2019 - [Renault] Megane IV restylée

L'Espace avait montré la voie pour l'intérieur, les petits changements sont bénéfiques comme l'écran un peu plus grand et mieux intégré.
Pas surprise pour les feux av/ar, c'est plus fins, là aussi du mieux.
Dommage la RSLine semble se passer de palettes au volant, comme pour la Clio ça ne sera, hélas, qu'une simple finition sportive.
Pareil, à voir maintenant les versions classiques et les motorisations (1.0TCe117, beurk, et l'E-TECh160....)

Rien de révolutionnaire mais les ventes étant assez moyenne pour ne pas dire basse, Renault ne devra pas se louper sur la prochaine génération!

C'est un peu étonnant ces ventes un peu basses, notamment en France derrière la 308... pourtant niveau design cette 4ième génération est de loin la plus réussie (avec la Coupé 3) !
Et pour le reste c'est quand même une voiture homogène.

J'étais totalement fan de la 2 lorsqu'elle est sortie. Son côté iconoclaste m'avait scotché. Surtout en 3 portes.

Franchement il faut vraiment jouer au jeu des 7 différences, la je ne saurai pas dire ce qui a changé

Moi non plus

J'ai adoré la 2 également (mais en version 5 portes uniquement).

Sinon, l'actuelle est vraiment pas mal, mais j'ai bien l'impression que Renault ne parvient pas à se défaire de sa réputation de fiabilité hasardeuse. Qui plus est, la concurrence s'est tellement étoffée et les produits actuels se valant tous niveau prestations et qualité, qu'il est difficile aujourd'hui de se faire une place avec un produit certes homogène, mais "moyen en tout".
La 308 s'en sort probablement mieux car elle a unanimement (et pompeusement) été présentée par la presse spécialisée nationale comme la "Golf française", mais surtout car elle a su (intelligemment) se démarquer avec son i-cockpit.

Dan a écrit:Rien de révolutionnaire mais les ventes étant assez moyenne pour ne pas dire basse, Renault ne devra pas se louper sur la prochaine génération!

N'exagérons rien, les ventes ne sont peut-être pas au top en France mais dans les autres pays elle se vend plutôt bien en tout cas en Espagne (Barcelone) j'en vois beaucoup et souvent en version sportive.

Je trouve que l'intérieur fait toujours très daté malgré cette mise à jour... pour le reste c'est pas trop mal.

advantage20 a écrit:Alors qui d'autre prend le pari que les feux arrière seront bien creusés comme sur les fuites ?

Je fais remonter ça :p

Sans surprise, peu de changements à l'intérieur ou à l'extérieur. Ce n'est pas ça qui va changer la donne, à part l'arrivée de la version e-Tech 160ch qui pourrait faire son trou si l'agrément est à la hauteur des premiers retours sur la Clio e-Tech.

Officiellement révélée :




























https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-megane-restylee-2020-toutes-les-infos-10229391-12238413-photos.html#photos-main-title-anchor
Source :

La couleur Brun lui va bien

c'est propre et bien realisé. Pas un gros restylage, rien de fou-fou, mais c'est cohérent .

le restylage se voit deja plus sur la version GTLINE

I like it, it's a shame that from lights are reflectors now but the light signature is even better now. I miss the exhaust on the back though. Other than that, very happy, update that was worth waiting for.

J'aime ça, c'est dommage que les lumières soient maintenant des réflecteurs, mais la signature lumineuse est encore meilleure maintenant. Mais l'échappement à l'arrière me manque. A part ça, très heureux, une mise à jour qui valait la peine d'être attendue.

Je crois que je préfère avant le restylage
Surtout les feux arrières.
J'attends de voir les selleries, je trouvais l’intérieur des versions intens vraiment réussies.

Elle est vraiment très réussit

Bien modernisé.

Je pense qu’en vrai en extérieur avec ses nouveaux feux à Led sutout a l’arrière ça va être vraiment sympa visuellement.

Pour l’intérieur j’espère qu’ils ont modifié les plastiques de partie basse de la planche de bord ce serait une bonne chose.

Vraiment dommage pour les Matrix leds a l’avant

L´equipe design des jantes et phares/feux a de bon designers! Le travail est tres beau!

J’attend de voir les feux en réel car là je les trouvent régressifs bien que la signature soit sympa.

Par contre, n’y aurait-il pas un problème avec la photo de l’Estate qui branche sa prise dans le réservoir?

Vilyon a écrit:Par contre, n’y aurait-il pas un problème avec la photo de l’Estate qui branche sa prise dans le réservoir?

Surement comme le Captur, le réservoir migre à gauche.

Euh oui, l'emplacement de la prise de recharge sur le côté passager du véhicule est étrange. A moins qu'ils n'aient changé le réservoir d'essence et la tuyauterie pour la faire déboucher sur la trappe côté conducteur.

Les feux auraient mérités d'être réellement affinés avec une suppression complète de la partie basse (en gris aujourd'hui) et ré-intégration des clignotants + feu de recul dans la partie haute du feux.
De nuit ça sera sympa, la signature est belle.

Photoshop rapide en spoiler:

dav-p a écrit:Photoshop rapide

en spoiler ou dans ta galerie stp...

Am I the only one or that looks like seat ventilation?

Suis-je le seul ou cela ressemble à la ventilation des sièges ?

cyrille a écrit:

dav-p a écrit:Photoshop rapide

en spoiler ou dans ta galerie stp...

Corrigé