2017 - [Alpine] A110 [AS1]

As tu vu la fiche technique, Bern ? Apparemment 4m18x1m80x1m25
On est loin de la Willys par exemple.




@908LM:Je pense qu'au contraire que pour en vendre 4000/an, tu dois soigner les détails
Les supers trains roulants plairont aux passionnés, mais les acheteurs moins axés "piste" vont comparer les intérieurs.
Or si dans la 718, il y a du Polo, ça ne se voit pas...Alors que dans l'Alpine...

SETHalpine a écrit:As tu vu la fiche technique, Bern ?  Apparemment 4m18x1m80x1m25
On est loin de la Willys par exemple.




@908LM:Je pense qu'au contraire que pour en vendre 4000/an, tu dois soigner les détails
Les supers trains roulants plairont aux passionnés, mais les acheteurs moins axés "piste" vont comparer les intérieurs.
Or si dans la 718, il y a du Polo, ça ne se voit pas...Alors que dans l'Alpine...

L'intérieur d'un 718 c'est luxueux mais guère sportif. C'est beau mais je trouve que ça a moins de personnalité que celui de cette A110 malgré les compromis opérés.

J'espère que cette nouvelle Alpine va cartonner.

@Seth...
Oui il faut soigner les détails,mais je suis convaincu que si sa conduite et ses trains roulants sont a la hauteur,je suis persuadé qu'on en parlera plus,car tout le monde l'attend au tournant!!

908LM a écrit:@Seth...
Oui il faut soigner les détails,mais je suis convaincu que si sa conduite et ses trains roulants sont a la hauteur,je suis persuadé qu'on en parlera plus,car tout le monde l'attend au tournant!!

C'est le cas de le dire... (Une négociante en virages ?)

Avec son aieul qui était connu pour ça,il y a intérêt!!

Hi hi la vidéo m'a bcp amusé (sauf la musique) :

https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=p1SsyvlBZCA

Ils ont fait des erreurs...
D'ailleurs toujours les mêmes, et c'est dommage car il y a une belle volonté de bien faire sur d'autres points.
Les réactions sont positives, je le reconnais malgré que je n'aime pas le look de la caisse, mais le succès tient à tellement de choses...

Il y a des gens qui achètent un comportement, et ça, je ne me fais pas de soucis ( y comprit chez ses concurrents d'ailleurs..)
D'autres une images, mais beaucoup se penchent sur l'intérieur.

la concurrence est là, sous d'autres formes, mais ils en conviennent eux même, ce sera dur d'atteindre les 4000/an avec une stricte deux places, le sans fautes, c'était leur objectif, or là...Il y en a déjà quelques unes...

DS E-tense, future Lotus, 4C restylée, baby Corvette peut-être, future Supra, futures Nissan SX...et Porsche, toujours Porsche.
Je viens d'y aller pour amener un Cayenne, et sur le 718, c'est dur de voir les "économies"...de prendre la voiture en fautes...

Il faut dire ce qui est, elle est vraiment superbe et impressionnante.

C'est la plus belle résurrection que l'on pouvait offrir à Alpine, tous ces petits détails qui rendent l'A110 magnifique

Elle n'est peut-être pas parfaite cette A110 mais elle est là, c'est toujours mieux que certaines futures, très aguichantes mais qui sont encore loin d'exister.

Qui vivra verra...

+1!

Petit jeu :

https://www.google.fr/search?client=firefox-b&biw=1173&bih=633&tbm=nws&q=sportauto+alpine&oq=sportauto+alpine&gs_l=serp.3...177497.178297.0.179951.3.3.0.0.0.0.389.455.1j3-1.2.0....0...1c.1.64.serp..1.1.387...30i10k1.NWdkCOs24g8

Caraboolayz dans sa splendeur : la viéo est encore accessible sur leur site...

http://ad-us-west-2.pxlad.io/ev/b2uu009gkssg00d7pvj0/click?url=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx5dryoy%3Fpxltrk%3DYWQtdXMtd2VzdC0yLnB4bGFkLmlv-b2uu009gkssg00d7pvj0_1-53f2b224fdf9907baba84fddca04973d-58bf3181%26syndication%3Dlr%253A191991

Info que j'avais laissé passer d'ailleurs, lâché à la fin de la vidéo : 1ers essais presse annoncés pour l'automne...

Ah la la les boulets !! En tout cas l'intérieur ne me choque pas du tout sur cette vidéo, c'est même plutôt pas mal ! Dépouillé sans être cheap

La conférence de presse Alpine c'est aujourd'hui à 13h15, elle sera diffusée en direct sur youtube ici : https://www.youtube.com/watch?v=2QbX83ncxeU

Peut-etre une explication pour le modele qui est reste bache.

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=alpine-a110-une-version-competition-20170306

Y a pas à s'enflammer pour moi c'est juste une coque en alu exposée pour montrer les dessous de la bête

Ca m'étonnerait qu'Alpine aille concurrencer la Renault RS01

jeremy.klaxonne a écrit:Ca m'étonnerait qu'Alpine aille concurrencer la Renault RS01

Enfin faut bien avouer que ça aurait une sacré gueule de voir les deux en piste !!

Elles ont le même pare-brise
Alors quand le PDG d'Alpine disait qu'ils retoucheraient le dessin si ça ne plaisait pas...on voyait déjà le pieux mensonge.

Vidéo de l'intéreiur en meilleure qualité en avant-première sur bfm (vu comme Cédric Faiche est alpinomane, ça m'étonne à peine...) :

http://www.bfmtv.com/mediaplayer/video/bfmtv-decouvre-la-nouvelle-alpine-en-avant-premiere-921139.html

Ca a l'air soigné même si ça n'a pas le cachet de Vision. L'écran a l'air de bonne taille quand même, j'ai du mal à jauger le format.

Beau lapsus          "on les a tous réservé en 5 jours! euh..les clients les ont toutes réservé"

Pas d'espace derrière les sièges, c'était à s'en douter avec cette disposition de la cabine très arrière, et ce malgré le moteur central..Bon, allez 10cm, vu qu'il a dû reculer le siège au maximum



le panneau avant sera différent selon les version RHD/LHD, pas de versions mixte.



Comparé à une Elise, avec son réservoir au milieu, l'Alpine est plus centré sur l'arrière
Mais bénéficie pourtant d'une meilleure répartition, en déportant lepoids du réservoir tout à l'avant

En même temps c'est un hollandais qui doit parler au moins 3 langues, le français n'est pas sa langue maternelle...

L'intérieur en version propre :

Moi je dis juste qu'on va les retrouver dans les concessions Renault normales...

Moi, je reste dubitatif sur l'intérieur, ça fait trop Renault (trop de Clio inside dans la Dieppe Touch comme ils disent), il n'y a pas le bon logo, la position de conduite n'est pas au ras du sol..
Bref dur, enthousiaste, car c'est cool une nouvelle sportive à moteur centrale, mais il est clair qu'il y a manqué une personnalité forte pour garantir l'image d'Alpine pendant toute la conception, plutôt que cet hollandais (sympathique au demeurant) mais qui n'a rien à voir avec Renault, ni même avec Alpine, et Martin qui s'est largement fait dépassé ...L'intérieur fait coupé Renault, plus qu'Alpine

SETHalpine a écrit:Moi je dis juste qu'on va les retrouver dans les concessions Renault normales...

Moi, je reste dubitatif sur l'intérieur, ça fait trop Renault (trop de Clio inside dans la Dieppe Touch comme ils disent), il n'y a pas le bon logo, la position de conduite n'est pas au ras du sol..
Bref dur, enthousiaste, car c'est cool une nouvelle sportive à moteur centrale, mais il est clair qu'il y a manqué une personnalité forte pour garantir l'image d'Alpine pendant toute la conception, plutôt que cet hollandais (sympathique au demeurant) mais qui n'a rien à voir avec Renault, ni même avec Alpine, et Martin qui s'est largement fait dépassé ...L'intérieur fait coupé Renault, plus qu'Alpine

Je pense que nous avons tous compris que vous n'aimez pas l'intérieur de cette Alpine repris en partie de la Clio.

L'intérieur final fait plus "sérieux" que celui du concept qui faisait plus sport que premium en fait...

Ca doit correspondre aux attentes de la clientèle (amatrice de TT ou de 718)...