[Sport] Les 24 h du Nurburgring !

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Message par KMD le Dim 25 Mai 2008 - 15:26

Les 24 h du Nurburgring


Les 24h du Nur viennent de se finir Wink J'ai suivi un peu la fin sur le net en vidéo, je vous donne le classement, plus de 200 voitures étaient au départ ! Pèle mêle, une Lexus LFA encore camouflée, toute noire sans sponsor ! Porsche en tout genre, Ibiza d'il y a 10 ans, Clio 2.2, Aston, Lambo, BMW, Honda (Civic et S2000) Seat, etc etc. J'espère vous poster plus de détails aujourd'hui (dont des screenshots)

Pos. Nr. Marke Runde Zeit
1 1 Porsche 911 GT3 RSR 148 24:03:48.494
2 23 Porsche 911 GT3-MR 147 24:02:48.469
3 121 Porsche 997 145 24:08:35.834
4 64 BMW Z4 M 144 24:06:12.670
5 26 Porsche 911 GT3 Cup 144 24:10:16.619
6 10 BMW M3 E46 GTS 143 24:06:13.430
7 45 Porsche 997 GT3 Cup 141 24:01:01.629
8 25 Porsche 911 GT3 141 24:03:48.711
9 46 Porsche 997 GT3 Cup 140 24:10:39.837
10 33 Porsche 997 Cup 139 24:00:26.188
11 118 VW Scirocco 138 23:57:59.210
12 27 Porsche 911 GT3 Cup 137 24:00:24.824
13 261 BMW 320d 137 24:04:22.934
14 69 BMW Z4 Coupe 137 24:07:50.774
15 117 VW Scirocco 136 23:57:59.483

Live Ranking (16 - 30)
Pos. Nr. Marke Runde Zeit
16 112 Seat Leon Supercopa 135 23:58:26.178
17 47 Porsche GT3 135 24:01:01.276
18 8 Aston Martin V8 Vantage N24 135 24:01:28.606
19 143 Honda S 2000 135 24:02:17.690
20 30 Porsche 997 GT3 Cup 135 24:03:51.404
21 54 Porsche 996 GT3 135 24:04:37.152
22 262 BMW 320d 134 23:58:21.395
23 85 Nissan Z33 134 24:01:02.245
24 224 BMW M3 E46 134 24:03:12.671
25 220 BMW M3 134 24:06:09.762
26 19 Aston Martin Vantage 133 24:01:27.051
27 7 Aston Martin V8 Vantage N24 132 24:04:16.539
28 146 Seat Leon Supercopa 132 24:07:48.542
29 127 Honda S 2000 131 24:00:48.674
30 53 BMW M3 131 24:10:41.293
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Message par Nicou le Dim 25 Mai 2008 - 15:28

Merci pour l'info ! Lexus serait-il en train de terminer ses tests ?

_________________
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Message par van den goldo le Dim 25 Mai 2008 - 16:24

la LF A !!!
génial! elle à pas terminé?
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Message par KMD le Dim 25 Mai 2008 - 16:50

Lexus serait il en train de faire un coup marketing ?

Mini Cooper (la vieille, l'originale !): 114ème
Lexus LFA : 120ème (pilotes : Shimizu Kazuo , Nakaya Akihiko , Kinoshita Takayuki , Iida Akira Very Happy)
Opel Corsa : 125ème
Fiat 500 (nouvelle) : 147ème

Ford Fiesta/Focus, Pro_Cee'd, Ford Mondéo (nouvelle) Audi TT (nouvelle), Impreza (nouvelle, 57ème), Holden Commodore, Apollo, Nissan Z33, les fameuses Scirocco (11, 15, 32èmes)
Pour Ddré, Mazda RX-7 (67ème Sad)
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Message par KMD le Dim 25 Mai 2008 - 17:53

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Bonus : un petit aperçu de la pub :

Spoiler:
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Message par van den goldo le Dim 25 Mai 2008 - 18:08

merci
les deux screen de l'aston sont pile poil eek
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Message par Ddré ! le Dim 25 Mai 2008 - 18:21



Shocked Shocked j'espère pour lui qu'il y a pas un virage juste après cagoule
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Message par KMD le Dim 25 Mai 2008 - 18:29

@Goldo :

Ouep ^^ jap

Je sais pas si c'est la même ou si ce sont deux Aston différentes...En tout cas, celle qui fume, c'est qu'elle vient d'"atterir" après son saut et qu'elle a touché lol1 elle a d'ailleurs légèrement rebondi après ^^

On peut voir la LFA camouflée Very Happy (photos 3/6/18/23)
Mondéo (6)
La joie du pilote BM, la course terminée (Cool
La porsche qui fait des clins d'oeil (48)

Ma préférée reste l'Aston avec la mini devant Very Happy

@ Ddré : Nope, pas de virage Wink
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Message par Ddré ! le Dim 25 Mai 2008 - 18:34


la différence de taille est énorme Shocked
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Message par KMD le Dim 25 Mai 2008 - 18:46

Surtout que la mini étant devant, elle est censé apparaitre (légèrement) plus grande

Le classement : http://adac.24h-rennen.de/live/datenbank.html
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Message par 908LM le Lun 26 Mai 2008 - 8:51

Merci pour ses resultats et vive le sport!! Smile
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Message par Drien19 le Lun 26 Mai 2008 - 18:14

Beau boulot KMD Smile
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Message par AM003 le Ven 17 Mai 2013 - 23:33

Je me permets de remonter ce topic puisque ce déroule ce week-end (dimanche-lundi) les 24h de l'enfer vert (Fred en a déjà parlé dans le topic sport auto)
J'essayerais de vous tenir informé (même si je serais pas présent dimanche soir et lundi matin buveuncoup ) et de vous transmettre le lien de streaming Wink

2 beaux articles:
http://fr.lemanslive.com/Actualites/24H-Nuerburgring-Pentecote-en-Enfer-Vert
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18006.html

Et voici la Rapide S hybrid Hydrogen

Mais comment se déroulera son ravitaillement?

Celui-ci sera assuré par la société internationale Linde Group dont le siège est basé en Allemagne à Munich.

Linde a développé une unité mobile de stockage et de refuelling, en utilisant un camion de 14 mètres de long -le trailH2-gasTM- qui est équipé de deux structures séparées de stockage de l'hydrogène gazeux (CGH2). Le gaz est stocké à une pression de 300 et 450 bars.

Le trailH2-gasTM peut également compresser l'hydrogène embarqué jusqu'à des pressions de 700 bars, en fonction des besoins. Pour le Nürburgring cependant, la pression demandée est de 350 bars.

En règle générale une procédure automatique de refuelling prend quelques minutes. Pour les 24 Heures du Nürburgring, cete procédure sera remplacée par une procédure manuelle, dûment contrôlée, qui réduira le remplissage du carburant à moins d'une minute.



Source: Endurance-Info d'après le communiqué du groupe.


Et une belle vidéo retraçant la précédente édition
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Message par AM003 le Sam 18 Mai 2013 - 22:43


Très attendu le Top 40-Qualifying aura tenu toutes ses promesses, les 15 premiers se tenant en moins de 5 secondes ! Un écart infime sachant que la piste composée à la fois de la Nordschleife et du circuit GP développe pas moins de 25,3378 km !


Vainqueur l'an dernier, Frank Stippler est visiblement bien décidé à conserver son titre et a d'ailleurs claqué un impressionnant 8.17.212. De quoi offrir une splendide pole position à l'Audi R8 LMS ultra/Phoenix Racing qu'il partage avec Michael Ammermüller et les frères Stuck.


La sensation nous est cependant venue de Pedro Lamy qui, en signant un remarquable 8.18.362, a placé l'Aston Martin Vantage GT3 officielle en seconde position, devançant Chris Mamerow (Audi R8 LMS/Prosperia), Richard Lietz (Porsche 911 GT3 R/Manthey) et Marcel Fässler (Audi R8 LMS/ G-Drive by Phoenix).


6e, Sean Edwards (Mercedes SLS/Black Falcon
) s'est érigé comme meilleur représentant des flèches d'argent devançant de peu Maxime Martin (BMW Z4 GT3/Marc VDS). Ce dernier, premier membre de l'escadron bavarois, ne devançant Jens Klingmann (BMW Z4 GT3/Schubert) que pour 29 centièmes de seconde !


Soulignons encore les très honorables 10e et 11e positions des Suédois Edward Sandström (Audi R8 LMS/WRT) t Richard Göransson (BMW Z4 GT3/Marc VDS). Poleman l'an dernier, Uwe Alzen (BMW Z4 GT3/Schubert) a dû se contenter de la 15e place tandis que Timo Bernhard (Porsche 911 GT3 RSR/Manthey) se voit relégué au 19e rang.


Qualifiée pour le Top 40, la Porsche 911 GT3 R/Timbuli de Hennerici-Brück-van Lagen-Seefried, accidentée lors de la 2e qualif, n'a pas pris part à cette dernière session mais sera bien présente demain à 17h sur la grille de départ.
Endurance Info

L'Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S a fait un temps mini de 9:48.636. Tous ses pilotes ont fais 1 tour en pure hydrogen.

Le lien pour la course qui commence demain à 17h : http://www.24h-rennen.de/en/live/










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Message par BonusTrack le Sam 18 Mai 2013 - 23:21

Et sous la pluie en plus... C'est vraiment des gros malades !
Déjà que je me fais peur sur Forza 4 en Twingo RS Very Happy
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Message par AM003 le Dim 19 Mai 2013 - 15:58

Le live a commencé.
Départ de la course et des 180 voitures à 17h.
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Message par AM003 le Dim 19 Mai 2013 - 16:53

Course -10 minutes sous la pluie
Les voitures font le tour de chauffe qui dure 13 minutes Laughing

Je ne pourrais pas vous tenir informé ce soir mais me rattraperais demain Wink

Pour les fans d'Opel, à voir l'Opel Manta présente tous les ans Wink
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Message par BonusTrack le Dim 19 Mai 2013 - 17:51

Où peut-on trouver un streaming de la course ? J'ai fait une rapide recherche, mais ça n'a rien donné Sad
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Message par 908LM le Dim 19 Mai 2013 - 17:55

Chaine Allemande non? Wink
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Message par BonusTrack le Dim 19 Mai 2013 - 18:01

Du genre ? (Désolé, je n'ai aucune connaissance du secteur)
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Message par TheKorman le Lun 20 Mai 2013 - 1:14

http://adac.24h-rennen.de/en/live Wink

Drapeau rouge actuellement à cause du mauvais temps.
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Message par AM003 le Lun 20 Mai 2013 - 13:05

BonusTrack a écrit:Où peut-on trouver un streaming de la course ? J'ai fait une rapide recherche, mais ça n'a rien donné Sad
Je l'ai mis 2 fois Sad Very Happy

La Nordschleife réserve souvent des surprises sur le plan de la météo et les 24 Heures du Nürburgring 2013 n'ont pas échappé à des conditions dantesques si bien que la course a été interrompue de 23h à 8h20 du matin. L'organisation s'est vue obliger de brandir le drapeau rouge compte tenu d'une pluie forte et soutenue accompagné de brouillard.
Les équipes ont pu travailler sur les autos durant la nuit et le restart a été donné avec l'Aston Martin Vantage V12 GT3 de Turner/Mücke/Simonsen/Lamy en tête du peloton des autos de tête. Tout a été remis à zéro au niveau du classement où seuls les tours entre les concurrents ont été conservés.
Classement avant le restart de 8:20

#7 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage GT3 (SP9) – 5:33.00.505
#18 – Manthey-Racing – Porsche 911 GT3 RSR (SP7) +12.3
#26 – Marc VDS Racing – BMW Z4 GT3 (SP9) +1.22.7
#1 – Phoenix Racing – Audi R8 LMS ultra (SP9) +1.24.4
#25 – Marc VDS Racing – BMW Z4 GT3 (SP9) +1.28.4
#50 – Manthey-Racing – Porsche 911 GT3 R (SP9) +2.03.2
#29 – Belgian Audi Club Team WRT – Audi R8 LMS ultra (SP9) +2.30.8
#44 – Falken Motorsports – Porsche 997 GT3 R (SP9) +2.52.8
#23 – Rowe Racing – Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (SP9) +3.41.5
#22 – Rowe Racing – Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (SP9) +4.34.4

Les trois Peugeot 208 GTi alignées par le constructeur français mène assez facilement les débats en SP2T avec Boher/Caillet/Nett/Piquet (33ème au scratch).

Encore 4h de courses.
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Message par AM003 le Lun 20 Mai 2013 - 14:30

La Mercedes SLS AMG n°9 du Black Falcon (Schneider-Bleekemolen-Edwards-Thiim) occupe désormais la tête des 24 Heures du Nürburgring à trois heures de l'arrivée.
Les équipes ont dû composer avec le retour de la pluie, ce qui a modifié les positions en tête de l'épreuve.
La BMW Z4 n°25 du Trophy Team Marc VDS (Martin-Piccini-Buurman-Göransson) pointe à moins d'une minute de la première place.
Les Mercedes SLS AMG du Rowe Racing suivent la BMW, avec la n°23 de Arnold-Roloff-Seyffarth-Jäger en troisième position devant la n°22 de Graf-Jäger-Seyffarth-Bastian.
L'Audi R8 LMS ultra n°1 du G-Drive Racing by Phoenix (Rockenfeller-Fässler-Stippler-Winkelhock) complète le top cinq.
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Message par AM003 le Lun 20 Mai 2013 - 21:12

Les 24 Heures du Nürburgring 2013 resteront comme une édition particulière puisque l'on pourrait renommer l'épreuve les 15 Heures du Nürburgring. Les pilotes ont été laissés au repos de 23 heures à 8h20 du matin pour cause de pluie et de brouillard. C'est finalement la Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon de Bernd Schneider, Jeoren Bleekemolen, Nicki Thiim et Sean Edwards qui s'est imposée après 88 tours. Mercedes remporte là son premier succès et succède à Audi. Le double tour d'horloge du massif de l'Eifel s'était jusqu'alors toujours refusé à la marque allemande, déjà victorieuse des 24 Heures de Dubai en janvier dernier, déjà avec Black Falcon et Bleekemolen/Edwards/Schneider. Il a fallu revoir toutes les stratégies lors du second départ dans les différentes équipes et à ce petit jeu la Mercedes #9 a été la plus en vue. Pourtant la concurrence n'a rien lâché, notamment le BMW Sports Trophy Team Marc VDS et sa BMW Z4 GT3 #25 qui n'échoue qu'à 2.39 mn de la victoire.



Partagée par Martin/Piccini/Göransson/Buurman, la BMW belge a mis le feu aux poudres, Maxime Martin faisant le show à lui tout seul. On le pensait né dans le chaudron de Spa mais l'Eifel lui va aussi bien. Max a fait une nouvelle fois étalage de son talent en piste en tournant une vingtaine de secondes plus vite que ses adversaires dans des conditions de piste à ne pas mettre un pilote derrière un volant. Le pilote BMW Motorsport associé à l'équipe belge confirment tout le bien que BMW pense d'eux. En fin de course, Max Martin n'a pas hésité à aller au charbon pour combler son handicap face à deux autres Mercedes qui n'ont jamais revu la BMW Z4, le belge tournant en 8.22.088 mn. Après son double podium hier au GP de France Moto, le Marc VDS Racing Team a répondu présent et peut se satisfaire de cette deuxième place. Le podium est complété par une autre Mercedes SLS AMG, en l'occurrence la #22 du ROWE Racing de Graf/Jäger/Seyffarth/Bastian qui termine à un tour. Un splash & dash à 9 minutes de la fin de la voiture sœur partagée par Arnold/Roloff/Seyffarth/Jäger a relégué la #23 au pied du podium, les deux Mercedes étant roues dans roues à 30 minutes du terme.



Il faut descendre à la 5ème place pour trouver la première Audi R8 LMS ultra, avec la #1 du G-Drive by Phoenix Racing de Rockenfeller/Fässler/Stippler/Stippler/Winkelhock. Le BMW Team Schubert a vu une seule de ses deux BMW Z4 GT3 franchir la ligne d'arrivée, à la 6ème place (Adorf/Hürtgen/Klingmann/Tomczyk). Pourtant, Dirk Adorf a bien failli tout perdre dans la matinée en allant tutoyer le rail. Dans le camp Porsche, les baroudeurs Dumas/Lieb/Bernhard/Luhr doivent se contenter de la 7ème place au volant de la Porsche 911 GT3-RSR/Manthey Racing. Olaf Manthey avait fait le pari d'aligner une RSR (SP7) pour son équipage vedette mais cela n'aura pas été suffisant. Partie en tête lors du restart, l'Aston Martin V12 Vantage GT3 officielle de Turner/Mücke/Simonsen/Lamy est rentrée dans le Top Ten après avoir mené la course un bon moment. Sur la Porsche 911 GT3-R/Haribo Racing Team, Manu Collard prend finalement la 12ème place en compagnie de Westy/Riegel/Stursberg, soit quatre places devant Patrick Pilet (Porsche 911 GT3-R).



Manque de chance pour l'Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Mies/Vanthoor/Haase/Sandström qui pouvait prétendre à une place d'honneur mais Laurens Vanthoor est sorti de la piste durant la matinée en glissant sur de l'huile. Sanction identique pour la seconde BMW Z4 GT3/Marc VDS, Bas Leinders se faisant percuté bien malgré lui par un concurrent en perdition. Là aussi, Moser/Leinders/Göransson/Paltalla pouvaient jouer une belle place finale. Quant à la seconde BMW Z4 GT3/ Schubert de Farfus/Müller/Müller/Alzen, elle a vite abdiqué pour un problème récurrent de direction. La seule McLaren MP4-12C du plateau n'a guère été loin puisque la monture du Dörr Motorsport a très vite rendu les armes (moteur cassé).



Les Italiens de Nova Race terminent à une très belle deuxième place de la catégorie SP10 GT4 avec leur Ginetta pilotée par Simpson/Fletcher/Scarpaccio/Cressoni. Chez Peugeot Automobiles, c'est l'euphorie puisque les 208 GTi ont vu l'arrivée mais elles ont surtout raflé les trois premières places de la classe SP 2T. Frankenhout/Radermecker/Niederhauser/Ricci peuvent être satisfaits de leur 32ème place finale, la #208 terminant 39ème et la #215 46ème. Belle prestation d'ensemble des hommes de Cyrus Ayari ! Quant à la BMW Z4 de la structure de Jean-Luc Le Digou, elle a pris la 121ème places aux mains de Eric et Guillaume Van de Vyver, Dominique Nury et Philippe Burel.

Endurance-info















Et les 24h du Nurburgring c'est ça:

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Message par 908LM le Lun 20 Mai 2013 - 21:32

La 208 GTI a montrés ses qualités,super! Smile
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