2017 - [Alpine] A110 [AS1]

De nouvelles infos très intéressantes :

https://alpineplanet.com/alpine-devoile-son-service-client-premium/

une vidéo avec le son du moteur

https://www.facebook.com/237600223018255/videos/1248343265277274/

On s'amuse bien chez Studio Virage. Ce bleu est superbe !

Vu sur le Facebook d'Alpine:

Alpine confie à Signatech la conception et la vente d’une A110 Cup de compétition pour une Coupe Alpine Européenne 2018. RDV cet automne.

https://alpineplanet.com/alpine-annonce-la-nouvelle-alpine-a110-cup/

CG ?  Je ne connaissais pas, mais lequel inspira l'autre ?  Vraiment beaucoup de A110 dans l'avant ou l'inverse, c'est selon.
En tous cas, il y a un peu d'avant-garde (DS ) de la feu C3 Pluriel dans cette voitute à la ligne superbe.

Ami, je ne peux que te conseiller la lecture de « C.G. Chappe et Gessalin, les artisans constructeurs C.G. » aux éditions du palmier (ici).

« Tous les Auvergnats montés à Paris ne sont pas devenus bougnats. L'habileté extraordinaire et l'amour du travail bien fait permettra aux six hommes de cette famille de devenir des constructeurs à part entière. Entre temps, ils auront apporté une pierre fondamentale à la création de la marque Alpine. »

L'Atelier Chappe & Gessalin de Brie-Comte-Robert (Seine-et-Marne) - source image alpine-gt4.fr

Des photos de l'A110 au FOS de Goodwood, par Antony Villain :

http://type-01.blogspot.fr/2017/07/goodwood-fos-2017-alpine.html

J'en poste deux que je trouve particulièrement belles (mais il y a aussi de beaux clichés de l'A310 !) :

A force de confronter cette nouvelle A110 au Cayman, alors qu'Alpine ne cite pas la concurrence, un comparatif technique intéressant entre le boxer et le 4L.
C'est en Anglais, désolé. Le gars recueille tout de même près de 700 vues en quelques jours.

On n'entend plus trop parler d'Alpine, ce qui peut se comprendre car d'aucuns leur reprochent de trop teaser, mais je relaie ici deux bruits de couloir :

- d'après quelques farnautes, la production aurait commencé, au rythme de 20 PE/jour

- d'après un speedsternaute (lotusien ex apliniste et assez critique de la relance d'Alpine), qui aurait discuté avec un gars bossant sur l'écran, le budget de mise au point aurait été dépassé et les derniers développements se seraient donc fait à l'économie, notamment sur les composants, laissant présager d'une fiabilité lagunesque...

Si la deuxième rumeur devait se vérifier, on peut allumer les veilleuses pour Alpine...

Sachant que l'essai passager du dernier Automobile Magazine mentionnait une mise en route intempestive de l'ESP censé être déconnecté... Certes sur un prototype de développement.

C'est étonnant comme rumeur, parce que moi je connais l'oncle du frère d'un gars qui connait un mec qui a bossé avec un gars qui était le voisin de la soeur du cousin d'un prestataire qui m'a dit que ...

Soyons sérieux 5 minutes. Le véhicule n'est même pas encore sorti, personne n'a pu conduire un modèle de série et il y en a qui font déjà des bilans sur la fiabilité. A un moment, il faut arrêter de se tripoter la nouille sur cette future Alpine et attendre de vraies infos sérieuses plutôt que de faire remonter les sujets pour des choses aussi vaseuses

J'étais sûr que tu réagirais et de cette façon...

Tu confirmes pour le début de production donc ?

Toujours est-il que le show-room de Rennes semble quasi fini. Parking bitumé et peintures faites : 2 places handicapées et 2 places pour voitures électriques

"Ouverture fin 2017"

Tang a écrit:Tu confirmes pour le début de production donc ?

Alors là, aucune idée.

Les oncles du frère de la grand mère de la bicyclette à Jules, c'est plus xe que c'était...

Tang a écrit:On n'entend plus trop parler d'Alpine.

En même temps, on est le 21 Août; ça t'étonnes ?
Les essais presses sont prévus pour Septembre à ma connaissance.

Je me serais attendu à ce qu'on voit une ou deux vidéos "espions" d'A110 en mvt. Le plus étonnant est la date d'ouverture très tardive de certains showroom sachant que les bons de commande fermes de PE pré réservées sont censés y être signés pour de premières livraisons en fin d'année.

Par ailleurs ceux qui ont pré réservé se plaignent de l pas trop être informés dans l'intervalle assez long. Ce qui ne fait pas très Premium.

Ah premier retour interne par Toitoine sur le FAR... Plutôt encourageant :

On vous demande encore un peu de patience, mais sachez que:
- le succès des pré commandes a surpris et provoque forcément des surchauffes coté logistique et capacités fournisseurs
- Tout est mis en oeuvre a Dieppe pour que la voiture soit au top en sortie usine. Les progrès sont visibles chaque jour. Il y a beaucoup d'innovation produit et process sur cette A110 qui demandent du temps.

Et ceux qui ont pu la piloter des mon entourage ont tous eu une mega banane comme rarement

Toitoine confirme que la production a bien débuté. Au moins une rumeur de fondée. J'aime autant que ce soit celle-là d'ailleurs.

5 centres en Suisse :

Alpine Centre St.Gallen
City-Garage AG
Zürcherstrasse 511, 9015 St-Gall
http://www.city-garage.ch

Alpine Centre Winterthur
Hutter Auto AG
Frauenfelderstrasse 9, 8404 Winterthour
http://www.hutterauto.ch

Alpine Centre Zürich
RRG Zürich SA
Thurgauerstrasse 103, 8152 Glattpark (Opfikon)
http://www.rrgsuisse.ch

Centre Alpine Lausanne
RRG Léman SA
Route de Reculan 11 1024 Ecublens
http://www.rrgsuisse.ch

Centre Alpine Valais
Garage du Nord SA
Route de Sécheron 2, 1964 Conthey
http://www.garagedunord.ch

http://www.agefi.com/home/suisse-economie-politique/detail/edition/online/article/alpine-prepare-son-retour--y-compris-en-suisse-apres-avoir-presente-sa-derniere-voiture-de-sport-la-a110-la-marque-revient-dans-cinq-centres-en-suisse-dici-fin-2017-459451.html

Hahhh, j'habite a 300m d'un de ces centres....

Etonnant qu'il n'y ait rien a Geneve, faudra a ller jusqu'a Lausanne.

Tiens oui, curieux... D'autant qu'il y a un RRG à Genève... Et qui fait spécialiste Renault Sport d'ailleurs.

Enfin il faut relativiser celui de Lausanne (situé à l'Ouest de Lausanne) se trouve à 61 km du centre ville de Genève...
Faut arreter de lancer des polémiques inutiles

C'est pas une polémique, c'est une remarque.

C'est sûr que 60 km pour acheter une bagnole, c'est rien. Pour l'entretien c'est déjà plus embêtant, par exemple.

Et puis bon, Genève c'est la capitale. M'enfin on s'en fout, on a pas les sous et on n'est pas suisse.

Genève n'est pas la capitale de la suisse. La proximité de la France y est peut-être pour qqchose.

Merde, en effet, c'est Berne... Et Genève n'est même pas la plus peuplée.

Mea culpa.