2017 - [Alpine] A110 [AS1]

Sans l'avoir vu de visu, je trouve que le "studio" fait un peu cheap. On dirait une exposition temporaire et l'ambiance est peu en rapport avec l'esprit sportif et techno de la marque.

palmeleon a écrit:Sans l'avoir vu de visu, je trouve que le "studio" fait un peu cheap. On dirait une exposition temporaire et l'ambiance est peu en rapport avec l'esprit sportif et techno de la marque.

Je suis bien d'accord avec toi aussi d'après les photos effectivement le fameux vaisseau amiral et surtout premier showroom fait sur les photos assez cheap et effectivement le détail des 2 dernières lettres Alpine pas du même bleu sur l'enseigne résume tout .... Comme ça  juste sur photo on est loin d'une concession Porsche ou Audi mais bien plus dans une concession Renault Sport ... Y a encore du boulot pour l'image. J'espère que nous ne retrouverons pas cela dans la voiture, on parle tout de même de 60 KE !

Interview très intéressante de Michael Van Der Sande :

https://theautomobilist.fr/interviews/alpine-interview-de-michael-van-der-sande-124351#

Un article sur l'A110 dans le dernier numéro d'EVO (et plutôt favorable, ils la placent même en vis à vis de la nouvelle 911 GT3 présentée à Genève).

Un passage évoque le comportement de l'auto, selon les essayeurs maison cependant :

L'A110 [avec ses PS4] glissera facilement, progressivement, télépathiquement [adverbe ridicule ici à mon avis]. Elle pivotera aisément en entrée sur les freins avant de sortir en léger travers à l'accélération, selon les personnes qui ont eu la chance de la piloter.

Source : EVO Avril 2017, article de Dan Prosser & Pat Panick.

J'ajoute que le dénommé Pat Panick est le rédac'chef, et qu'il n'est peut-être pas très objectif au vu de son édito très alpinocentré...

PS : Si ce que rapporte l'édito est exact on peut se demander si David Twohig va rester longtemps chez Alpine...

entendre Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, vanter les mérites du responsable technique du projet Alpine (...)

Je suis tellement fan d'Alpine qu'aujourd'hui je me suis mangé un panini "Alpin"; jambon cru, oignons confits et fromage à raclette, un vrai délice, pas si léger que ça je dois le reconnaitre...

je suis passé  au chaud roume Alpine hier entre 16:30 et 17:30, très peu de monde et aucun problème pour se garer.

Bel accueil, on ne nous saute pas dessus, on nous laisse regarder, toucher, tâter les plastiques poussés plus ou moins  

bon ils n'ont pas encore la couleur que je veux, donc je n'ai pas encore versé d'acompte

PS: les lettres A L PI N E en façade n'ont plus de défaut

Et toi, c'est quelle couleur que tu veux ?

Un commentaire d'ensemble, au final personne ne remet plus en cause la légitimité d'Alpine a concurrencer Porsche ou a facturer un modele a 60 batons. Souvenez-vous que ca n'a pas toujours été le cas, c'est donc une tres bonne nouvelle et un signe tres positif pour l'avenir de la marque.

C'est en effet d'autant plus dommage de voir que les petits détails non liés a la voiture meme (du moins petits dans le contexte du travail énorme déja fait) ont été un peu oubliés. La concession, c'est souvent la premiere impression quand on entre dans l'univers de la marque, surtout comme ici ou tres tres peu auront pu s'asseoir derriere le volant avant leur visite. Voir ce que font les Allemands, Britanniques et Japonais, et maintenant aussi DS. C'est plus qu'une visite, c'est une expérience.

Le passionné viendrait quoi qu'il en soit. Mais attention a ne pas se priver de la clientele potentielle qui pourrait etre attirée en-dehors de cette cible.

Enfin, ce n'est probablement qu'une installation provisoire qui sera revisitée avec le vrai lancement des showrooms dans quelques mois.

Ils ont quand même intérêt à faire un gros effort sur la sélection/formation des commerciaux, histoire d'avoir de vrais passionnés qui savent de quoi ils parlent plutôt que d'avoir des vendeurs automobiles lambda à peu près aussi doués que des vendeurs Darty ou Fnac
Parce qu'en face, ils auront à faire à des acheteurs passionnés, pas à Madame Michu qui vient acheter une Sandero diesel d'occasion.

Toitoine a écrit:je suis passé  au chaud roume Alpine hier entre 16:30 et 17:30, très peu de monde et aucun problème pour se garer.

Bel accueil, on ne nous saute pas dessus, on nous laisse regarder, toucher, tâter les plastiques poussés plus ou moins  

bon ils n'ont pas encore la couleur que je veux, donc je n'ai pas encore versé d'acompte

PS: les lettres A L PI N E en façade n'ont plus de défaut

Bonne nouvelle pour l'enseigne (si c'est bien côté rue de Sèvre, parce que du côté de l'avenue Leclerc, il n'y avait pas de problème...).

Je pense que je passerai demain faire un tour. Apparemment les commerciaux de Boulogne ont été briefés au sujet de l'accueil car il semble que l'aspect hautain ait été supprimé. D'autres retours ailleurs vont dans ce sens.

D'accord aussi avec la remarque de Kiddson, pour le moment la vraie réussite c'est que le positionnement de l'A110 face à Porsche et son 718 (de même que son positionnement tarifaire) est plutôt bien accueilli, qu'il s'agisse du grand public, des amateurs auto, de la presse spécialisée et de la presse généraliste.

Il reste donc à réussir le passage des essais presse, et l'aspect service (vente & SAV).

Je m'étais inscrit à une live session mais des travaux ont fichu en l'air la connexion internet et j'ai juste pu poser une question sur les suspensions sans même pouvoir entendre la réponse, suite à mes problèmes de connexion. Je réessaierai demain. L'idée est quand même plutôt bonne, je trouve.

Tang a écrit:Bonne nouvelle. Je pense que je passerai demain faire un tour. Apparemment les commerciaux de Boulogne ont été briefés au sujet de l'accueil car il semble que l'aspect hautain ait été supprimé. D'autres retours ailleurs vont dans ce sens.

Ah, il y a eu de mauvais retours sur les commerciaux à l'ouverture ? Une attitude hautaine de leur part ?

Homer S a écrit:

Tang a écrit:Bonne nouvelle. Je pense que je passerai demain faire un tour. Apparemment les commerciaux de Boulogne ont été briefés au sujet de l'accueil car il semble que l'aspect hautain ait été supprimé. D'autres retours ailleurs vont dans ce sens.

Ah, il y a eu de mauvais retours sur les commerciaux à l'ouverture ? Une attitude hautaine de leur part ?

Oui j'ai vu passer ça sur quelques forums. Peut-être pas une attitude hautaine, mais c'était ressenti ainsi. Certes, comme on sait, du côté de la communauté Alpine, il y a parfois une susceptibilité épidermique.

Mais il y avait des points factuels concernant l'accès à bord des A110 exposées, avec des visiteurs recalés quand d'autres pouvaient s'installer à bord. Et il semble que ce soit plus homogène et accessible depuis ces retours.

Homer S a écrit:

Tang a écrit:Bonne nouvelle. Je pense que je passerai demain faire un tour. Apparemment les commerciaux de Boulogne ont été briefés au sujet de l'accueil car il semble que l'aspect hautain ait été supprimé. D'autres retours ailleurs vont dans ce sens.

Ah, il y a eu de mauvais retours sur les commerciaux à l'ouverture ? Une attitude hautaine de leur part ?

Oui, d'environ 5 cm

passage d'une A110 blanc nacrée au ralenti (vroap vroap vroap) alors que je prenais un kawa en terrasse.

miam miam miam

Kiddson a écrit:Un commentaire d'ensemble, au final personne ne remet plus en cause la légitimité d'Alpine a concurrencer Porsche ou a facturer un modele a 60 batons. Souvenez-vous que ca n'a pas toujours été le cas, c'est donc une tres bonne nouvelle et un signe tres positif pour l'avenir de la marque.

C´est qui "personne"?

C'est Odysseus... Ce n'est pas Polyphème qui dira le contraire !

Tang a écrit:C'est Odysseus... Ce n'est pas Polyphème qui dira le contraire !

Diantre, tu as un nom de jus de fruit mais tu sembles cultivé.

GMU a écrit:Diantre, tu as un nom de jus de fruit mais tu sembles cultivé.

Je ne suis pas sûr que beaucoup d'oranges aient été cultivées pour produire un sachet de Tang...

Apparemment il y aurait des discussions pour une règlementation permettant à Alpine de faire courir son A110 en WRC :

https://mobile.twitter.com/undefined/status/848908240117272581

Tang a écrit:Apparemment il y aurait des discussions pour une règlementation permettant à Alpine de faire courir son A110 en WRC :

https://mobile.twitter.com/undefined/status/848908240117272581

On pourrait l'interpréter comme ''ouais ça se discute, ce serait pas tant une bonne idée'' même si j'aime à croire à un retour d'une A110 en wrc.

J'avais pensé à cette interprétation au départ mais ce serait une réponse improbable de B.O. qui connaît bien l'histoire d'Alpine en rally et l'invoque très souvent.

L'interprétation optimiste est donc plus logique : des négociations seraient en cours pour la prochaine saison.

GMU a écrit:

Kiddson a écrit:Un commentaire d'ensemble, au final personne ne remet plus en cause la légitimité d'Alpine a concurrencer Porsche ou a facturer un modele a 60 batons. Souvenez-vous que ca n'a pas toujours été le cas, c'est donc une tres bonne nouvelle et un signe tres positif pour l'avenir de la marque.

C´est qui "personne"?

Ouais faut voir, on s'excite bien vite quand même. Je dirais pour ma part qu'il y a un a-priori positif sur la voiture, de là parler de légitimité à concurrencer Porsche et sa très longue expérience en la matière, y a un grand pas. Un énorme pas. A franchir éventuellement après les essais.

Suis d'accord. Mais on peut aussi reconnaître que cet a priori positif sur l'auto et plus encore son positionnement n'allait pas du tout de soi.

Reste à confirmer tout cela.