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didi78

2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52] - Page 15 Addict10
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le Sam 4 Jan 2020 - 22:40
L'AR fait trop Infiniti Q30 vous ne trouvez pas ?
Lorant
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le Sam 4 Jan 2020 - 23:45
908LM a écrit:Des infos que l'on sait elle sera proche de l'actuel,donc pas de révolution a venir,le design de la nouvelle 208 et le restylage a venir du 3008 nous mettrons surement sur la voie..

Donc tu veux dire que ca sera presqu'un reseilage?? Si c'est vraie, la vente chuter librement. Pas de révolution?? Il devrait en avoir assez...
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le Dim 5 Jan 2020 - 7:46
Ca peut être une grosse évolution, comme la Clio 5 ou les différentes générations de Golf ... ce qui ne semble pas nuire aux carrières commerciales de ces modèles.
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le Dim 5 Jan 2020 - 9:46
Oui c'est exactement ça,et qui a été dis... Wink
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buggy

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le Dim 5 Jan 2020 - 9:48
Lorant a écrit:
908LM a écrit:Des infos que l'on sait elle sera proche de l'actuel,donc pas de révolution a venir,le design de la nouvelle 208 et le restylage a venir du 3008 nous mettrons surement sur la voie..

Donc tu veux dire que ca sera presqu'un reseilage?? Si c'est vraie, la vente chuter librement. Pas de révolution?? Il devrait en avoir assez...

Non ce ne sera pas un simple restylage.... Déjà rien que les feux arrière qui reprenne une forme fine du 2008 ne peuvent pas s'intégrer a la silhouette actuelle.
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le Dim 5 Jan 2020 - 10:25
Ils reprennent la forme du 2008 ou ils sont repris du 2008 ?
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le Dim 5 Jan 2020 - 11:36
908LM a écrit:Oui c'est exactement ça,et qui a été dis... Wink
Si je ne m'abuse, il s'agissait de simples suppositions de magazines (qui comme souvent n'emploient pas le conditionnel pour donner du crédit à leur "information").
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le Dim 5 Jan 2020 - 12:26
C'est plutôt les designers maison il me semble qui en ont parlé..
Evolution plutôt que révolution,mais il n'y a que ceux qui y travaillent par ici qui vont le confirmé ou non.. unsure
Dan
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le Dim 5 Jan 2020 - 13:28
La forme du vitrage sera reprise de l’actuelle et pour le reste ce sera une évolution de l’actuelle Wink
Mais le style devrait être affirmé comme les dernières productions Peugeot
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le Dim 5 Jan 2020 - 13:48
Ils vont reprendre le vitrage de l'actuel... Pas bête pour les économies...
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le Dim 5 Jan 2020 - 14:16
Reprendre la forme de vitrage mouais .. j'espère en l'etirant un peu plus ainsi que l empattement parce que l'habitabilité est à la rue face a la concurrence.
Vincelebourrin
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le Dim 5 Jan 2020 - 14:27
Reprendre la forme ca veut pas dire faire du carry over Wink
La 208 aussi a repris la forme du vitrage de la 308, ca en fait pas une reprise exacte de ce vitrage.

J'espere qu'elle ne prendra pas trop de cm, 4m30 c'etait parfait comme dimension.
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le Dim 5 Jan 2020 - 14:30
Calqué sur la Golf surement,histoire de lui collé au plus prés.. smile
Quentin
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le Dim 5 Jan 2020 - 14:41
Le vitrage est nouveau! La forme sera une évolution...il ne faut pas faire des conclusions hâtives
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le Dim 5 Jan 2020 - 15:34
Une évolution ce serait bien parce que je n'aime pas trop la forme actuelle. Smile
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le Dim 5 Jan 2020 - 15:41
Moi c'est l'inverse,on va voir jusqu'à quel point le changement..
Lorant
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le Dim 5 Jan 2020 - 16:24
Moi personnellement je vois deux chemins. Le premier est qui parcouru par par exemple Peugeot, qui essaye d'inventer ou rétablir un nouveauté chaque fois (Effet whaou) . Le deuxième est parcouru par Volkswagen ou Renault qui ne fais qu'évoluer le modele précédé. Pour la 308 je souhaite absolument un tout nouveau modele, parce que l'actuelle est d'abord trop petit (regardez simplement une Golf de 7eme génération voir l"huitième) Puis l'informatique embarqué trop obsolète idem sur une 208, 2008 (je parle évidemment de la tablette de la console centrale qui est lent et moche comme logiciel) Même une Skoda fait beaucoup mieux. Je souhaiterais encore la repensé de l' iCockpit, ou le volant cache beaucoup d'information et qui est un point d'Achille des Peugeot. Trop de journaliste le critique...
Vincelebourrin
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le Dim 5 Jan 2020 - 16:41
moi je ne souhaite clairement pas une voiture plus grande que 4m30, au dela ca n'est plus une compacte ... certes l'habitabilité n'est pas la meilleur, mais avoir un véhicule de taille raisonnable est un plus non négligeable ...
si c'est pour avoir du 4m45 comme une mazda 3 ou une Civic, autant aller sur une tricorps de catégorie dessus ou un SUV compact ( type 3008 qui fait, étonnament 4m45 ).

pour l'informatique, après 2 jours d'utilisations, le système est vraiment très bon sur 208 / 2008 et je prefere le style graphique à d'autres systèmes austères tel que vw ou mercedes.

Je me surprend même à préférer le GPS interne tom tom au lieu de waze ainsi que les commandes vocales qui marchent très bien ... pour donner une adresse, rechercher un POI, changer la température à bord. j'ai aussi été surpris de petites fonctions bonus tel que le prix du carburant indiqué ainsi que la fin du trajet à pied donné en cas de parking à distance de la destination.

Concrètement, je ne demande absolument rien de plus à un système de bord ... ( et même pour la résolution, critiquée par certain, après recherche, on est bien sur une base full hd en 1920*800 ... tronqué car plus large que 16/9  )

maintenant, il est établi qu'une nouvelle version de système de bord arrivera sur 308 III. et oui, Skoda fait mieux car ils utilisent la même base que tout le groupe vw ...

et pour le icockpit, à terme de la projection sur le parebrise arrivera peut être, mais les clients semblent l'apprécier, et les ventes sont bonnes sur l'ensemble de la gamme, Peugeot n'a donc aucune raison de revoir sa copie ...
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VISIONOFCAR

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le Lun 6 Jan 2020 - 1:01
En faite c’est plutôt je pense que t’aime tellement la marque au lion que tu te satisfait du travail atteint sur la 208 ou 2008 en terme de technologie informatique. 😉

Car pour Volskwagen /Audi leur système est bien plus avancé et réussit, après c’est peut être plus austère mais plus efficace. Et Mercedes sincèrement aujourd’hui sur une Classe A c’est vraiment au top et pas du tout austère.

Même le nouveau système de Renault sur les nouvelles Clio 5 et Captur 2 est bien plus réussit et efficace.

Je pense que Peugeot sortira sur cette nouvelle 308 quelque chose à une meilleure niveau s’ils veulent rester dans la course.
zebanx
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le Lun 6 Jan 2020 - 10:29
Vincelebourrin a écrit:
et pour le icockpit, à terme de la projection sur le parebrise arrivera peut être, mais les clients semblent l'apprécier, et les ventes sont bonnes sur l'ensemble de la gamme, Peugeot n'a donc aucune raison de revoir sa copie ...

Trois éléments à ne pas négliger :

1/ Véhicules mondiaux : Si le i-cockpit semble bien apprécié en europe, les ventes chinoises sont décevantes. Ca fait partie d'un "tout bordel" là-bas mais sont-ils fans du i-cockpit ?

2/ La visibilité de certaines informations avec le petit volant fait encore l'objet de critiques. Ca fait 8 ans que la première génération de 208 est sortie mais la 208 2 se fait encore remarquer sur le sujet. Il y a encore du travail, au moins sur la présentation.

3/ La future 308 3 devra impérativement "surfer" sur les propositions effectuées sur 208 2 et 2008 2 pour la taille de l'écran central. Cela semble totalement futil mais, bien noyé au milieu d'un abonnement mensuel, la marge unitaire est excellente pour la marque pour une option dont on regardera attentivement la pénétration sur 208 2 et 2008 2. Peut-on imaginer en option un écran 12"/13" sur les finitions 3/4 ?

Je partage votre avis. I-cockpit et le traitement de l'intérieur est bien maitrisé et apprécié par PSA. Mais il y a encore du travail et des perspectives de marges intéressantes avec une personnalisation plus poussée pour l'écran central.

Vincelebourrin
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le Lun 6 Jan 2020 - 10:40
VISIONOFCAR a écrit:En faite c’est plutôt je pense que t’aime tellement la marque au lion que tu te satisfait du travail atteint sur la 208 ou 2008 en terme de technologie informatique. 😉

Car pour Volskwagen /Audi leur système est bien plus avancé et réussit, après c’est peut être plus austère mais plus efficace. Et Mercedes sincèrement aujourd’hui sur une Classe A c’est vraiment au top et pas du tout austère.

Même le nouveau système de Renault sur les nouvelles Clio 5 et Captur 2 est bien plus réussit et efficace.

Je pense que Peugeot sortira sur cette nouvelle 308 quelque chose à une meilleure niveau s’ils veulent rester dans la course.
du coup, le système Volkswagen / audi fait quoi de plus ? je te pose la question ...
sur mercedes désolé, c'est pas austère, c'est juste pas beau ... je sais pas qui sont les designers qu'ils ont payé pour ca, mais, je peux pas ce style graphiaue

donc si tu enlèves le critères du beau, il reste celui de la rapidité, donc c'est un chouilla plus rapide, et ca ne fait rien de plus enfin sauf si tu me donne des exemples concrets
excuse moi d'être circonspect ...

du coup qu'appelles tu "efficace" ? non sincèrement, si tu as besoin de cours d'utilisation d'un système informatique, pas de soucis ! non parce que moi quand j'arrive à dicter une adresse et qu'il n'y a pas d'erreur, et que j'ai pas besoin de tripoter partout pour changer la température (soit disant point noir des journalistes qui n'ont pas encore compris qu'on pouvait parler à la voiture ), et que bah, il ne reste pas grand chose ... changer une radio ou de source? c'est au volant ...

des gens disent aussi que le idrive de bmw est top ... j'ai passé une semaine avec une BMW l'été dernier et oui, c'est fluide, mais c'est pas ergonomique du tout ...

tu fais autre chose avec ta voiture toi ? je veux bien savoir Smile parce que moi tous mes usages sont couverts et niveau facilité d'usage, j'ai pris 10 mn à jouer avec à l'arrêt et c'est bon désormais.

et je suis plutot technophile geek à vouloir acheter le dernier gadget ou aimer tester le dernier téléphone à la mode, mais sur une voiture ca ne me choque pas que ce soit pas aussi rapide, c'est une voiture quoi, ce n'est pas son but premier d'offrir du divertissement. d'ailleurs pour le icockpit 3d, jamais dans un de mes messages je n'ai dit que c'était un truc indispensable, que ca soit un bonus rigolo, que ca soit agréable à l'oeil, oui ... pour le reste ... circulez il n'y a rien à voir. ( d'ailleurs c'est un peu beta qu'ils ne mettent que ca en avant dans la pub du 2008 ... )

de toutes façons la question ne se pose pas, un nouveau système est prévu sur 308 III. Mais je m'insurge celui de la 208 II / 2008 II vraiment agréable au quotidien.

@zebanx : un élément à ne pas négliger : c'est le signe distinctif de la marque désormais ... donc il reste Wink
TM6
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default Re: 2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

le Lun 6 Jan 2020 - 12:52
TM6 a écrit:Ce qui interpelle sur ce shop est à quel point il est "nickel en pas mal d'endroits mais comme il donne l'impression d'avoir été altéré maladroitement dans la partie que je souligne ici...

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Ce serait lié à une volonté  de cacher une partie de la réalité,  qu'on ne s'y serait pas pris autrement...

Pour illustrer un peu plus mon propos, voici ce qu'un réajustement de l'avant proposé par JJODRY pourrait donner.

J'aime déjà mieux !
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default Re: 2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

le Lun 13 Jan 2020 - 10:19
J'verrais bien une évolution en douceur pour cette très réussie 308 II, en intégrant le nouveau visage de la 508 par ex, sans tomber dans le "too-much" des 208 et 3008 dernières générations...
Des "cros" plus discrets, et un avant sculpté, un arrière avec la bande noire, et les 3 feux leds, un bon clignotant arr bien voyant façon Audi A3, bref j'ne vois pas comment ils ne peuvent nous sortir
une belle 308 III... Smile
firebird2
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default Re: 2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

le Lun 13 Jan 2020 - 11:15
Tout sera une question de dosage, et j'ai un poil l'impression que Peugeot est sur le fil en ce moment et que parfois ça tombe du bon coté et parfois non. C'est ma plus grosse attente du moment avec le futur mokka
JB.AAEL
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default Re: 2021 - [Peugeot] 308 III [P51/P52]

le Lun 13 Jan 2020 - 11:43
A priori et selon des infos en off, PSA suivrait l' attitude qu'a eu Renault avec sa Clio V par rapport à la Clio IV
Donc il faudrait s'attendre à une évolution en douceur du style de la 308 II
A l'image de certains concurrents, la variante Break ne serait pas reconduite.
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