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Tang
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le Mer 18 Juil 2018 - 23:10
La filiation est d'ailleurs plus réussie sur cette 3e itération que sur la précédente génération de mon point de vue.
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GMU

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le Jeu 19 Juil 2018 - 9:55
Ma préférée restera toujours la seconde : une vraie évolution, pas une forme de Facelift, Avec un design sexy tout en ayant l´air sportif.
J´ai jamais compris la popularité de la première génération, son design presque symétrique inspiré de la New Beetle était certes interessant quoique dangereux, mais je lui ait toujours trouvé un air triste et pas forcément sportif.
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le Jeu 19 Juil 2018 - 10:05
La 1ére avait des rondeurs,plus jovial ,alors que les suivantes sont plus tristounette je trouve..
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le Mer 6 Fév 2019 - 2:34
La version RS est à son tour restylée :

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Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/audi-tt-rs-gepresenteerd/
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le Mer 6 Fév 2019 - 10:49
Pour moi ça reste plus beau intérieur de toute la game Audi
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le Mer 6 Fév 2019 - 10:52
C'est vrai que c'est un bel intérieur. Il n'a pas vieilli.
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le Mer 6 Fév 2019 - 17:56
C'est toujours l'un de mes habitacles préférés du moment personnellement. Comme quoi, on ne le répétera jamais assez : ce qui est simple et épuré vieillit moins vite. Quel dommage qu'Audi n'ait pas retenu la leçon sur ses dernières productions.
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le Mer 6 Fév 2019 - 18:13
Moi aussi, possesseur d'une 1ère génération, j'avais aussi craqué pour son intérieur...et que dire de la qualité !!!
La version 3 me plait bien aussi, je trouve que c'est une des plus réussie chez la marque aux anneaux, par contre je préfère les versions S-line, plus discrètes que les versions sport, à mon gout trop "tape à l'œil" et bodybuildées...
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le Mer 6 Fév 2019 - 18:20
Le moteur est au mauvais endroit, et les roues directrices... Wink
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le Mer 6 Fév 2019 - 18:27
Quand je vois la version "cabrio", je ne peux m'empêcher de penser que Alpine pourrait facilement décliné un modèle similaire sur l'A110...Une suite logique après les versions plus sport…. Wink
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le Mer 6 Fév 2019 - 18:33
A ce que je crois savoir, c'était bien avancé, voire prêt, mais ça a été laissé de côté. Sans doute parce que le coupé A110 seul a largement dépassé les attentes.

A ce sujet j'ai aussi lu que les ventes d'Alpine A110 n'ont pas atteint leurs objectifs ni en Allemagne (pas étonnant) ni en Angleterre (plus surprenant). La personne qui rapportait cela soulignait que sur ces deux marchés, l'essentiel du boulot était confié à RRG (Renault retail group)  et non à des indépendants... Son expérience de ces centres RRG n'est pas vraiment satisfaisante, et c'est un retour qui semble revenir assez régulièrement.
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le Mer 6 Fév 2019 - 18:38
avantime74 a écrit:Moi aussi, possesseur d'une 1ère génération, j'avais aussi craqué pour son intérieur...et que dire de la qualité !!!
La version 3 me plait bien aussi, je trouve que c'est une des plus réussie chez la marque aux anneaux, par contre je préfère les versions S-line, plus discrètes que les versions sport, à mon gout trop "tape à l'œil" et bodybuildées...
Il faut dire que les habitacles de TT ont toujours été au top. Mention spéciale à la phase 1 avec ses sièges "baseball" sublimes. love
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le Mer 6 Fév 2019 - 19:05
Connect+ a écrit:
avantime74 a écrit:Moi aussi, possesseur d'une 1ère génération, j'avais aussi craqué pour son intérieur...et que dire de la qualité !!!
La version 3 me plait bien aussi, je trouve que c'est une des plus réussie chez la marque aux anneaux, par contre je préfère les versions S-line, plus discrètes que les versions sport, à mon gout trop "tape à l'œil" et bodybuildées...
Il faut dire que les habitacles de TT ont toujours été au top. Mention spéciale à la phase 1 avec ses sièges "baseball" sublimes.  love
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J'adorais, pas facile à trouver en ocas...
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le Mer 6 Fév 2019 - 23:55
Elle a quand même un beau profil, du fait de sa compacité (comme l'Alpine) :

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le Jeu 7 Fév 2019 - 10:36
[quote="Tang"]Elle a quand même un beau profil, du fait de sa compacité (comme l'Alpine) :

J'suis tout à fait d'accord avec toi, c'est ma préférée après l'Alpine bien sur… Laughing
J'adore son volume, ses lignes et sa signature lunineuse façon R8, la finition est impressionnante et les couleurs sont souvent bien choisies et originales…
J'aime beaucoup cette version TTS Roadster dans cette robe grise, les jantes sont magnifique.
Pas fan par contre de ces petites ouïes arrières, ça fait rajout et pas bien intégrées...
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le Sam 25 Mai 2019 - 12:18
Audi Is Killing The TT, Will Replace It With An Emotional EV !  Surprised  Sad

https://www.carscoops.com/2019/05/audi-is-killing-the-tt-will-replace-it-with-an-emotional-ev/
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le Sam 25 Mai 2019 - 12:35
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le Dim 26 Mai 2019 - 1:35
Quel dommage de voir ce type de voiture disparaitre du paysage larme
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le Dim 26 Mai 2019 - 15:05
Dommage,elle s'est perdue,aprés les rondeurs,les lignes au cordeau froide et dessiné a la régle c'est au final pas surprenant..
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le Lun 27 Mai 2019 - 12:06
La 1 était très réussie, la 2 pas terrible et la 3 je trouve plutôt moderne et agressive comme il le faut…
Dommage !
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le Lun 27 Mai 2019 - 12:15
C'est l'une des rares Audi que j'aime et que j'aurais pu acheter (si je pouvais me permettre d'avoir un petit coupé ce qui n'est pas le cas). Laughing

Dommage, c'est un modèle qui apportait un peu de fantaisie à la triste gamme Audi.
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le Lun 27 Mai 2019 - 12:19
Connect+ a écrit:C'est l'une des rares Audi que j'aime et que j'aurais pu acheter (si je pouvais me permettre d'avoir un petit coupé ce qui n'est pas le cas).  Laughing

Dommage, c'est un modèle qui apportait un peu de fantaisie à la triste gamme Audi.

Bah d'ocas, commence à avoir pas mal d'opportunités intéressantes...Sans aller chercher des S-Line ou RS…
J'adore ce TT3 moi aussi, proportions et design au top, sans tomber dans le tout much des autres produits de la gamme...
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le Lun 27 Mai 2019 - 12:43
Je pensais à l'aspect pratique, pas à l'aspect pécuniaire. Laughing
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le Lun 27 Mai 2019 - 12:52
Connect+ a écrit:Je pensais à l'aspect pratique, pas à l'aspect pécuniaire. Laughing

Ah ok, en deuxième voiture pour le weekend c'est top !
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