2018 - [Mini] IV restylée

BMW a récupéré un vieux stock d'orange Newport de la 306 cab

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

nickodu42 a écrit:Illustration de cette future version électrique :



Source : https://www.autobild.de/artikel/neue-plug-in-hybrid-und-elektroautos-bis-2024--5777435.html

Ils aiment la tradition, ils ne l'ont pas embellie !

Invité a écrit:

motorsport57 a écrit:Qu'on fasse comprendre à tous ces constructeurs qu'avant d'être une déclinaison électrique, un modèle phare reste un modèle phare, pas besoin de le défigurer avec des couleurs immondes, une calandre pleine et une multitude d'autres éléments.. Prenez exemple sur la e-208

Toi t'y connais pas grand chose à ton historique Peugeot



https://ibb.co/wrSPRHj

La calandre n'est pas pleine !

ovo a écrit:

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

Comparé aux grands compteurs digitaux des Clio 5/208 II, c'est même incroyablement cheap
Ca ne dépareillerait pas dans une Sandero ou une Panda, mais certainement pas dans une Mini qui coute la peau du c*l.

C est pas top ...on dirait une tablette centrale mais posée à l'arrache derrière le volant...

Ca fait intégration de tablette à la smart mais face au conducteur...

jeremy.klaxonne a écrit:

ovo a écrit:

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

Comparé aux grands compteurs digitaux des Clio 5/208 II, c'est même incroyablement cheap
Ca ne dépareillerait pas dans une Sandero ou une Panda, mais certainement pas dans une Mini qui coute la peau du c*l.

D’un côté à comparé à celui d’une DS3 CB l’écran reste correct

La revoilà :

Quel teckel!!! (même si la photo au télé n'avantage pas!!)

bibi30th a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

ovo a écrit:

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

Comparé aux grands compteurs digitaux des Clio 5/208 II, c'est même incroyablement cheap
Ca ne dépareillerait pas dans une Sandero ou une Panda, mais certainement pas dans une Mini qui coute la peau du c*l.

D’un côté à comparé à celui d’une DS3 CB l’écran reste correct

L’écran du quel?
Perso je préfère celui du DS 3CB bien mieux intégré et au graphisme bien travaillé et de bonne facture pour la catégorie. Pour une Mini qui est censée être fun ça fait un peu cheap quand même ... et en même temps ça rejoint la BVA que je n’apprécie pas.

Je n'aime pas du tout. Pourquoi ne pas juste avoir conservé le compteur en adaptant un écran... Ce serait déjà moins cheap... ?

Vilyon a écrit:

bibi30th a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

ovo a écrit:

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

Comparé aux grands compteurs digitaux des Clio 5/208 II, c'est même incroyablement cheap
Ca ne dépareillerait pas dans une Sandero ou une Panda, mais certainement pas dans une Mini qui coute la peau du c*l.

D’un côté à comparé à celui d’une DS3 CB l’écran reste correct

L’écran du quel?
Perso je préfère celui du DS 3CB bien mieux intégré et au graphisme bien travaillé et de bonne facture pour la catégorie. Pour une Mini qui est censée être fun ça fait un peu cheap quand même ... et en même temps ça rejoint la BVA que je n’apprécie pas.

J’ai mal compris je pensais que l’on parler de la taille

Les jantes du Clubman noir sont magnifique
Au niveau des feux Union Jack j'aurais peut être pas un fait deux bloques fermé en haut, je l'ai aurais ouvert comme sur la Hatch.
Je n'avais pas remarqué que la calandre est complètement en nid d'abeille. Avant il y avait une partie en plastique noir laqué.

205gentry a écrit:Quel teckel!!!  (même si la photo au télé n'avantage pas!!)

Au contraire les longues focales applatissent les perspectives

Pour un break, ce n'est pas choquant. Surtout qu'ici, les PAF restent très mesurés.

jeremy.klaxonne a écrit:

ovo a écrit:

Amo22 a écrit:Première photo du nouveau compteur digital.



Source : Motoringfile.com

Bah c'est pas fou fou tout ça. L'écran semble cheap et mal intégré... A voir en vrai

Comparé aux grands compteurs digitaux des Clio 5/208 II, c'est même incroyablement cheap
Ca ne dépareillerait pas dans une Sandero ou une Panda, mais certainement pas dans une Mini qui coute la peau du c*l.

C'est baroque, pas haute couture mais baroque, en fait très anglais.

nickodu42 a écrit:La revoilà :

Avec ça si Trump n'admet pas le réchauffement climatique, la banquise guimauve fond.

Sympa les feux

'moR a écrit:Sympa les feux

Oui les feux arrières.

+1 pour les feux ar

Par contre la nouvelle calandre fait cheap je trouve.

Concernant l'écran/compteurs, je ne comprends toujours pas l'intérêt de vouloir mettre des tablettes/écrans partout, surtout sur une voiture qui joue sur le néo/rétro. Ou alors il faut aller au bout du concept façon Audi/VW et proposer quelque chose de très innovant, car juste reproduire des aiguilles virtuelles n'a aucun sens pour moi.

Je préfère l'époque des compteurs à aiguilles travaillés (effet de matière/relief, rétro-éclairage) avec un écran couleur au centre ou en guise de fond pour le rappel du gps etc #oldschool

Ou comme Fiat qui propose un écran numérique sur la 500 et qui est dans l’esprit rétro.

L’intérêt de mettre des compteurs à écrans est qu’ils sont moins coûteux que ceux à aiguilles à produire. Pour moi les compteurs à aiguilles apportent une touche de luxe aux voitures (en référence à l’horlogerie). Pour des marques premium comme BMW par exemple ou Mini ici, je trouve ça dommage qu’ils les abandonnent.

tibo a écrit:L’intérêt de mettre des compteurs à écrans est qu’ils sont moins coûteux que ceux à aiguilles à produire. Pour moi les compteurs à aiguilles apportent une touche de luxe aux voitures (en référence à l’horlogerie). Pour des marques premium comme BMW par exemple ou Mini ici, je trouve ça dommage qu’ils les abandonnent.

De toutes manières, vu que ces compteurs numériques se sont généralisés (VAG aura été normatif), dans quelques années ce sont bien les vrais compteurs à aiguilles qui redeviendront à la mode et qui seront premium. On en reparlera.