[Actualité] Groupe PSA

GMU a écrit:fanatico c'est pas péjoratif en Italie, ça veut simplement dire "fan" pour info et non "fanatique". En tout cas c'est comme ça que je l'ai toujours vu employé dans la botte.

Je le répète, il ne s'agit pas de dire que c'est insultant, péjoratif ou quoi que ce soit, c'est juste que tu recolle en permanence une étiquette sur quelqu'un qui n'en a pas besoin et qui sera sans doute ravi de pouvoir s'en défaire un peu. Tu peux aussi y penser

GMU a écrit:Tu essaies de dire quoi? Expliques-toi parce que tu ne me fais pas du tout rire.

Il faut vraiment arrêter la parano, là. Mon post ne t'étais pas du tout adressé, je faisais allusion à l'autre troll de mes deux qui se plaint sur l'autre topic d'être la victime d'Homer et qui se permet des dérapages sur d'autres topics. Enfin bref, fin du HS...

Franchement ça devient fatiguant votre bataille d'ego.
Tenez-vous à ce que ce lieu devienne le microcosme de votre nombrilisme?

Je suis un membre mineur, qui apprécie (ait) la qualité de ce forum.
Quelques topics qui tournent à la vanne et au besoin font vivre un topic en période creuse ça passe.
Des "animateurs", des posteurs "fous", etc.. c'est amusant sinon ça deviendrait vite trop sérieux, ennuyant etc...
Maintenant, quelque soit le topic ça devient récurrent et fatiguant, tournant toujours autour des mêmes, de l'interprétation qui tourne à vouloir assoir sa supériorité, en fait … son égo.
Je viens ici pour le côté qualitatif, me renseigner et me détendre.
Aux rares questions, ces dernières se trouvent sans réponses car noyées dans des échanges entre les "Raymond la science" et les "Je veux avoir le dernier mot".

Mon travail est partiellement dans le monde automobile (de la motorisation à la mesure qualitative)…. qu'il me plairait de rencontrer certains d'entre vous en milieu professionnel, la caricature des arrogants par courrier ou mail et si peu courageux, dont la mécanique ou le verbiage s'effondre au moindre face 2 face tellement enfermés dans leur petit monde.
Je suis pas content, j'ai qu'à aller voir ailleurs?

Désolé pour le H.S qui tombe sur ce sujet.

Pendant un instant j'ai cru qu'il y avait vraiment du nouveau ici et je me suis rappelé du message au gout tres douteux de sublime/forza etc ...

Sinon, GMU, crois moi, même pour un sympathisant d'une marque, voir ce genre d'hurluberlu qui trolle, et pas qu'à moitié est aussi soulant que pour vous autres voire plus puisqu'on a tendance à ouvrir les topics de notre marque favorite en quête de nouvelles infos et photos... Alors se retrouver avec le forum, a feu et à sang suite au passage kamikaze de ce genre de membre très temporaires ...

Sinon, il y a les MPs aussi, parce que les histoires d'ego, je ne pense pas que ça intéresse grand monde, merci de rester sur le sujet.

Une nouvelle "exposition" station Javel:

http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23976-citroen-dans-le-metro

Il y avait même le petit-fils d'André pour l'inauguration...

Une interview assez complète de Maxime Picat sur la situation de PSA et Opel :
http://europe.autonews.com/article/20180614/ANE/180619945/psa-wants-to-be-a-fast-follower-in-the-move-to-electrified-cars

Corrigé...

Tu ne te serais pas légèrement gourationné de sujet ?

Une 4ème équipe à Rennes pour faire face à la demande.

https://www.capital.fr/entreprises-marches/psa-va-recruter-350-personnes-sur-le-site-de-rennes-1294267

Les discussions entre Ford et VW, comme je l´ai indiqué sur le Topic VéWé, portent sur les véhicules utilitaires et pas les motorisations…..

Le partenariat entre PSA et Ford sur les moteurs diesel est encore d'actualité ? Je pensais que c'était fini depuis longtemps.

D'une, j'ai quelques doutes sur le fait que Ford utilise des moteurs diesel made in VW, j'ai comme le sentiment qu'avec certains évènements récents ce ne serait pas bien vu
Deux, lors du développement du duo Sharan/Galaxy, chacun avait ses propres moteurs
Trois, comme l'a dit Jeremy, il me semble que la collaboration est de toutes les manières terminée depuis l'annonce par PSA est de toutes les manières arrivée à son terme, étant donné que PSA a annoncé qu'après le 1.5, le groupe ne développerait plus de moteurs diesel.

GMU a écrit:D'une, j'ai quelques doutes sur le fait que Ford utilise des moteurs diesel made in VW, j'ai comme le sentiment qu'avec certains évènements récents ce ne serait pas bien vu
Deux, lors du développement du duo Sharan/Galaxy, chacun avait ses propres moteurs
Trois,  comme l'a dit Jeremy, il me semble que la collaboration est de toutes les manières terminée depuis l'annonce par PSA est de toutes les manières arrivée à son terme, étant donné que PSA a annoncé qu'après le 1.5, le groupe ne développerait plus de moteurs diesel.

Non lors de la première génération galaxy-sharan
Tous avaient le Diesel VW
Et chacun avait ses propres moteurs essence
Le galaxy avait le 1,9 TDI VW

oldcham a écrit:

Alors déjà, tu fais une croix sur la fabrication des Airbus et des Rafales dont certaines pièces "stratégiques" viennent des usa sans autre fournisseur possible.

...........................

C'est faux le Rafale s'il utilise des pièces américaines ce ne sont pas des pièces critiques ni soumissent à l'ITAR, c'est le seul avion européen dans ce cas.

On est libre de le vendre à qui l'on veut même à Cuba !

Pour l'achat de Rafale reporté par l’Égypte c'est du à un missile pas à l'avion.

On pourrait faire comme les USA et interdire tout ce qui est conçu par CATIA (Boeing, LM (donc avions de combat genre F35) si on avait les mêmes lois et position.

JB.AAEL a écrit:

GMU a écrit:D'une, j'ai quelques doutes sur le fait que Ford utilise des moteurs diesel made in VW, j'ai comme le sentiment qu'avec certains évènements récents ce ne serait pas bien vu
Deux, lors du développement du duo Sharan/Galaxy, chacun avait ses propres moteurs
Trois,  comme l'a dit Jeremy, il me semble que la collaboration est de toutes les manières terminée depuis l'annonce par PSA est de toutes les manières arrivée à son terme, étant donné que PSA a annoncé qu'après le 1.5, le groupe ne développerait plus de moteurs diesel.

Non lors de la première génération galaxy-sharan
Tous avaient le Diesel VW
Et chacun avait ses propres moteurs essence
Le galaxy avait le 1,9 TDI VW

J'ai pas dit le contraire, j'ai parlé de mani-re générale, pour expliquer que la chose est parfaitement possible d'avoir sur une même chaîne deux offres de motorisation différente, car à l'époque Ford n'avait aucun diesel propre, ce qui n'est plus tout à fait le cas aujourd'hui
Mais il est vrai que c'est mal formulé

PSA va louer à Nissan une de ses trois usines d'assemblage à Wuhan pour compenser sa surcapacité de production en Chine.

https://www.lemonde.fr/automobile/article/2018/07/03/automobile-psa-envisage-de-ceder-une-partie-du-centre-de-recherche-et-developpement-d-opel_5325313_1654940.html

(Si les modérateurs estiment que ça davantage sa place dans le topic Opel... désolé )

C'est ce qui a déjà été fait pour PSA, le risque est d'avoir une fuite des cerveaux, mais au niveau financier à court et moyen terme, ça permet de faire de bonne économie, et que les dépenses ne soient pas dans les mêmes cases....

J´ai des doutes que chez PSA moins d´un an avant il y ait eut des engagements écrit, sur lesquels la direction est revenue pour compresser les salaires en échange d´engagements de maintiens d´emploi déjà garantis alors que en parallèle ils préparaient un dépecage…Sans oublier le fait que plusieurs des éléments concernés sont ceux annoncés en grande pompe comme étant des élßements centraux il y a à peine quelques semaines.
Un tel Niveau de duplicité j´ai jamais vu.

Sinon PSA Annonce une offre de car-sharing Parisienne fin 2018 Avec 500 Peugeot/Citroen electriques.
Je présume des I-Miev étant donné l´absence de VE dans l´offre PSA, dommage que le groupe n´utilise pas cette offre comme opportunité pour mettre Opel en avant de facon positive, qui pour le coup bénéficie d´un VE moderne et performant, même si Tavares le trouve trop cher.