2019 - [Renault] Arkana [LJL]

Ah oui, ça a l'air proche du véhicule final.

Au moins ce show car confirme les dires de Toitoine et me conforte dans l'idée que ce ne sera pas une Dacia

On devrait pouvoir éditer le titre, en effet...

Tang a écrit:On devrait pouvoir éditer le titre, en effet...

Faut leur dire aux modos, que les vacances sont finies.

Est-ce que je sais bien que ce n'ai pas une voiture de taille de Captur, mais plus grande...
?

Ami 6 a écrit:

Tang a écrit:On devrait pouvoir éditer le titre, en effet...

Faut leur dire aux modos, que les vacances sont finies.

Ben oui mais en fait non

@Lorant si tu te questionnes sur sa taille, il devrait être positionné sur le segment C (donc peu ou prou les dimensions du Kadjar ).

Le Kadjar fait 4m45, le Duster 4m32. A mon avis, ce sera quelque part entre les deux (plateforme du Duster mais arrière légèrement plus long).

ils surexploitent le plate-forme J là, non ? J, c'est normalement pour les low-cost, les citadines et tout ce qui est "entrée de gamme"...

Il y aura 2 versions de ce véhicule, une version entrée de gamme avec cette plate-forme et une version pour l'Europe avec une plate-forme plus moderne.

La version russe est aussi construite sur la plateforme J, mais sur sa variante low-cost (celle du Duster). Il y aura ensuite une version destinée à l'Asie sur la variante standard de la plateforme J (celle des Clio 5/Captur 2). Il n'y a pas de version européenne prévue pour l'instant. Par contre, il me semble que Renault a déjà évoqué une version pour l'Amérique du Sud.

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais le directeur commercial annoncé qu'il n'y aurait pas de version Européenne avant 2020 donc j'en déduis qu'il en aura bien une... On en saura peut être plus à la présentation du concept.

La citation exacte se trouve dans les premières pages du sujet.

Question : ce super Duster viendra-t-il en Europe occidentale et donc en France ? " La question n'est pas encore tranchée ", assure Bruno Ancelin. S'il vient, ce sera sous la marque roumaine Dacia. Pourquoi une telle hésitation ? " Il y a un risque de concurrence en taille avec l'actuel Renault Kadjar ". En cas de réponse positive, ce modèle serait vendu en Europe occidentale " pas avant 2020 ", précise le directeur commercial de Renault, Thierry Koskas.  

https://www.challenges.fr/salon-automobile-de-geneve/renault-va-lancer-un-super-dacia-duster-a-bas-couts_571870



Pas avant 2020, ça ne veut pas dire qu'il viendra forcément après 2020. Ca veut juste dire que si Renault décidait de le lancer ici, il ne pourrait pas sortir avant 2020, le temps d'adapter/industrialiser le véhicule.

C'était pareil pour le Kwid. Tout le monde a fait des théories, des articles, des suppositions pour expliquer qu'il viendrait forcément en Europe sous la marque Dacia. On attend toujours, et on risque d'attendre longtemps encore parce qu'il n'y a absolument rien dans les tuyaux pour une commercialisation du Kwid en Europe. Et pour l'instant, c'est exactement pareil pour ce SUV : rien dans les tuyaux.

Je pense que Renault va tenté,a quoi ça sert de faire un pti X6(dans la forme)et pas venir gratté des ventes la ou les Suv coupé cartonnent?

Je pense que ça va coincer au niveau de la base technique : ça va être compliqué de faire coexister un SUV coupé sur base technique CMFB de taille/prix équivalent à un Kadjar basé sur une plateforme plus sophistiquée ... surtout si le prochain Kadjar récupère le 4Control. Le SUV familial serait plus dynamique que le SUV coupé ?

Il va étre plus sportif?cela peux faire une différence dans le positionnement je pense..

jeremy.klaxonne a écrit:Je pense que ça va coincer au niveau de la base technique : ça va être compliqué de faire coexister un SUV coupé sur base technique CMFB de taille/prix équivalent à un Kadjar basé sur une plateforme plus sophistiquée ... surtout si le prochain Kadjar récupère le 4Control. Le SUV familial serait plus dynamique que le SUV coupé ?

il était évoqué un SUV coupé pour l'Europe et l'Asie (chine principalement) , sur le segment C, sur la base de la plate-forme de renouvellement du line-up suv ( new kadjar, qashqai, xtrail ... )

L'Arkana est à mi chemin, mais est développé comme un "gros" segment B ... ( enfin tellement gros que quand j'étais chez Renault, comme je le disais, on nous le dépeignait comme une Clio 5 tricorps ) pour pays "low cost" puis pour Corée et Chine.

Non, c'est le concept car, dont on parle ici :
http://worldscoop.forumpro.fr/t6793-2018-renault-arkana-concept

En même temps je ne vois pas bien l'intérêt de 2sujets distincts : le concept semble à 95% ? être la probable voiture de série, et dans le sujet consacré au concept on n'y parle au final que de la future voiture de série ! 😁
(qui se soucie de la plateforme technique utilisée pour un concept ? 😁)

En tout cas c'est pas mal réalisé, les proportions sont assez maitrisées, j'adore le 3/4 arr !
Pas mal les leds en "C" affinées pour se poursuivre en baguette chromée vers le logo...

Sans surprise, c'est davantage une Talisman rehaussée qu'un Koleos Coupé.

cyrille a écrit:En même temps je ne vois pas bien l'intérêt de 2sujets distincts : le concept semble à 95% ? être la probable voiture de série, et dans le sujet consacré au concept on n'y parle au final que de la future voiture de série ! 😁
(qui se soucie de la plateforme technique utilisée pour un concept ? 😁)

Tout simplement parce que malgré le fait que ce show car soit proche de la réalité il n'est pas le véhicule final. Je ne crois pas que ce soit si difficile à comprendre et ce n'est pas comme si c'était la première fois qu'on faisait ainsi...

Et je supprimerai les posts qui n'ont rien à faire ici

On pouvait s’y attendre aux illustrations, voici AutoMoto qui propose une version RS :





Source : http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/renault-arkana-rs-version-sportive-de-300-ch-preparation-177271.html#renault-arkana-rs-177272

Perso j'adore...Bien moi caricatural que BM mais le malus aura le dernier mot !