2018 - [DS Automobiles] DS 7 Crossback (X74)

Si l'arrière est pas mal, le profil est toujours aussi peu inspiré, et l'avant c'est toujours aussi laid.
En fait il faudrait mettre volant et moteurs à l'arrière.

I'm sorry, but I still find it rather dull, bland and unimpressive...
if we talk about "balls" and "personality" there's tones of both more in 3008... and if we talk about "charm" and "elegance" there's heaps of both more in Stelvio... and I thought Stelvio was generic and bland, when they presented it !

design-wise, for me, its "not much" regardless of the viewing angle, but I find its front by far the worse!
the biggest "problems" for me are its front and its grille (though I like Divine DS version of it) .... I think its whole front is too high! because of that, its front fender and bonnet above the front wheel are to thick, making the whole car looking ungraceful and fat!
this part - between the top of the wheel and top of the bonnet- is not much bigger than wheel radius on cars that look good... which is why concepts tend to have enormous wheels ! here, the bonnet is so high you can almost fit another wheel there ... because of this it looks that grille "sits" too high and that lower bumper part is too "fat"... rendering the car's front out of large portion of extravagance that Dvine DS "double-wing" grille could give it !
it would look far better if its whole front above the wheel arch would be lower! this would make its grille sit lower and, with the lower bumper air intake thinner, far more dominant as it is now! while whole car would look much sleeker than it does now...


google translate:
Je suis désolé, mais je trouve toujours plutôt terne, fade et peu impressionnante...
Si nous parlons de "boules" et de "personnalité" il ya des tons des deux plus en 3008... et si nous parlons de "charme" et "élégance" il ya des tas de plus à Stelvio... et je pensais que Stelvio était générique et fade, quand ils l'ont présenté !

Conception-sage, pour moi, son "pas grand-chose" indépendamment de l'angle de vue, mais je trouve son front de loin le pire!
Les plus grands "problèmes" pour moi sont son front et sa grille (bien que j'aime la version Divine DS de celui-ci).... Je pense que tout son front est trop élevé! En raison de cela, son aile avant et le capot au-dessus de la roue avant sont à l'épaisseur, rendant la voiture entière regardant disgracieuse et graisse!
Cette partie - entre le haut de la roue et le haut du bonnet - n'est pas beaucoup plus grand que le rayon de roue sur les voitures qui semblent bonnes ... qui est pourquoi les concepts ont tendance à avoir des roues énormes ! Ici, le bonnet est si haut que vous pouvez presque ajuster une autre roue là ... à cause de cela il regarde que la grille "s'assoit" trop haut et que la partie inférieure de pare-chocs est trop "graisse"... Rendant l'avant de la voiture hors de la grande partie de l'extravagance que Divine DS "double aile" grille pourrait lui donner !
Il serait beaucoup mieux si son front entier au-dessus de la voûte de roue serait plus bas! Ce qui rendrait sa grille assis plus bas et, avec le pare-chocs inférieur diluant d'admission d'air, beaucoup plus dominant que c'est maintenant! Tandis que la voiture entière serait plus lisse que ne le fait maintenant...

En rouge



Whisper

Arno908 a écrit:Par contre qu'est-il arrivé Fabrice ? Son profil a été supprimé, il bossait avec l'équipe de tournage et s'est fait recadrer ou quoi ?

Pire, ils lui ont troqué sa C5 de fonction pour une e-Mehari. Courage l'ami !

Un mix de plusieurs style déjà vu... mais bon l'ensemble est plaisant.

Merci pour ce beau Whisper Cédric, pour moi c'est la plus belle couleur DS. Vraiment classe comme ça

Par contre comme chez Infiniti ça risque de nuire beaucoup à l'habitabilité.

Bon du coup ils devraient autant publier des photos officielles !

Ils peuvent pas! Il sont justement en train de les faire ^^

Olive


Aluminium


Blanc Nacré


Dark Blue

Vraiment mal dessiné se DS7 trop chargé !

g-innovation a écrit:Vraiment Je le trouve mal dessiné se DS7 trop chargé !

Chacun ses goûts, pour ma part j'adore l'arrière, je lui trouve d'ailleurs un air de Mégane IV

J'aime plus l'arriére que je trouve assez élégant,que l'avant plus grossier...

Il est très bien comme il est ce DS 7. Juste ce qu'il faut de chrome. Je lui en aurait même rajouté au niveau du support des rétroviseurs à la manière de l'Espace.

Bien qu'il semble être uni sur les photos officielles, la nervure du montant C se prêterait bien pour du bi-ton.

L'arrière est effectivement sympathique, même si on retrouve une forte inspiration Infinity. Par contre, beaucoup plus réservé pour l'avant. Déjà on est très loin de l'esprit DS d'origine (pas de calandre, profilé,...); mais de tout façon on sait que DS n’était qu'un prête nom; mais surtout je ne le trouve pas élégant pour 2 sous: les led verticales font datées et leur orientation leur donnent un coté "défense de morse", la calandre massive fait trop Audi, et la pièce rapportée entre le capot et le phare ne fait vraiment pas riche... Ce qui est dommage, comme déjà dit, c'est que cette face avant rappelle plus la DS3 que la e-tense (ce qui aurait pourtant permit, je pense, de mieux "plaquer" visuellement la voiture au sol). Je crois que l'on va attendre le restylage

Moins pire qu'attendu, mais pas beau pour autant... Il a un manque d'identité flagrant, c'est un patchwork d'Infiniti QX70 (tout en offrant des proportions bien moins sympas), d'Audi, et il a même des faux airs de Ford Edge de 3/4 avant (tout en étant là aussi moins réussi esthétiquement). Qui plus est, la découpe des tôles de la partie avant (compliquée au possible) ne fait absolument pas qualitative (tant qu'à s'inspirer d'Audi, autant essayer de faire aussi bien en terme de finition...).

Je trouve aussi quelque chose de Mercedes dans le montant C pour ma part.

Sinon les feux ont l'air sympathiques, avec un bémol : c'est un peu "facile" d'avoir un rendu homogène au niveau du feux en déportant une bonne partie de l'éclairage dans les gros catadioptres peu modernes.

Evidemment c'est une contrainte du hayon autoclave, car il faut qu'une patie de l'éclairage soit fixe.

Pour cela que ce type de hayon ne me convainc guère, même si l'aspect pratique est incontestable (large ouverture).

Bon mais c'est un SUV donc il devrait se vendre et donner une bouffée d'air frais à DS qui en a bien besoin.

D'abord on ne l'a pas vu en détaille et surtout en grandeur nature. Ni l'intérieur non plus. Donc on déteste maintenant, mais on va l'adorer bientôt. Moi personnellement je félicite ce nouveau modèle. Enfin quelque chose qui bouge chez DS! Et moi je trouvé assez plaisant, voire suffisamment caractéristique pour qu'on puisse dire: il a son propre style.

SEBASTIAN-RS a écrit:Le 3/4 arrière est très sympa, c'est pompé sur INFINITI donc c'est beau par contre, l'avant c'est juste du grand n'importe quoi (sous prétexte de trouver de la personnalité j'imagine) , ce style est totalement désuet et absolument pas valorisant.

Des lignes qui partent dans tous les sens, du chrome qui déborde de partout et surtout cet air de gibier franchement je me demande comment ils ont pu arriver là quand on se souvient de la magnifique numéro 9 et du superbe Wild Rubis.

Désolé, déjà le restylage de la ds3 l'a rendu hideuse mais ce véhicule confirme clairement que l'identité DS est vraiment bonne à jeter.

On disait qu'il fallait être consensuel, et bien les wings dans les phares étaient bien plus sobres et valorisants. DS aurait pu décliner ce style sans aucun soucis mais on a préférer se tirer une balle dans le pied et balancer une identité totalement clivante, ce n'est pas comme cela qu'ils vont vendre du rêve et encore moins des véhicules.

Avant du DS7 plus élégant que celui du Qashqaï je trouve pour ma part

Complètement d'accord avec ce qui s'est dit en rapport avec le FX35! J'ai eu un "flash" moi aussi. Il a son allure, et surtout ses feux effilés et sa fameuse teinte orangée.

De 3/4 arrière il est incroyable, je sais pas ce qu'ils ont foutu avec cet avant abrupt et vulgaire.

Les feux catadioptres sont trop gros et manque d'élégance et un poil trop long sur les côtés , ils auraient pu les arrêter au niveau de l arête autoclave du hayon. .bref.
Sinon c'est pas mal mais y'a franchement un manque d homogénéité entre l avant grossier, lourd et l arrière plus fin.
Les jantes pareil copié collé de Renault. .Peugeot du déjà vu.
Esthétiquement l impression finale est plus d un généraliste que du premium qui voulait se distinguer différemment.

Grégo40 a écrit:Les jantes pareil copié collé de Renault. .Peugeot du déjà vu.

Les jantes copié coller de Renault et Peugeot? J'ai comme un doute là. Il me semble que la première fois que j'ai vu ce style là de jante c'est sur la DS4 de 2011 et ces jantes reprennent pour le coup trait pour trait ceux du concept WR... À moins que je fasse erreur

Quand on cherche à tout prix des éléments pour dezinguer une voiture avant même sa présentation on en trouve

et on donne son avis,de façon péremptoire, comme si on était un expert en automobile, tout en écorchant les autres marques

Arrêtez les gars le dessin de ces jantes sont ultra connues, le design de l auto aussi malheureusement , quand on cherche a se distinguer on recherche un peu plus..
Alors oui désolé si on détaille l auto elle n a rien d un premium qui se la raconte différent .

Grégo40 a écrit:Arrêtez les gars le dessin de ces jantes sont ultra connues, le design de  l auto  aussi malheureusement , quand on cherche a se distinguer on recherche un peu plus..
Alors oui désolé si on détaille l auto elle n a rien d un premium qui se la raconte différent .

Tu es bien le seul à trouver qu'elle n'a rien de premium, puisqu'ici beaucoup de monde a dit :

- l'avant on dirait une Audi
- le profil on dirait une Infiniti