2017 - [Alpine] A110 [AS1]

En même temps 24 mois y'a moyen que tu te fasse livrer juste au moment du restylage de l'A110 qui recevra alors l'intérieur de la clio V, ce serait con

avantime74 a écrit:En même temps je me dis 24 mois, ça laisse le temps d'économiser...

C'est un peu l'idée en effet
L'intérieur me va très bien, je trouve ça sobre et sportif sans tomber dans le "4c". Quand au fait que l'écran tactile ne soit pas à la pointe de ce qui se fait, tant qu'il fonctionne bien... J'ai trop vu de systèmes "à la pointe" qui plantent ou nécessitent un PhD en infotainment pour changer de station de radio. Idem les commandes de clim, ça pourrait être mieux, mais c'est pas moche et ça fait parfaitement le job. Je préfère mille fois ça à devoir changer la clim depuis un écran tactile.

Du coup j'imagine que tu es passé au showroom Alpine à Lausanne...

vince_ben a écrit:En même temps 24 mois y'a moyen que tu te fasse livrer juste au moment du restylage de l'A110 qui recevra alors l'intérieur de la clio V, ce serait con

Je ne pense pas que l'intérieur restylé soit repris de la Clio V. Mais par contre je pense que l'électronique pourrait en être récupérée pour mettre à jour le contenu technologique de type infotainment (GPS notamment).

On a le temps de voir venir. Par contre la version radicale (je mets une pièce pour Gordini après un long sommeil réparateur) serait pour 2019...

Trouvé cette photo amusante, sur TopGear.nl :



Ca vaut le coup d'aller voir l'article pour les photos même sans comprendre le néerlandais :

https://www.topgear.nl/autotests/alpine-110-premiere-edition

La  traduction Google marche très bien pour cette page, alors bonne lecture.

Tang pour le lien.

avantime74 a écrit:Du coup j'imagine que tu es passé au showroom Alpine à Lausanne...

Ils sont un peu sous l'eau Mais en bref, on m'a dit de revenir cet été pour des infos précises, prix et délai.

SMR a écrit:La  traduction Google marche très bien pour cette page, alors bonne lecture.

Il me semble que ce sont les premiers à parler d'un manque de stabilité sur autoroute...?

"Et même si Alpine a réussi à obtenir 44% de son poids sur l'essieu avant, l'A110 n'est pas toujours stable. Les traces sur la route jouent un rôle, et il n'aime pas du tout les vents latéraux."

Et d'ajouter :

"C'est une voiture qui nécessite une main alerte et ferme du conducteur."

Chip'S a écrit:
Il me semble que ce sont les premiers à parler d'un manque de stabilité sur autoroute...?

"Et même si Alpine a réussi à obtenir 44% de son poids sur l'essieu avant, l'A110 n'est pas toujours stable. Les traces sur la route jouent un rôle, et il n'aime pas du tout les vents latéraux."

Et d'ajouter :

"C'est une voiture qui nécessite une main alerte et ferme du conducteur."

Pour moi ça va avec le poids plume, c'est tout à fait logique (même si elle est relativement basse)

Et sans aileron pour plaqué au sol...

908LM a écrit:Et sans aileron pour plaqué au sol...

Le fond plat et le diffuseur permet à la voiture de se passer d'aileron

Dans une certaine limite oui tu as raison,mais je trouve que c'est bien de ne pas s'en passer,en toute logique elle fera plus de spéciale de circuit que de grosses vitesse de pointe..

Re-petite visite du centre Alpine à Dijon... cette fois-ci showroom vide plus de Berlinette blanche et d'A110 bleue, toutes deux parties pour le salon "Auto-Moto-Rétro"...d'ailleurs si vous êtes dans le coin !!!
Sinon, belle surprise dehors garée dans l'angle, une A110 noire, immatriculée et du coup prise de rendez vous fin Avril pour un essai oh yes !!!!    
J'partage du coup quelques photos, par fan du noire mais en situation réelle, dehors au soleil elle claque quand même.

Superbe

Il m'aura fallu assez peu de temps pour préférer l'A110 en noir finalement... je pensais pourtant le contraire il y a quelques semaines encore !

Merci pour les photos !

Une "ptite" photo comparative avec mon véhicule actuel...Pour vous dire, L'Alpine est basse et ma Mégane à coté on dirait un SUV !

Jolies photos

merci !

Connect+ a écrit:Il m'aura fallu assez peu de temps pour préférer l'A110 en noir finalement... je pensais pourtant le contraire il y a quelques semaines encore !

Moi je ne m'y ferais jamais. Impossible pour moi d'envisager une sportive en noir...

Un truc que je ne comprends pas : les A110 en concession sont des PE mais semblent ne pas être réservées puisque disponibles pour les essais. Elles viennent en plus des 1955 exemplaires ou en font partie ?

Les PE en concession celles d'expo qui ne servent pas aux essais sont numérotées, elles font donc parties des 1955. Elles seront vendues après reconditionnement en usine en vehicule de demo à des personnes les ayants déjà réservés. Je pense qu'il s'agit principalement voir exclusivement des concessions et membres de chez Renault.
Les PE d'essai en revanche je ne sais pas si elles sont numérotés mais je pense que c'est le même principe . Il y aura donc un certain nombre de PE qui reviendra un jour sur le marché de l'occasion qui aura plus servi que d'autres ....

Chip'S a écrit:La vidéo complète de Top Gear à partir de 20min40 :

https://www.dailymotion.com/video/x6h71zy

Le tour du Stig :