[Sport] L'actualité des circuits

ça sent l'arrêt de programme pour Peugeot, dommage, c'est vraiment belle comme bagnole !

Les Alpine out .... cette loose...

Maxime13 a écrit:Les Alpine out .... cette loose...

en même temps, le moteur de F2 n'est même pas conçu par Renault , que veux-tu .....

Je pensais qu'ils avaient déjà simulé en essai les 24h...
Oui la perf est plutôt pas mal... dommage de ne pas avoir fini, peu importe la position. C'est très tôt quand même ces abandons !

Ca va ? Pas trop humide la nuit ?

On est en train de se prendre la flotte qui est passée chez vous en fin de nuit. Ca a du être épique.

Je vois que je me connecte sur l'Equipe TV juste au bon moment.

Ça a bien plut, on est resté jusque 4h

Il y a 30 ans on rigolait des américains qui sortaient les safety cars a la première goutte de pluie, mais maintenant on est la ici aussi!
Il y a eu 2 accidents cette nuit; la Ferrari de tête a heurté une BMW proto a qui elle prenait un tour, la projetant dans les rails et puis la BMW GT3 n°46 (celle du Docteur ) est sortie aux S de la forêt
Franchement rien de catastrophique pour une nuit au Mans sous la pluie... Et bien ça a suffi a la direction de course pour sortir le safety car et neutraliser la course pendant 4 heures jusqu'au lever du jour

Je trouve ça nul pour une course dite "d'endurance". Qu'on fasse ca en F1 ou en MotoGP je peux le comprendre, mais pour une course d'endurance c'est ridicule; c'est aux constructeurs d'adapter les machines et aux pilotes d'adapter leur pilotage aux conditions variées de la course

Bientôt on neutralisera la course au coucher du soleil pour éviter l'éblouissements des pilotes...

Tu es content parce que c'est une voiture rouge qui a gagné ?


Blague à part, j'ai regardé la fin de la course, c'était plus intéressant que beaucoup de GP de F1.

Une belle édition, malheureusement entachée par une procédure de sécurité en Safety Car interminable.

Félicitations à Ferrari pour la gestion impeccable des arrêts aux stands, terminant la course avec très peu de carburant en réserve.

Grande déception pour Alpine, Famin avait exprimé ses inquiétudes quant à la fiabilité, et moins d'une heure après, la première Alpine tombait en panne.

Quant à moi, rendez-vous dans deux semaines pour les 24 heures de SPA !

Je souhaite exprimer une critique envers Alpine : pour participer à la compétition WEC, il est nécessaire de développer son propre moteur plutôt que de recourir aux services de la société Mecachrome. Tous les concurrents, y compris Peugeot, conçoivent leur propre moteur, ce qui rend la situation d'Alpine quelque peu embarrassante à mes yeux.

Bien qu'Alpine ne soit pas contraint de créer un moteur extrêmement sophistiqué, ils possèdent déjà une expertise sur le moteur V8 de F1 , qu'ils pourraient exploiter, mais ils choisissent de ne pas le faire.

Euh, en F1, c'est des moteurs V6 depuis un bon paquet d'années.

Greta.Klaxonne a écrit:Euh, en F1, c'est des moteurs V6 depuis un bon paquet d'années.

Justement, Renault ne sait pas faire avec son V6 alors que c'était le maître avec V8 , voir V10