale noire.

J'aime bien par contre le cache-bagages qui se rétracte ou se déploie automatiquement à l'ouverture/fermeture du hayon. Ça existe peut-être déjà ailleurs ou chez VW si ça se trouve (il y aura sûrement du monde ici pour le dire) mais c'est la première fois que j'y fais attention.

Ça parait au moins à nouveau très qualitatif à l'intérieur (ce qui n'était plus si marqué dans les dernières productions de VW) et l'habitabilité arrière est impressionnante.

Mais bon, pour moi c'est vraiment sans espoir : moche, fade, lourd, et même un peu grossier...

nickodu42 a écrit:

MCW a écrit:

...are these two guys so tall or is this new Passat so low as the 508SW?

...ces deux gars sont-ils si grands ou cette nouvelle Passat est-elle aussi basse que la 508SW ?

nickodu42 a écrit:

didn't they promise that they'll give back physical control buttons? because.... this doesn't lool like they did....

n'ont-ils pas promis de rendre les boutons de contrôle physiques ? parce que... ça ne ressemble pas à ce qu'ils ont fait....

Si, sur le volant, mais pas pour le volume en tout cas, mais maintenant c'est rétro éclairé

firebird2 a écrit:Si, sur le volant, mais pas pour le volume en tout cas, mais maintenant c'est rétro éclairé

bah si ya le volume sur le volant

mongoloïd a écrit:

firebird2 a écrit:Si, sur le volant, mais pas pour le volume en tout cas, mais maintenant c'est rétro éclairé

bah si ya le volume sur le volant

bah alors pourquoi .....? non oublie je ne vaux pas savoir

Prof a écrit:J'aime bien par contre le cache-bagages qui se rétracte ou se déploie automatiquement à l'ouverture/fermeture du hayon.

Moi j'aime bien le parapluie

Loutron a écrit:

Prof a écrit:J'aime bien par contre le cache-bagages qui se rétracte ou se déploie automatiquement à l'ouverture/fermeture du hayon.

Moi j'aime bien le parapluie

Moi je suis choqué, c'était le genre de détails qui sont spécifiques à Skoda, je trouve dommage que VW "canibalise" cette identité très liée à la marque.
Pour nuancer je dirais que bon si ça reste spécifique à la passat qui se veut luxueuse aller admettons, il faudrait éviter pour Skoda que ça descende en gamme