2019 - [Renault] Megane IV restylée

Par rapport aux récents restylages de chez Renault (dernier Koleos en date par ex) la Mégane va avoir une mise à jour assez profonde mine de rien .

Dommage qu'elle prenne un regard vague et vide !

Disons que les précédents restylages étaient assez superficiels.

Tang a écrit:Sacré clignotant led :

Y'a vraiment pas de juste milieu avec Renault, c'est soit des mini clignotants ridicules comme sur les nouvelles Clio/Captur, soit ils sont immenses !

mais garderont-ils les horribles phares d'entrée de gamme (et leur DRL bien cheap surtout... ) ?

@Cyrille : Tu es déjà venu sur un fil Renault pour autre chose que persifler des critiques sans intérêt ?

Tang a écrit:@Cyrille : Tu es déjà venu sur un fil Renault pour autre chose que persifler des critiques sans intérêt ?

c'est l’hôpital qui se fout un peu de la charité là !!!!
Mais si on n'a plus le droit de donner son avis, émettre un remarque....

cyrille a écrit:mais garderont-ils les horribles phares d'entrée de gamme (et leur DRL bien cheap surtout... ) ?

Les projecteurs 100% LED équiperont toutes les versions.
Avec à priori à partir d'INTENS des LED Matrix.

cyrille a écrit:mais garderont-ils les horribles phares d'entrée de gamme (et leur DRL bien cheap surtout... ) ?

C'est surtout les feux de jour qui font cheap. Les phares, ça passe encore.

Niveau équipement "ADAS" phase 2
Finalement
régulateur limiteur freineur dispo
Autohold dispo
freinage d'urgence automatique dispo
Autopark non dispo, uniquement sur espace phase 2
Parking mains libres dispo et mais pas la version mains libres pieds libres
Avertisseur de changement de ligne involontaire dispo

Ah alors pas de levier de bva switch by gear finalement ?

C'est quoi la fonctionnalité AutoPark ? La voiture se gare seule sans aucune assistance du conducteur ? Voire même avec le conducteur a l'extérieur du véhicule en enclenchant la manœuvre depuis son smartphone, comme sur certaines BMW haut de gamme ?

Switch by gear, c'est l'appellation renault d'un communiqué de presse ? Parce que justement, je crois qu'il n'y a plus de "gear" sur ce levier, enfin c'est un actionneur electrique sans fil quoi ... Donc le nom si c'est le bon est un peu antithetique.

By wire, je m'est planté

Ca arrive moi avait pas juste pas bien compris

A ma connaissance l'autopark est corrélé à la bva shift by wire (nouveau levier bva captur, je ne pense pas qu'ils reprennent celui de l'espace V).

L'auto park c'est le parking automatique sans avoir à gérer l'accélérateur ni le volant.

Sur Clio v par exemple la direction est gérée automatiquement mais le conducteur doit gérer accélérateur et frein.

https://fr.motor1.com/news/360263/renault-megane-restylee-compacte/

Y'aura t'il une hybridation rechargeable sur une puissance autre que 130 cv cumulée ????

Pas sur cette première génération de HEV/PHEV qui arrivera sur les Clio/Captur/Mégane.

Je croyais que c'était 150 ch de puissance cumulée pour le Captur 2 hybride rechargeable ?

Cette deuxième mouture semble pas mal aboutie, Renault semble avoir corrigé ces petits défauts de jeunesse, le 140 cv essence a l'air d'être un sacré bon moteur (j'ai pris rdvs pour un essai) et certains détails ext vont la rendre encore plus désirable et moderne…
Hâte de la découvrir en version GT-Line...

Illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/future-renault-megane-restylee-2020-hybride-rechargeable-programme-216160.html#renault-megane-restylee-216162

Y aura-t-il les compteurs digitaux du Captur 2 ?

Ca a été confirmé par Jeremy Klaxonne qui est bien placé pour le savoir, et ce n'est pas très surprenant...

LA GT existe encore au catalogue en 200 cv ?

Non, elle a été abandonnée l'année dernière quand les normes Euro6D-tempjenesaisplusquoi sont entrées en vigueur.
Le 1.6 TCE n'existe plus sur aucune Renault.
La GT aurait du revenir avec le 1.8 TCE 225ch, mais ça a été abandonné au dernier moment (certainement pour des histoires de malus ou d'impact trop négatif sur les émissions de CO² de la marque).

Idem pour la GT diesel et le 1.6 DCI de 165ch (le 1.6 DCI tout court d'ailleurs).