[Sport] L'actualité des circuits

J'ouvre ce topic car nous avons un sujet sur le Rallye, un sur le Mans et un sur la F1...mais il n'y a pas que cela dans le sport auto. Y'a aussi le WTCC, le GP3, le GP2, les WSR ( WSR 3.5 L, Mégane Trophy, Clio Cup ), le DTM , le V8 Superstars, la Formula Superleague, le V8 Supercar, les LMS, l'ALMS, le BTCC, le STCC, le CTB, l'ITCC, la Porsche Cup, Le Ferrari Challenge ( USA = championnat multimodèles, Europe monotype= F430 ), le GT et je dois encore en oublier ...

Superstars V8, European Truck Championship, etc ...

Bon ba sinon, dans - d'une semaine 24H du Nürburgring !!!!

Alors bonne nouvelle pour le WTCC .
BMW, Honda, Toyota , Alfa Roméo, Ford ont posé des lettres d'intention pour être présent dès le championnat 2012. Seat sera officiellement de retour l' an prochain ( soit avec la prochaine Leon, soit avec l'IBiza ST ). Honda sera présent via Mugen et Honda Argentine et BMW sera présent à moitié officiellement car la marque de Munich suivra des teams semi privés. Ford et Toytoa envisage aussi en plus de leur team de vendre des autos à des écuries privées.
2012 : Grand retour de BMW en DTM

Excellente idée Fred!

Pour les amateurs de course , il ne faut pas oublier qu'en plus du GP de Monaco il y a les 24H du Nürburgring et son ambiance passionnée, colorée , chaleureuse. Cette année , beau plateau avec / Aston Martin DB9, Rapide/ Porsche 911 GT3 Hybride/ Audi R8 GT3/ RCZ/ Scirocco/ BMW M3 GT3, Z4 GT3/ Alpina Serie6/ Lexus LFA etc...plus toutes les voitures exotiques de cette course qui mélange pros et amateurs.
Pour les fans, voici le lien de streaming de l'Adac qui permet de suivre la course en direct pendant les 24 heures.
http://adac.24h-rennen.de/index.php?id=3785&L=1

Il y a aussi un appli pour iPhone et une autre sous Android pour ceux qui on la 3G.
Pour ceux qui veulent y passer les 4 jours , le pass accès total 4 jours vaut 59€ ( soit plus de 10 fois que pour le GP de Monaco le dimanche ) et c'est autrement 29€ la journée.

Tu te poses au bord de la nationale, gratos.

@Maxime : C'est une option mais si tu veux accéder aux paddocks, voir les autos de près, être un peu plus de la fête, c'est plus sympa d'être à l'intérieur. C'est un peu comme si tu regardais le Mans perché dans un arbre le long des Hunaudières ou vers Mulsanne ( idemm pour Spa )... L'ambiance de ce genre d'épreuve fait aussi partie du plaisir. Et même si ça fait un petit budget ( moins de cigarettes ou de SMS le mois suivant ! ) , n'oublions pas que pour que ces épreuves vivent et perdurent il faut qu'elles gagnent un peu d'argent . Le gratuit parfois mais pas tout le temps c'est aussi ce qui nous fait vivre ! Bosserais tu gratuitement, moi non !

Ouai enfin, on fait plus la fête à côté de la nationale que dans les paddocks. ^^

C est quand meme bien d etre au milieu de la féte et de se regaler...

Au bout de 2h00 de course au Nürburgring c'est la 911 GT3 RS Hybrid qui mène devant une autre GT3 RS et une meute faite de R8 et de BMW .

24 H du ring . Après 19 h de course
1-911 GT3 R Hybrid
2-R8 LMS
3-M3 GT2
4-F430
5-Z4

J'oubliais les autos françaises /
Première voiture française : Clio RS Cup : 36eme
Coupé RCZ HDi :
1er RCZ : 60eme
2eme RCZ : 90eme
1ere 207 RC : 124eme

Il faut quand même préciser que le RCZ n°201 est en tête de la catégorie D1T

24 H du Nürburgring :
Victoire de la BMW M3 GT2 devant une F430, une R8 LMS et un Z4. la 911 GT3 R Hybrid termine 16eme ( probablement un souci mécanique )
La première LFA est 19 eme
Aston martin Rapide : 28eme
Le premier RCZ est 51eme ( la première française est 50eme et c'est une Clio RS Cup )

La 911 hybrid est quasi au point!
Bravo aux RCZ pour les 200ans de Peugeot!!

Début cette semaine au Mugello de la Porsche Panamera S du N.Technology. La voiture court dans le championnat Superstars Series aux coté des M3, 550i, 300C, Quattroporte, Commodore, XFR, C 63, RS4.
La voiture a débuté les essais libres hier aux mains de Giovanardi et elle a signé le 5eme temps dérrière 4 BMW M3.
Qualifs samedi à midi, course 1 , dimache matin, course 2 dimanche après midi.
C'est à suivre sur MotorsTV.

le DTM et le Super GT japonais sont entrain de finaliser leur alliance pour 2011 ou 2012...mais ce n'est pas fini puisque le Trans Am est aussi sur le point de rejoindre cette nouvelle serie. Mercedes, Audi, BMW, Opel, Lexus, Honda, Ford, Chevrolet, Jaguar seront ensemble dans 2 ans sur les circuits. en Europe , aux USA et au Japon, en Australie et en NZ.
Reste juste à uniformiser les homologations et à choisir quel type de KERS sera utilisé .

BMW a officialisé sont retour en DTM dès 2012 avec la M3.
Opel devrait annoncer sa position en novembre
Excellente nouvelle pour l'endurance avec l'annonce du sauvetage grâce à deux mécènes de Pescarolo Sport lors de la vente aux enchères qui liquidait l'affaire en 7 lots . Mrs Rivière et Rivolet ont racheté l'ensemble et ont annoncé qu'ils redonnaient tout à Henri Pescarolo pour qu'il puisse repartir en compétition.
Je rappelle que Pescarolo Sport avait cessé son activité suite au retrait non prévu et sans délai de son partenaire principal ( et apporteur financier ) qui avait laissé le team français sans aucune autre solution que la liquidation. selon les premières informations, des sponsors aurait dès ce jour repris contact avec le grand Henri . Super .

Bravo Mr Henri,j'ai eu un jour la chance de lui parler,c'est un homme humble d'une intélligence rare avec une passion dévorante,un trés bon moment (court)passé en sa compagnie,bonne route Mr Pescarolo,vous etes un trés grand!

tiens j'ai vu des photos de la 908 HDI sur le stand Peugeot... du salon de Sydney.

Le patron de l'ITR ( organisateur et gestionnaire du DTM ) l'a confirmé à Autosport, dès 2013, le DTM ira au Japon et au USA avec noralement 5 ou 6 épreuves par pays. Opel est quasi confirmé et Honda prépare son retour avec une "NSX" à moteur avant.

Le Grand Ring est en danger : ayant des problèmes de gestion et financiers, des investisseurs privés sont intervenus et vont encore intervenir mais la finalité de leur projet vise à faire du Nürb' un circuit au milieu d'un parc d'attraction à thème automobile où l'on pourrait avoir une démarche un peu similaire à celle de FerrariWorld à Abu Dhabi, alors pour éviter cela et la fin des courses, des accès club ou particuliers, un comité de soutien s'est mis en place et on peut apporter sa voix pour soutenir le mythique circuit allemand, c'est par là.
https://www.facebook.com/SaveTheRing

les constructeurs semblent apporter leur pierre à l'édifice et à se mobiliser eux aussi.

Euh, oui, c'est en quelque sorte de ça que je parlais juste au dessus (avec moins de détails, certes, mais avec le lien).

C'est dégueulasse de faire ça j'éspère qu'il va etre sauvé ,pour moi le ring est le circuit le plus mythique de tous j'y avait été 3-4 fois avec ma Golf 2 GTi ,il y a bien 15 ans de cela maintenant...