2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

il va surement récupérer des crosses à l'avant, et probablement des deux plus techno, facon 508 ?

les spy du FL se font attendre, il a bientôt 3 ans même s'il reste plus que dans le coup

firebird2 a écrit:les spy du FL se font attendre, il a bientôt 3 ans même s'il reste plus que dans le coup

il y en aura cet été, et au pire cet hiver, pour les test de roulage en condition extremes

Si le restylage est minime sans évolution moteurs, je ne pense pas qu'il y'aura d'essais routier ( il n'y en a pas eu pour la 208 Phase 2 )

Il peut y avoir des évolutions moteur sans avoir besoin de faire des essais routiers avec des véhicules camouflés

jeremy.klaxonne a écrit:Il peut y avoir des évolutions moteur sans avoir besoin de faire des essais routiers avec des véhicules camouflés

Aussi

Vu le succès du 3008, grandement du à son look, je parie sur un restylage très léger niveau look mais un gros travail sur les ADAS, le multimédia et l'optimisation des moteurs ...
... comme sur les grandes Renault en fait, sauf qu'elles ne se vendent pas

Je pense qu’il va quand même adopter un semblant de crosses à l’avant et perdre ses sourcils de led

bibi30th a écrit:Si le restylage est minime sans évolution moteurs, je ne pense pas qu'il y'aura d'essais routier ( il n'y en a pas eu pour la 208 Phase 2 )

(Il y a eu des essais presse en Autriche, en 2015)

Il y aura de l'esthétique, apres les moteurs c'est plus flou à cause des évolutions de normes. Le PureTech 180 semble déjà condamné. Il y aura peut-être du 48V sur les moteurs thermiques. Mais de mémoire ce n'est pas pour tout de suite le restylage.

Bonsoir à tous
IL faut espérer que les phares à leds et halogènes soient identiques et perdent leur agressivité pour les phares à leds, c'est d'ailleurs pour cela que je n'ai pas choisi les phares à leds avec leurs "crocs" que je n'aimais pas du tout.
Enfin un système stop and start bien au point ce qui n'est pas le cas en ce moment !

En d'autres termes, tu espères que le 3008 restylé sera moins agressif que l'actuel ? Permets-moi d'en douter.

En fait j'aurais pris les phares à leds si ils avaient été moins agressifs au niveau esthétique!
Mais, bon je comprend que certains aiment ce style agressif ce qui n'a pas été mon cas.

Quel est le soucis avec le Stop&Start ?

Plus de stop and start depuis deux mois environ et chez Peugeot ils n'ont pas de solutions !
Ça parait incroyable mais c'est comme ça !
Une histoire de charge de batterie ...........

Il suffit de changer la batterie...

Jourdan 59 a écrit:Plus de stop and start depuis deux mois environ et chez Peugeot ils n'ont pas de solutions !
Ça parait incroyable mais c'est comme ça !
Une histoire de charge de batterie ...........

Il faut effectivement juste changer la batterie. J'ai dû le faire au bout de 8 ans sur ma voiture, le Stop&Start ne fonctionnait plus depuis 7-8 mois. Depuis tout refonctionne comme avant.

Changer la batterie sur une voiture qui doit avoir moins de 2 ans, c'est un peu raide quand même non ?

Oui là je reconnais, ça n'est pas très normal

j'ai eu le pbl sur Giulietta essence : le S&S n'a marché que 6 mois ; la batterie a été changé, le S&S a marché 5 mois ....

En même temps sur les Giulietta, la batterie est d'origine sous-dimensionnée, le stop and start dans une grande majorité ne fonctionne ainsi pas du tout (j'ai le cas sur la mienne).

Sur la Twingo de mon épouse, le S&S a fonctionné 2 jours après l'achat (en occasion). Depuis, il s'enclenche environ 3x par an

Les prix de l’Hybrid :