2018 - [Citroën] C4 Cactus restylé

Ça  c'est marrant ! Les américains vont-ils se laisser prendre ? L'illustrateur ne s'est pas trop cassé la tête, et il doit bien se marrer si on l'a payé pour ça.



Lien vers article Autoevolution.com où personne ne semble avoir reconnu la Citroën...

C'est original je trouve que ca fonctionne bien

La version brésilienne du C4 Cactus reçoit la série spéciale C-Series :





















Source : https://motor1.uol.com.br/news/447587/citroen-c4-cactus-serie-especial-lancamento/

Oh une C4 Cactus restylée façon SuV avec toit noir, vitres arrières descendantes sans compas.
Une autre carrière qu'à entamée avec sûrement plus de succès outre atlantique depuis quelques mois cette vénérable Cactus!

foxx13 a écrit:Oh une C4 Cactus restylée façon SuV avec toit noir, vitres arrières descendantes sans compas.
Une autre carrière qu'à entamée avec sûrement plus de succès  outre atlantique depuis quelques mois cette vénérable Cactus!

C'est assez marrant, ce sont ces éléments qui m'auraient fait prendre autre chose qu'un Cactus!
Le bi-ton je suis pas réellement fan sur ce cactus (certes il y aurait eu un choix possible mono ton), et les vitres arrières descendantes cassent la ligne du profil (même si dans la décision les vitres compas ont été dures à accepter, au final elles ne sont jamais sollicitées!).
Je préfère largement mon Cactus Européen à la version Latine .

Suite à l'arrêt de la commercialisation de tous les autres modèles, le C4 Cactus est désormais l'unique VP proposé par Citroën au Brésil.

C'est beau le progrès... quand je pense qu'à l"époque PSA réalisait de sacrés scores en Chine et des résultats confortables au Brésil...

Aujourd'hui c'est la soupe à la grimace

Elyas a écrit:C'est beau le progrès... quand je pense qu'à l"époque PSA réalisait de sacrés scores en Chine et des résultats confortables au Brésil...

Aujourd'hui c'est la soupe à la grimace

Oui, c'est particulièrement énervant de voir Citroën vivoter avec un seul modèle au Brésil alors que la marque y est (était) historiquement plus forte que Peugeot, dont la chasse gardée est l'Argentine.

Le C4 Cactus marche bien au Brésil, il représente parfois 50% des ventes totales de PSA dans le pays. Mais une gamme un peu plus étoffée ne serait pas de refus.
Je trouve ça assez violent d'avoir arrêté de produire et/ou (selon les modèles) commercialiser au Brésil la C3, le C3 Aircross, la C4 Lounge et le Berlingo.

La commercialisation du C5 Aircross est annoncée au Brésil depuis 2019, mais pour l'instant, toujours rien ! Alors qu'il est arrivé depuis un an en Argentine.

Lulu a écrit:

Elyas a écrit:C'est beau le progrès... quand je pense qu'à l"époque PSA réalisait de sacrés scores en Chine et des résultats confortables au Brésil...

Aujourd'hui c'est la soupe à la grimace

Oui, c'est particulièrement énervant de voir Citroën vivoter avec un seul modèle au Brésil alors que la marque y est (était) historiquement plus forte que Peugeot, dont la chasse gardée est l'Argentine.

Le C4 Cactus marche bien au Brésil, il représente parfois 50% des ventes totales de PSA dans le pays. Mais une gamme un peu plus étoffée ne serait pas de refus.
Je trouve ça assez violent d'avoir arrêté de produire et/ou (selon les modèles) commercialiser au Brésil la C3, le C3 Aircross, la C4 Lounge et le Berlingo.

La commercialisation du C5 Aircross est annoncée au Brésil depuis 2019, mais pour l'instant, toujours rien ! Alors qu'il est arrivé depuis un an en Argentine.

C'est assez incompréhensible d'avoir stoppé net la gamme...

On est aussi loin de l'époque 206 sedan, escape, hoggar, 307 sedan chez Peugeot

Je ne pense quand même pas que ce soit une directive Stellantis, pour favoriser FIAT qui est bien en place...

PSA n'a pas besoin de Stellantis ou Fiat pour faire n'importe quoi avec Citroën

@Elyas honnêtement, les modèles restant ne faisaient plus recette. Mais oui, ça fait très mesquin cette gamme réduite à un seul véhicule, surtout que certains de ces modèles arrêtés au Brésil sont toujours fabriqués pour d'autres marchés sud-américains !

Série spéciale X-Series pour l'Amérique du Sud

https://autoblog.com.ar/2021/10/04/lanzamiento-citroen-c4-cactus-x-series/

Le C4 Cactus brésilien survivra au smart-cars CC24 & cie

https://www.autossegredos.com.br/segredos/citroen-c3-aircross-nao-mata-c4-cactus-que-tera-versoes-reduzidas/