[Sport] L'actualité des circuits

Oui enfin Mecachrome assemble le moteur mais Alpine a quand même participé aussi au développement, non ?


*edit : Ah oui je viens de voir que le moteur est en fait issu de la F2... qui ne brille pas par sa fiabilité.
Déjà en février le talon d'Achille semblait être le turbo...

un commentaire sympa de Kamui Kobayashi, un des pilotes de la Toyota qui finit 2e, qui rappelle que l'humain compte autant que la machine dans cette course:

" Ce qui est top, c’est que j’ai dépassé Antonio [Fuoco] dans la nuit à Indianapolis en le « saluant » par la fenêtre ! Et on s’est vus les yeux dans les yeux quand je l’ai dépassé (rires) ! Rentrer dans Indianapolis, de nuit, à 320 km/h, et saluer Antonio, c’était le moment le plus fort de mes 24 Heures du Mans ! "

Antonio Fuoco est un des pilotes de la Ferrari victorieuse

On comprend mieux pourquoi Renault n'a pas développé le moteur pour son lmdh, Renault songe de vendre son usine de moteur pour devenir un client .

https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-abandonner-moteur-renault-2026/10624340/

Alpine envisagerait la possibilité d'abandonner le moteur Renault de Formule 1 à l'horizon 2026. Des discussions ont en tout cas été ouvertes avec plusieurs motoristes concurrents sur la possibilité de devenir, à l'avenir, une simple écurie cliente

Un weekend de dingue !
Fatiguant mais à faire dans une vie :




2025, retour au Mans mais pour les camions cette fois-ci

J'ai fait les camions l'année dernière, c'était vraiment sympathique, j'y allais sans grande attente et j'en suis revenu super content

Qui ne connait pas la FFL et leur fabuleux moment d'anthologie en hommage à Thibaut Pinot lors du Tour de France 2023 ?




Les performances d'Alpine F1 font partie de leurs grands classiques

De mémoire, c'était déjà eux qui nous avaient offert le "Allez Alain Philippe"

Une Ferrari privée remporte la dernnière manche du WEC: Lone Star Le Mans, course de 6h a Austin, Texas

Victoire acquise dans le dernier tour face a une Toyota (plus rapide mais qui a fait des erreurs de pilotage)

Bonne performance de Alpine qui met sas 2 voitures dans le Top10 et la meilleure finit 5e

C'est plus dur pour la Peugeot 9x8 en dépit d'une BoP plus favorable: 12e et abandon!
Ce n'est pas la fête chez Peugeot Sport

Entre :

- Peugeot sport en difficulté
- 1.2 PURETECH pas fiable
- l'airbag défectueuse
- le marché stellantis s'écroule à -30%


C'est chaud quand même

Franchement, on se demande pourquoi ils sont revenus en Endurance en investissant pour ne pas se donner les moyens sur le long terme. Il aurait mieux fait d'être pingres jusqu'au bout que de faire les choses à moitié.

Le communiqué officiel de Peugeot. Qui n'essaie même plus de faire croire que tout va bien (c'est rare)

La PEUGEOT 9X8 #93 a pris la 12e place, tandis que la #94 a enregistré son premier abandon depuis son arrivée en Championnat du monde. Le Team Peugeot TotalEnergies découvrait le Circuit des Amériques et les conditions extrêmes du Texas avec plus de 50°C sur la piste. Le Team Peugeot TotalEnergies est déjà tourné vers le Japon et la septième manche de la saison dans deux semaines.

Lone Star Le Mans (6 Heures de COTA) n’a pas souri au Team Peugeot TotalEnergies. Malgré un nouvel envol tonitruant de Nico Müller (PEUGEOT 9X8 #93) qui avait gagné cinq places au départ et qui s’était maintenu dans le top-ten lors de son double relais, l’équipe française a dû se contenter de la 12e place à l’issue des six heures de course disputées devant 65 069 spectateurs.

Le sort s’est une nouvelle fois acharné sur la PEUGEOT 9X8 #94 avec un contact au départ et une crevaison à l’arrière gauche, puis un drive-through à mi-course. Finalement, une défaillance du système hybride à deux heures de l’arrivée a été à l’origine du premier abandon d’une PEUGEOT 9X8 2024 cette saison. C’est le premier abandon pour la #94 depuis son entrée en championnat du monde.

« Une course très difficile », résumait Olivier Jansonnie, Directeur Technique de Peugeot Sport. « Il n’y a pas grand-chose de positif, hormis la qualif où on rate l’Hyperpole pour 2/100e de seconde et le début de course de la #93. On a ensuite manqué de vitesse et nous n’avons peut-être pas fait les meilleurs choix de pneus. Je tiens à saluer tout le travail fait par le team lors des essais et de la course. »

L’équipe est déjà tournée vers le Japon et les 6 Heures de Fuji qui se dérouleront dans tout juste deux semaines.


Jean-Marc Finot, Stellantis Motorsport Senior VP

« On a fait la course avec une seule voiture, puisque la #94 a rapidement été écartée de la bagarre avant de connaître un souci technique qui reste à analyser. La #93 avait réalisé un bon début de course puisqu’elle était remontée à la sixième place, mais il lui a manqué du rythme par la suite où nous n'avons pas réussi à mettre les pneumatiques dans la bonne fenêtre de fonctionnement. Il faut continuer à travailler pour rentrer dans le top-10 et viser le top-5. »

Je lis tout le contraire : 95% de positif et 5% de malchance !

Pour l'épreuve du mont Fuji, le WEC va encore donner un petit coup de boost a la Peugeot 9X8 avec la nouvelle BoP
La Peugeot perd 7kg et gagne 4 kW de puissance et 1MJ d'énergie par relais
La Porsche gagne aussi un peu: -4kg, +3 kW, +1 MJ
La Ferrari ne bouge pas
La Toyota est encore un peu pénalisée: +5 kg, - 4 kW (mais + 2 MJ )

Je suis toujours un peu gêné par ce marchandage permanent
A noter que Toyota s'est pris une amende de 10000€ parce qu'ils ont commenté publiquement la BoP (dans le règlement les concurrents s'engagent a ne jamais en parler)

Cette pignole !

Hyundai va se lancer dans le WEC avec sa marque Genesis
L'engagement officiel est prévu pour la saison 2026, et ils choisissent de développer une voiture LMDh comme Porsche ou Cadillac pour pouvoir courir en Europe (FIA) et aux Etats Unis (IMSA)

« Genesis, la marque haut de gamme de Hyundai, rend aujourd’hui officiel son intention de rejoindre les courses d’endurance dans un futur proche, indique un court communiqué du WEC. Une entrée potentielle en Championnat du monde d’Endurance de la FIA reste dépendante à une approbation du Comité de Sélection du WEC. »

J'ai failli passer à côté de l'info, le pilote français de F2 Théo Pourchaire participera au Rookie Test de WEC à Bahreïn avec la 9X8... bientôt en Endurance s'il ne parvient vraiment pas à se faire une place en F1 ? On s'en rapproche doucement.