2018 - [Mazda] 3 IV

Comme l'info est maintenant postée sur le portail presse allemand... dispo à partir de mars (en Allemagne, mais bon c'est pas loin l'Allemagne)

Ca dépend d'où tu es quand méme…..non?

908LM a écrit:Ca dépend d'où tu es quand méme…..non?

Oui

Mais pour moi c'est vraiment pas loin

La voici depuis le salon de Los Angeles :



























Source : https://www.autoblog.com/photos/2019-mazda3-la-2018/#slide-7476700

De profil, je ne peux m'empêcher d'y voir une R14... mais sinon, nul doute qu'elle va se vendre.

Bon ben moi je suis assez déçu après avoir vu cette première vidéo👎🙁

Je la trouvais sympa mais de mon point de vu il y a quand même de gros problème sur cette voiture.

L’habitabilité arrière est minuscule, mais c’est surtout cette planche de bord qui a première vu était sympa qui en réel est vraiment en retard d’une generation.

Des compteurs à la traîne, un écran pas au niveau, je n’ai pas vu d’éclairage d’ambiance, ils ont voulu faire épuré mais à part un petit réglage de clim ( vraiment minuscule), il y a rien et ça fais vraiment vide , avec des aérateurs qui baissent la qualité globale de part leur intégration.

Au jour d’aujourd’hui vu le prix d’une voiture, la décote, qui est donc un mauvais investissement, le client a envie de se faire plaisir et donc de s’attendre à un peu plus d’effet « Whaouhou » mais surtout d’en avoir pour son argent, surtout si on est sur un créneau assez premium , là sincèrement on en est loin, car même l’extérieur est bancal , vraiment dommage , ça aurait pu être une tuerie cette voiture.

Arrêtez de la triquiter. Quand je vois ce profil    elle finira devant mon garage d'une manière ou d'une autre.

nickodu42 a écrit:

Ah bon,j'espére plutôt pour toi que ce sera dans un garage d'aprés 1900,ou toutes les autos peuvent rentré sans probléme...

J'arrive vraiment pas à savoir ce que je pense de cette voiture. J'espère lire l'avis de Jankris bientôt !

Elle a quelque-chose de sophistiqué, c'est pas une voiture facile en fait... L'œil n'a plus l'habitude de ne pas être guidé par une ligne, par un coup de gouge.

La grande surface vide du montant C est particulière, puisque l'on a peur du vide maintenant, il faut toujours que tout soit accastillé, rempli.

Je la trouve trop grosse pour ce que c'était :/

Le vitrage de la deuxième porte est vraiment petit et surtout mal dessiner ou j'ai l'impressuib qu'il y a une grande trou entre le coffre et la deuxième porte :/ c'est vraiment dommage , j'aimais bien la génération actuelle tant pis !

jean a écrit:J'arrive vraiment pas à savoir ce que je pense de cette voiture. J'espère lire l'avis de Jankris bientôt !

Elle a quelque-chose de sophistiqué, c'est pas une voiture facile en fait... L'œil n'a plus l'habitude de ne pas être guidé par une ligne, par un coup de gouge.

La grande surface vide du montant C est particulière, puisque l'on a peur du vide maintenant, il faut toujours que tout soit accastillé, rempli.

Hehe, merci !

Ca va venir, mais ça demande :

1 - réflexion
2 - que j'aie achevé de corriger mes copies, et de remplir mes bulletins trimestriels
3 - réflexion de nouveau, parce que cette bagnole a un truc, c'est indéniable, mais c'est presque ça qui provoque, finalement, une déception.

Bon courage Jankris, surtout pour le 2 en fait...

Lulu a écrit:Arrêtez de la triquiter. Quand je vois ce profil    elle finira devant mon garage d'une manière ou d'une autre.

nickodu42 a écrit:

En fait avec cette nouvelle série de photos postées par Nicko je la trouve superbe... Je pense qu'en vrai elle va mettre tout le monde d'accord. Hâte de la découvrir en vrai (mais ça ne va pas être simple quand on ne va pas à Genève...)

Pourtant c'est pas loin….

Même si on s'y attendait, le vice-président de Mazda Akira Marumoto a confirmé qu'il n'y aurait pas de version MPS. Dommage.

VISIONOFCAR a écrit:Bon ben moi je suis assez déçu après avoir vu cette première vidéo👎🙁

Je la trouvais sympa mais de mon point de vu il y a quand même de gros problème sur cette voiture.

L’habitabilité arrière est minuscule, mais c’est surtout cette planche de bord qui a première vu était sympa qui en réel est vraiment en retard d’une generation.

Des compteurs à la traîne, un écran pas au niveau, je n’ai pas vu d’éclairage d’ambiance, ils ont voulu faire épuré mais à part un petit réglage de clim ( vraiment minuscule), il y a rien et ça fais vraiment vide , avec des aérateurs qui baissent la qualité globale de part leur intégration.

Au jour d’aujourd’hui vu le prix d’une voiture, la décote, qui est donc un mauvais investissement, le client a envie de se faire plaisir et donc de s’attendre à un peu plus d’effet « Whaouhou » mais surtout d’en avoir pour son argent, surtout si on est sur un créneau assez premium , là sincèrement on en est loin, car même l’extérieur est bancal , vraiment dommage , ça aurait pu être une tuerie cette voiture.

Tout ce que tu ennonces c'est bien mais à voir en live évidemment.
Perso  j adore cette auto parce qu'elle elle est décalée , ce n'est pas une guirlande de led ou d écran multimédia a gogo,c'est avant tout une auto dont la préoccupation est centré sur le conducteur.

Pour l'habitabilité en revanche c'est pas top ,a voir les prochains essais.

Bon après, l'histoire de l'habitabilité, c'est un peu le même principe que pour la 508 II : ceux qui cherchent le meilleur rapport longueur/habitabilité iront voir ailleurs, ceux qui cherchent une voiture avec de la gueule (pour deux adultes maxi) et quelque chose de différent de la masse de compactes grises diesel devraient être un peu plus intéressés.

Oui, perso je m'en fous totalement de l'habitabilité... (J'ai une C30, aka une des compactes les moins habitables et pratiques de l'histoire )

C'est pas pour 3 dimanches dans l'année où on va faire monter ma mère à l'arrière que je vais m'orienter vers une autre voiture, perso.
Pour ma voiture quotidienne, je cherche avant tout le coup de cœur et il peut m'amener aussi bien sur une ligne classique que vers une Pro'Ceed, un V60 ou une Mazda 3 comme dans ce cas là... Je ne pense pas être seul dans ce cas donc je ne m'inquiète pas vraiment pour cette Mazda...

Ils ont fait pendant assez longtemps des voitures habitables et bien sous tout rapport mais qui ne suscitaient aucune émotion pour se permettre ce genre de défauts actuellement, vu qu'ils ont le CX5 pas si loin dans la gamme...

Stef. a écrit:Oui, perso je m'en fous totalement de l'habitabilité... (J'ai une C30, aka une des compactes les moins habitables et pratiques de l'histoire )

C'est pas pour 3 dimanches dans l'année où on va faire monter ma mère à l'arrière que je vais m'orienter vers une autre voiture, perso.
Pour ma voiture quotidienne, je cherche avant tout le coup de cœur et il peut m'amener aussi bien sur une ligne classique que vers une Pro'Ceed, un V60 ou une Mazda 3 comme dans ce cas là... Je ne pense pas être seul dans ce cas donc je ne m'inquiète pas vraiment pour cette Mazda...


Ils ont fait pendant assez longtemps des voitures habitables et bien sous tout rapport mais qui ne suscitaient aucune émotion pour se permettre ce genre de défauts actuellement, vu qu'ils ont le CX5 pas si loin dans la gamme...

Je te rejoins c'est vrai !

jeremy.klaxonne a écrit:Bon après, l'histoire de l'habitabilité, c'est un peu le même principe que pour la 508 II

Sauf qu'une compacte est une voiture normale pour un couple sans enfants, une berline c'est déjà moins évident.

Stef. a écrit:
Pour ma voiture quotidienne, je cherche avant tout le coup de cœur et il peut m'amener aussi bien sur une ligne classique que vers une Pro'Ceed, un V60 ou une Mazda 3 comme dans ce cas là... Je ne pense pas être seul dans ce cas donc je ne m'inquiète pas vraiment pour cette Mazda...

On est au moins 3 (avec Grégo40), et j'a valide pleinement les modèles cités

Grégo40 a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:Bon ben moi je suis assez déçu après avoir vu cette première vidéo👎🙁

Je la trouvais sympa mais de mon point de vu il y a quand même de gros problème sur cette voiture.

L’habitabilité arrière est minuscule, mais c’est surtout cette planche de bord qui a première vu était sympa qui en réel est vraiment en retard d’une generation.

Des compteurs à la traîne, un écran pas au niveau, je n’ai pas vu d’éclairage d’ambiance, ils ont voulu faire épuré mais à part un petit réglage de clim ( vraiment minuscule), il y a rien et ça fais vraiment vide , avec des aérateurs qui baissent la qualité globale de part leur intégration.

Au jour d’aujourd’hui vu le prix d’une voiture, la décote, qui est donc un mauvais investissement, le client a envie de se faire plaisir et donc de s’attendre à un peu plus d’effet « Whaouhou » mais surtout d’en avoir pour son argent, surtout si on est sur un créneau assez premium , là sincèrement on en est loin, car même l’extérieur est bancal , vraiment dommage , ça aurait pu être une tuerie cette voiture.

Tout ce que tu ennonces c'est bien mais à voir en live évidemment.
Perso  j adore cette auto parce qu'elle elle est décalée , ce n'est pas une guirlande de led ou d écran multimédia a gogo,c'est avant tout une auto dont la préoccupation est centré sur le conducteur.

Pour l'habitabilité en revanche c'est pas top ,a voir les prochains essais.

Je comprend ce que tu veux dire mais quand t’on prétend vouloir monter en gamme et devenir premium, on se doit d’être au niveau ou faire mieux surtout quand on est pas reconnu à ce niveau.😉

Ensuite l’aspect technologique est très important dans ce type de voiture et surtout à l’époque où on est, on ne peut pas se permettre d’etre en retard d’une génération.🤔

Pour ce qui est de l’intérieur quand je vois l’ancienne restyle qui vraiment sympa je ne vois pas ce qu’apporte de plus cette version, a part avoir épuré le tout.

Pour ce qui est de l’habitabilité qu’elle soit pas au top de ce côté la peut se comprendre si on met en avant le style mais de là à avoir quelque chose au niveau d’une citadine la il y a un problème.

On verra comment ça se traduit en terme de vente mais j’ai peur qu’elle fasse moins que l’ancienne.

Peut être je me trompe, mais cette voiture m’aurait plu si elle avait eu un intérieur technologique et sportif , et une signature lumineuse avant et arrière plus moderne.

Zoom-Zoom a écrit:

Sauf qu'une compacte est une voiture normale pour un couple sans enfants, une berline c'est déjà moins évident.

Je connais beaucoup de couples Avec un, voire deux enfants qui n´ont qu´une Golf, tu oublies le Pays dans lequel tu vis

GMU a écrit:Je connais beaucoup de couples Avec un, voire deux enfants qui n´ont qu´une Golf, tu oublies le Pays dans lequel tu vis

Dans ta précipitation pour me contredire, tu n'as pas eu le temps de voir que ces propositions ne sont pas contradictoires du tout

Dans le pays dans lequel je vis, une compacte c'est bon à tout faire