2018 - [Audi] TT III Restylé

Audi TT S Compétition Plus : version plus puissante du petit coupé et cabriolet. Sa puissance passe à 315 chevaux au lieu de 302 :























Source : https://www.motor1.com/news/456285/audi-tts-competition-plus-reveal/

Audi lance également la série Bronze Selection sur les TT et TTS :





















Source : https://www.autoblog.com/photos/audi-tt-tts-bronze-selection/#slide-2280477

Curieux de connaitre les chiffres de vente annuels du TT de la 1ere gen jusqu'à maintenant.

Je me demande s'il y aura une 4e gen.

Je me demandais pourquoi "heritage".
En gros c' est le clap de fin pour la TT RS, et cette serie speciale exclusive aux USA utilise des couleurs censees evoquer la Quattro d' origine (je dis censees car franchement c' est du bullshit).
Sinon non, il n' y aura pas de gen 4.
Les coupes et les cabrios sont sur la selette chez les constructeurs allemands.

Hélas. Cette génération de TT est une belle réussie stylistique mais les coupés ne sont plus à la mode, il faut se faire une raison. Et que ces sièges sont beaux.

Cette génération est un vrai loupé surtout par rapport a la première plus sympathique est tout en rondeur...
Qu'un coupé disparaisse cela m'attriste mais encore faut il avoir quelque chose de sympa,Audi tourne en rond depuis un bon moment on le vois bien...

908LM a écrit:Cette génération est un vrai loupé surtout par rapport a la première plus sympathique est tout en rondeur...
Qu'un coupé disparaisse cela m'attriste mais encore faut il avoir quelque chose de sympa,Audi tourne en rond depuis un bon moment on le vois bien...

Un vrai loupé ? Quel loupé ?? Au niveau des ventes, du style ?
Les chiffres de ventes ça ne se discute pas (je ne les connais pas) mais pour le reste ce n'est que ton avis. Comment ne pas trouver cette voiture hyper sympa ?
Pour moi cette troisième génération est l'aboutissement ultime du style de la TT. Sa ligne est plus tendue que la 2ème génération trop molle mais garde néanmoins le design de la première génération.
De mon point de vue cette TT est une superbe voiture à la fois sportive et élégante avec des lignes simples équilibrées et musclées. L'intérieur est aussi génial : on va à l'essentiel pas de surenchère dans les écrans et les boutons. J'ai eu la chance de pouvoir l'essayer en 2L TFSi quattro sur circuit quand elle est sortie et j'en garde un excellent souvenir.
Bref un futur collector à n'en pas douter.

Quand je parle c'est mon avis et je parle au niveau du style...
Presque aussi ennuyeux que les berlines de la marque,et dont le style trop sérieux a rattrapé cette génération ,dommage la 1ère tranchait vraiment dans la gamme,la elle s'est affadi et banalisé... (je vais avoir plein de copains..)

Si tu n'est pas d'accord,c'est normal c'est ton avis..

On a toujours tendance à idéaliser ce qui est ancien, on ne peut pas dire que la TT première généraliste respirait la joyeuseté.


Pour autant, c'était une très belle auto.

La deuxième génération était bien plus fun et sympathique avec ses phares expressifs.  

L'actuelle se rapproche plus de la première et est pour moi, la consécration de ce que doit être une TT. J'ai eu un énorme coup de coeur à sa sortie et je ne me l'en lasse toujours pas (et l'intérieur est assurément une énorme réussite).

La version la plus vendue fut la seconde generation.
La moins vendue l' actuelle.
J' adore la seconde qui je trouve avait un bel equilibre, la premiere a un regard triste AMHA, mais l' actuelle ressemble juste a un facelift de la seconde vu de l' exterieur.

Ce n'est pas son regard mon cher Connect ,mais ses rondeurs que j'ai beaucoup aimé,a milles lieu de l'actuel...

Je vous rejoins pour l'intérieur qui est au top et loin des dérives du marché ces derniers temps.
Pour l'extérieur, j'aime beaucoup également mais la première génération -bien que je puisse concevoir qu'on la trouve triste de l'avant- reste un cran au-dessus avec des lignes plus intemporelles à mon sens. Et les rondeurs étaient encore tolérées dans le département design chez Audi, ce qui fait plaisir à voir. Ces dernières années, c'est soit aiguisé comme un couteau ou simplement carré, mais les courbes ont disparu...
Par contre, de là à vouloir une TT Il ne faut pas avoir pu essayer une MX5 (n'importe quelle génération), au moteur peut-être moins puissant mais à l'architecture qui invite plus à s'amuser (et sans être tape-cul !).

Sur cette photo, j'ai du mal à comprendre s'il s'agit d'un reflet ou d'un sticker

C'est un reflet.

MATT a écrit:Sur cette photo, j'ai du mal à comprendre s'il s'agit d'un reflet ou d'un sticker

https://i.ibb.co/sRMckGR/22-BD88-AC-89-CB-4202-BB57-C883-BAA31-E11.jpg

duriezo a écrit:C'est un reflet.

Pareil ! Je "bugue" sur cette photo depuis ce matin.

Connect+ a écrit:On a toujours tendance à idéaliser ce qui est ancien, on ne peut pas dire que la TT première généraliste respirait la joyeuseté.

Pour autant, c'était une très belle auto.

La deuxième génération était bien plus fun et sympathique avec ses phares expressifs.

GMU a écrit:
J' adore la seconde qui je trouve avait un bel equilibre, la premiere a un regard triste AMHA, mais l' actuelle ressemble juste a un facelift de la seconde vu de l' exterieur.

J'ai la même opinion que vous deux, personnellement. Tout le monde (enfin, beaucoup de personnes, quoi) place la première génération de TT sur un piédestal. Or, si je l'ai toujours trouvée sympathique, j'ai aussi toujours trouvé qu'elle avait un "regard" extrêmement triste et un design beaucoup trop rond (selon moi).

A mes yeux, le "TT ultime" est le deuxième. Même encore aujourd'hui, je le trouve (presque) parfait. Un savant mélange de rondeurs, de lignes tendues, d'originalité et de classe. Ma configuration préférée (pas la plus fun, je le concède), Gris Condor, intérieur beige (et avec ces jantes, simplement belles) :

Il va y avoir "duel" dans le bon topic j'ai l'impression..

Pour célébrer ses 25 ans, la TT s’offre une version limitée à 100 exemplaires pour la France, l’Iconic Edition. 120000€ hors malus le morceau !



















































Source : https://www.netcarshow.com/audi/2023-tt_rs_coupe_iconic_edition/#11

Il a un joli cote retro sur la premiere photo.

rolland garos inside.

gromajor a écrit:rolland garos inside.

Plutôt un hommage à la TT 1

On dirait une chaussures avec ces coutures énormes. Cépabo.

j'ai plutôt pensé à ça