[Actualité] Groupe PSA

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Message par Bern le Sam 11 Nov 2017 - 21:21

On cherche d'ailleurs toujours quel véhicule est sensé représenter DS....
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Message par Thomasd le Sam 11 Nov 2017 - 22:29

Demain dimanche devrait voir aboutir la signature pour la nouvelle usine d'assemblage de PSA en Algérie Wink

Moins importante que celle du Maroc en terme de volumes, elle assemblera dans un premier temps des 301 et C-Elysée(les best-sellers du groupe dans la zone)...

Et dans un avenir moyen terme je verrais même des Opel sortir des chaines marocaines comme algériennes confused

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Message par c-design le Sam 11 Nov 2017 - 22:32

Soyons fous, une version Opel de la C-Elysée Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 12 Nov 2017 - 7:35

Une C-Wilhelm ? Very Happy
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Message par oldcham le Dim 12 Nov 2017 - 8:09

j'allais dire une C-Brandebourg, mais sans les portes ... sortie
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Message par AutoCro le Dim 12 Nov 2017 - 11:37

Aston & Martin a écrit:Hello à tous,

Je vous partage une petite discussion du jour avec un ami investisseur automobile (déjà concessionnaire VW, Alfa/Fiat, Nissan/Infiniti et encore une marque que j'oublie) et qui est en pourparlers avec PSA pour ouvrir un DS Store et un DS Salon en fin d'année prochaine. Il est allé il y a quelques mois découvrir des maquettes des futures DS et était semaine dernière chez PSA en rdv pour poursuivre les discussions.

Il m'a partagé quelques infos, je ne sais pas ce que ça vaut (j'aurai bien mis sa en section rumeurs mais je n'ai pas trouvé de rubrique dédiée à DS uniquement... je laisse les modos déplacés mon post au besoin) :

- DS 7 Crossback uniquement distribué dans le réseau dédié DS en 2018, il ferait un "carton" depuis l'ouverture des commandes (bon en même temps, je vois mal DS dire l'inverse à un potentiel investisseur)
- DS 3, DS 4, DS 4 Crossback et DS 5 commercialisées dans les réseaux Citroën et DS jusqu'en juillet 2018.
- Fin de production de DS 3 Cabrio, DS 4, DS 4 Crossback et DS 5 ce même mois (juillet) mais la marque (comme le fait toujours PSA) constituerait un stock assez important de DS 4, de DS 4 Crossback (principalement, elle représente apparemment 50% des ventes de DS 4) et DS 5 pour que ces dernières soient commercialisées ensuite seulement dans le réseau DS jusqu'au début de l'année 2019
- DS 3 berline bénéficierait d'une gamme simplifiée (concentrée sur les essence), de quelques retouches esthétiques et d'améliorations intérieures (équipements techno, planche de bord légèrement revue) et continuerait ainsi sa carrière jusqu'à l'été 2020
- Présentation de DS 3 Crossback à l'été 2018 et ouverture des commandes à la rentrée pour premières livraisons tout début 2019

Enfin, la future gamme DS se composerait comme telle fin 2020 :
- DS 3 Crossback => concurrent Audi Q2 (Audi qui est semble-t-il beaucoup cité dans les bench PSA)
- DS 4 => concurrente Audi A3 Sportack
- DS 5 Crossback => concurrent Audi Q3
- DS 6 => concurrente Audi A4/ présentée comme une A5 Sportback dixit DS
- DS 7 Crossback => concurrent Audi Q5 (il se verrait doté d'ici 2020, outre la version hybride rechargeable, doté d'un moteur essence plus puissant aux alentours de 250 ch et d'un diesel > à 200 ch).

DS se donnerait jusqu'en 2020 pour décider d'un remplacement ou non de la DS 3 actuelle (sans doute en 5 portes) et elle n'arriverait alors pas avant 2022. Enfin, pour le marché chinois uniquement, un DS 9 Crossback est envisagé pour fin 2020.

Je n'ai pas pris le temps de croiser avec des infos peut-être déjà connues mais je me suis dit que ces "rumeurs" pourraient peut-être vous intéresser pour creuser. Enfin, DS met les moyens pour séduire les investisseurs (prise en charge des formations vendeur,  bonus qualité (peuvent se monter à plusieurs dizaines de milliers d'euros par an) garantis jusqu'en 2020, renta moyenne réseau garantie à 3% (vs 1% à 1,5% pour un généraliste).

Merci pour ces infos...

L'ensemble me parait conforme aux bribes que j'ai pu lire ici où là, et dessine un ensemble qui m'a l'air plutôt cohérent, raisonnable et rassurant.

Si je fais abstraction du discours officiel (luxe, exception, et autres fariboles qui ne sont que de la flute et qui ne me ressemble pas du tout) je me sens un peu rassuré face à une marque qui pourrait encore me proposer des solutions acceptables, même si j'ai bien compris que la DS5 qui avait su me séduire ne connaitrait probablement jamais de descendante directe...

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Message par Cdc le Dim 12 Nov 2017 - 12:12

Dans les différentes informations que l'on peut trouver dans la presse automobile, on parle souvent d'un gros SUV au dessus du DS7 (idem coté Peugeot); le projet aurait été abandonné ?

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Message par JB33 le Ven 17 Nov 2017 - 11:07

PSA vient d'annoncer la construction d'un nouveau site de production de moteurs et de boîtes de vitesses à Hosur en Inde avec son partenaire Avtec Lts.
L'usine PSA Avtec Powertrain aura une capacité de production de 200 000 unités, qui sont destinées aux constructeurs indiens et à d’autres acteurs implantés dans la région.
L'approche est maline et sûrement rentable, avant de lancer les Ambasador !
https://www.ccfa.fr/le-groupe-psa-et-avtec-implantent-une-usine-de-moteurs-en-inde-0

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Message par Lulu le Ven 17 Nov 2017 - 11:41

A noter, le partenaire Avtec appartient à CK Birla (conglomérat qui a vendu Amabassador à PSA).
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Message par Thomasd le Dim 19 Nov 2017 - 5:14

Ca bouge enfin chez PSA en Inde, depuis l'annonce du rachat d'Ambassador(l'annonce du rachat d'Opel prenant le relais médiatique) jap

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Message par Thomasd le Dim 19 Nov 2017 - 5:53

http://www.autocarpro.in/news-national/petrol-199-litre-diesel-engines-psa-cars-india-23453/

Ils semblent dire que CK Birla fournit déjà des moteurs à PSA Suspect

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 19 Nov 2017 - 11:31

Tiens elle est marrante cette vidéo de 1984 qui compare la gamme Peugeot vs concurrentes, dont les premium allemandes.




On dirait l'argumentaire de certains fanboys (pas seulement PSA) Laughing
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Message par GMU le Dim 19 Nov 2017 - 12:48

Oulà, mon dieu quoi, c'est incroyable cette volonté de vouloir dénigrer à ce point la concurrence, en ne montrant que des éléments négatifs avec beaucoup de mépris. Shocked
Tout aussi drôle ce "modernisme" avec jeux videos&co histoire de faire cool et branché. Very Happy
Dans les années 90 cela n'avait pas trop changé confused :

Cela me rappelle que les systèmes de démarrage à code ont disparu aussi vite qu'ils sont apparus.

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Message par Zoom-Zoom le Dim 19 Nov 2017 - 13:17

Merci pour ces messages à caractère informatif Laughing

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Message par Thomasd le Jeu 23 Nov 2017 - 1:36

L'usine moteur de Trémery inaugure sa chaine de fabrication du 3 cylindres Puretech Wink
http://pro.largus.fr/actualites/industrie-psa-met-laccent-sur-lessence-8859394.html

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Message par Cdc le Jeu 23 Nov 2017 - 12:35


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Message par Vincelebourrin le Mer 29 Nov 2017 - 11:34

PSA transfère l'assemblage des Expert et Jumpy vers la Russie ... https://www.boursier.com/actions/actualites/news/psa-les-utilitaires-citroen-jumpy-et-peugeot-expert-produits-en-russie-des-2018-748972.html

ca signifie donc la creation d'une ligne EMP2 là bas ? ( on peut donc supposer que la vieille "408" qui était une 308 I berline sera remplacée là bas sous peu ? c'est assez honteux de proposer encore de tels produits à côté de 308 II restylée, 3008, 2008 ... )

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Nov 2017 - 11:59

Vincelebourrin a écrit:on peut donc supposer que la vieille "408" qui était une 308 I berline sera remplacée là bas sous peu ? c'est assez honteux de proposer encore de tels produits à côté de 308 II restylée, 3008, 2008 ...

Boah, quand on voit comme les russes conduisent, pas la peine de leur fournir les toutes dernières technologie de pointe (à part le jour où la conduite autonome sera suffisamment évoluée pour rouler bourré tout en évitant les ladas/minibus/camions en perdition au moindre freinage).
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Message par jean le Mer 29 Nov 2017 - 13:04

Merci pour cette belle collection de clichés
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Message par ar78 le Mer 29 Nov 2017 - 13:20

Est-ce que tu es déjà allé en Russie, en dehors de Moscou ?
Car je peux te dire, que c'est loin d'être des clichés, et ce n'est pas pour rien que beaucoup s'équipe de onboard camera pour se disculper en cas d'accidents.

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Nov 2017 - 13:39

J'espère ne pas avoir attiré les foudres du KGB sur le forum en me moquant impunément des valeureux conducteurs soviétiques Laughing
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Message par Vincelebourrin le Mer 29 Nov 2017 - 13:47

moi je disais juste que c'était un peu bizarre d'avoir un seul modèle "vétuste" dans la gamme, et dans la perspective de monter en gamme, c'est un peu étonnant de le conserver à côté de la 308 II restylée, du 3008 et du 2008 restylé ...

maintenant je viens de voir qu'elle a été restylée l'an dernier pour le marché Russe, donc c'est mal barré pour le remplacement (de même que la C4L qui est sur la même base technique mais fait moins tache esthetiquement)

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Message par Thomasd le Mer 29 Nov 2017 - 13:58

Selon Actunautique( http://www.actunautique.com/ ), Peugeot et Bénéteau vont annoncer la signature d'un partenariat la semaine prochaine lors du salon nautique de Paris(2-10 décembre Portes de Versailles) eek

Ce partenariat technique devrait être l'application de la techno automobile, que PSA maitrise bien, aux bateaux de la grande marque française Bénéteau...
Pourquoi pas un moteur BlueHDI sur un hors-bord(voire un off-shore, plus sportif)?? Razz


Dernière édition par Thomasd le Mer 29 Nov 2017 - 14:00, édité 2 fois

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 29 Nov 2017 - 13:59

Ca doit leur permettre de proposer un véhicule avec un prix d'appel plus compétitif. Mais je me demande combien de véhicules ça représente finalement, sachant que PSA n'y a vendu que 3800 voitures depuis le début de l'année ... à peine plus que Porsche, et à des années lumières de Renault.
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Message par GMU le Mer 29 Nov 2017 - 14:09

jeremy.klaxonne a écrit:J'espère ne pas avoir attiré les foudres du KGB sur le forum en me moquant impunément des valeureux conducteurs soviétiques Laughing

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