2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

jean a écrit:C'est pas un problème de largeur des feux, c'est un problème que hayon levé, les indications lumineuses du véhicules doivent être visibles

Personne n'a dit le contraire... D'où un rappel de feux dans le coffre (comme dit plus haut).

Ho pardon

Mouais.... Pensez pas que ces horreurs soient juste là pour les situation où le coffre est ouvert.....

eclaire nous

M'étonnerait pas qu'ils intègrent au moins les feux de recul et les antibrouillards...

alpha a écrit:M'étonnerait pas qu'ils intègrent au moins les feux de recul et les antibrouillards...

Certainement... antibrouillard, feux de recul et feux d'appoint que le coffre est ouvert, comme le Q5 :

Effectivement Les antibrouillards sont quasiment impossible à intégrer aussi haut.

Tout les SUV du fait de leur hauteur on ce genre d'ajout. La seule solution pour éviter cela est d'avoir des feux qui sont plutôt verticaux.

Par contre sur DS7 le recul est bien dans le feu principal très bien intégré au niveau du clignotant.

Je dit pas que c'est pas pour quand le coffre est ouvert mais je dis que c'est pas que pour ça

Et comme Audi, 2 trappes dans la partie en plastique du diffuseur pour accéder à ces bandeaux de feux.

jbtk08 a écrit:
Je dit pas que c'est pas pour quand le coffre est ouvert mais je dis que c'est pas que pour ça

Tu peux être plus explicite?

maxxence006 a écrit:

jbtk08 a écrit:
Je dit pas que c'est pas pour quand le coffre est ouvert mais je dis que c'est pas que pour ça

Tu peux être plus explicite?

C'est juste que j'ai donné des exemples de pourquoi on avait ces rajouts et cette phrase est là pour préciser que, bien évidement comme tout le monde l'affirme, c'est aussi là pour lorsque le coffre (autoclave) est ouvert.

A la fin toutes les voitures ont des optiques au niveau du PC (pas aussi long et fourni en fonction certes)

Le soucis n'est pas leurs fonction qui reste obligatoire pour un SUV en fonction des feux principaux, mais de leurs façon d'être intégré au PC qui fais pas jolie jolie contrairement au DS6 chinois dont les feux sont intégré de façon de plus harmonieux et plus classe que sur le DS7

Enfin cela reste reste mon point de vue sur le
Sujet

Vu hier Porte d'Orléans :

Ils sont vraiment beaux ces feux, mais c'est vrai que les rappels sont un peu trop présent et au final ça crée une poupe lourde/chargée.

+ 1 j'allais faire exactement la même remarque !

L'arrière parait vraiment étroit et les sorties d'échappements ne doivent pas être étrangères à cette impression !

Pour votre histoire de feux qui est le sujet nr°1 de ce topic ( ), j'ai observé il y a peu un Kodiaq et un Tiguan.
Ils ont trouvé un moyen assez simple/malin pour camoufler ces éléments (qui me semblent un peu plus minces, mais ce n'est qu'un point de vue).
Ils ont tout simplement dessiné une pliure qui va tout le long du hayon au minimum (sur le Tiguan c'est tout le long du véhicule), et carrément mis un cache pour le Kodiaq quand il n'y a pas de feux, du coup cela ressort beaucoup moins.
Je pense que le gros problème c'est que ces rappels sont "isolés" sans rien autour et du coup cela ressort beaucoup plus.


En gros ils se sont inspirés du Q5 alors que les "roturiers" je trouve ont une meilleure solution. Pas parfaite, mais je trouve mieux foutue.

Il me semble que le Tiguan et le Kodiaq n'ont pas besoin de feux secondaires. Donc c'est un peu normal que des catadioptres soient plus fins et discrets que des feux complets...
Sur les 3 cousins du DS7, l'intégration des catadioptres est discrète également (surtout sur le Grandland).

GMU a écrit:Pour votre histoire de feux qui est le sujet nr°1 de ce topic ( ), j'ai observé il y a peu un Kodiaq et un Tiguan.
Ils ont trouvé un moyen assez simple/malin pour camoufler ces éléments (qui me semblent un peu plus minces, mais ce n'est qu'un point de vue).
Ils ont tout simplement dessiné une pliure qui va tout le long du hayon au minimum (sur le Tiguan c'est tout le long du véhicule), et carrément mis un cache pour le Kodiaq quand il n'y a pas de feux, du coup cela ressort beaucoup moins.
Je pense que le gros problème c'est que ces rappels sont "isolés" sans rien autour et du coup cela ressort beaucoup plus.


En gros ils se sont inspirés du Q5 alors que les "roturiers" je trouve ont une meilleure solution. Pas parfaite, mais je trouve mieux foutue.

cela marche pour les deux et non pour le Q7 ou DS7 par exemple car sur les deux que tu cite les feux arrières sont en partie fixer sur l'aile donc certaines fonction comme les feux allumés lorsque le coffre est ouvert sont intégrée a la partie
fixer sur l'aile.

Kodiaq


Tiguan


Q7


DS7

Juste pour dire aussi, on en fait tout un foin sur ce DS7 mais on retrouve ce genre de rappels de feux envahissants sur certaines Kia (y compris le dernier Sportage).

Sinon, pour pas épiloguer sur les cata, quand le ds7 est doublé, je trouve que les galbes ont des volumes qui s'enchaînent bien et que l'ensemble donne une vraie personnalité qui ne va pas copier les modèles concurrents.

Belle prise au passage.

(J'ai cru voir un dépassement par la droite... )

Si je m'étais collé derrière le C-Max noir, je n'aurais plus vu la DS

Il est pas beau le C-max noir ?

Le DS 7 Crossback présidentiel au concours d'élégance de Chantilly









Photos de Stéph Arn‎, sur la page Facebook PSA, notre fierté française

Ils auraient pu nettoyer les pneus