2017 - [Alpine] A110 [AS1]

jeremy.klaxonne a écrit:Après, ça reste Yvan-de-chez-Twitter, source d'information à la fiabilité éprouvée.

Quand j'entends les c**nneries qui peuvent circuler en interne chez ceux qui croivent que et qui répètent que ...

Et donc ? Ou en sont-ils sur la mise au point ?

jeremy.klaxonne a écrit:Après, ça reste Yvan-de-chez-Twitter, source d'information à la fiabilité éprouvée.

Quand j'entends les c**nneries qui peuvent circuler en interne chez ceux qui croivent que et qui répètent que ...

C'est un des gars de chez automotivepress, ils avaient interviewé VDS avant tout le monde début octobre...

https://www.automotivpress.fr/mondial-de-lautomobile-paris-2016-interview-de-michael-van-der-sande-dg-dalpine/

A voir donc...

Maxime13 a écrit:1.6TCe 150 :  

Franchement c'est une honte de voir ça à un tel niveau de gamme! Comme d'habitude, sur les versions hdg ça rend nickel mais pour les clients qui peuvent juste se payer l'entrée de gamme bonjour les plastiques noirs et les roulettes.

Lulu a écrit:

Maxime13 a écrit:1.6TCe 150 :  

Franchement c'est une honte de voir ça à un tel niveau de gamme! Comme d'habitude, sur les versions hdg ça rend nickel mais pour les clients qui peuvent juste se payer l'entrée de gamme bonjour les plastiques noirs et les roulettes.

Vous devriez être content avec ça elle devrait passer sous la tonne.
😀

J'y pensais et je suis convaincu que cela se vendrait!!

Une porsche au prix d'une Dacia y a des chances que ça se vende mais les clients ne seront plus les mêmes...

Dommage...

Et une carrosserie en Duroplast, façon Traban, pour remplacer l'aluminium ?

En attendant, ce matin avenue Montaigne, Paris VIIIe.
Via le compte Twiter d'Alpine Planet :

L'arrière aurait vraiment gagné à avoir deux sorties d'échappement pour poser visuellement la voiture.

Elle va marqué son époque comme la 406 coupé en son temps..

Elle est sublime...merci pour les photos, je la trouve encore plus belle et marquante qu'au salon !
Et ce bleu...

Très belle auto, une petite fierté française !

Je pense que ce sera un peu plus fort encore que la 406 coupe (sublime) car c'est une marque mythique qui renaît et sur le plan technique c'est d'un autre niveau.

Hâte d'en voir dans la rue. Dans le coin où je réside je devrais en voir, c'est assez rupin. Il y a une RCZ-R,  dabs ma rue, je me demande si le proprio ne va pas migrer...

Source : 

https://mobile.twitter.com/AutomobileActus/status/844177818615529473

Et Freour de POA était sur le coup et annonce du nouveau sur POA bientôt :

L'Alpine A110 sera équipée de pneus Michelin Pilot Sport 4 !
http://www.ledauphine.com/societe/2017/03/22/l-alpine-a110-sera-equipee-de-pneus-michelin-pilot-sport-4

(Source: le Dauphiné)

Ce qui serait top ce serait de la voir dans la circulation ou sur un parking, histoire de voir d'autres voitures autour pour donner un sens des dimensions. J'ai encore du mal a vraiment saisir a quel point elle est compacte. La Jaguar sur ces photos parait énorme mais bon, c'est une XJ aussi.

Chez POA j'imagine qu'on va d'abord nous donner la partie 2/2 de l'essai du Kodiak pour faire suite a la 1/2 publiée hier, donc pas tout de suite

Article sur l'hypothétique version 300ch mais aussi des photos
http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/alpine-as110-91879.html#item=8

Comme si Renault allait confier la préparation de ses moteurs de pointe à AMG plutôt qu'à Renault Sport
Pourquoi pas un moteur Mercedes dans le chassis Renault F1 tant qu'ils y sont ...

L'aileron rouge à l'arrière, je ne suis pas fan
Par contre ces jantes Qu'est-ce que ça lui va bien !!

Tang a écrit:Source : 

https://mobile.twitter.com/AutomobileActus/status/844177818615529473

Et Freour de POA était sur le coup et annonce du nouveau sur POA bientôt :

Après les 400 000 vues du 3008 en juin 2016 (ici), joli coup en perceptive pour POA avec une vidéo in side de l'A110 en mouvement dans Paris.

jeremy.klaxonne a écrit:Comme si Renault allait confier la préparation de ses moteurs de pointe à AMG plutôt qu'à Renault Sport
Pourquoi pas un moteur Mercedes dans le chassis Renault F1 tant qu'ils y sont ...

En même temps Renault a déjà fait appel à Porsche pour la Clio V6 phase 2